XPeng MONA L03 vor Debüt, Baidu-Chipsparte strebt Milliarden-Börsengang an – Der Tagesrückblick von Dolphin Research
Der Tagesrückblick des 29. Juni von Dolphin Research beleuchtet heute wichtige Entwicklungen aus Wirtschaft und Finanzwelt. Im Fokus stehen unter anderem die bevorstehende Premiere des XPeng (XPEV) MONA L03 sowie die ambitionierten Börsenpläne der Baidu-Chipsparte Kunlun Chip.
Makroökonomie und Industrie
Laut US-Beamten haben sich die Vereinigten Staaten und Iran auf eine vorübergehende Einstellung gegenseitiger Angriffe geeinigt. Die Gespräche werden am 30. Juni in Doha, Katar, wieder aufgenommen. Dabei verlagert sich der Schwerpunkt vom Atomprogramm auf die sichere Passage in der Straße von Hormus. Eine geplante Sitzung in der Schweiz musste aufgrund der sich verschlechternden Lage verschoben werden.
Jüngste Angriffe auf Handelsschiffe in der Meerenge hatten die Öl- und Inflationserwartungen steigen lassen. Diese Waffenruhe dürfte kurzfristig die geopolitische Risikoprämie senken, was sich positiv auf globale Wachstumsaktien auswirken könnte. Allerdings bleiben die grundlegenden Konflikte um das Atomprogramm und regionale Militäraktivitäten bestehen, was jeden Waffenstillstand fragil macht. Sollte in Doha ein Konsens zur Durchfahrt erzielt werden, könnten Energieaktien
XPeng kündigte die Premiere seines ersten Kompakt-SUV der MONA-Serie, des L03, an. Die Vorstellung findet am 2. Juli um 19:00 Uhr in Peking statt. Bereits ab dem 1. Juli sollen landesweit Vorführungen in den Filialen beginnen. Das Modell kommt sowohl mit reinem Elektroantrieb als auch mit einem Reichweitenverlängerer. Es ist als Kompaktmodell positioniert und richtet sich an den jungen Breitenmarkt in China und Europa. XPeng-Chef He Xiaopeng erklärte, der Preis werde unter 300.000 RMB liegen, wobei die Entwicklungsstandards auf diesem Niveau angesiedelt seien. Dies entspricht einem Zielpreis von unter rund 38.500 Euro.
Der XPeng (XPeng) L03 ist in zwei Antriebsvarianten erhältlich: Die rein elektrische Ausführung leistet 183 kW und nutzt LFP-Zellen des Herstellers CALB. Als Range Extender Elektrofahrzeug (REEV) kombiniert der L03 einen 1,5-Liter-Motor mit einer 37,2 kWh großen Batterie. Dieses Modell komplettiert die Einstiegsmodellpalette von MONA. Es soll das Unternehmen gegen preisgünstige Konkurrenz absichern, das Absatzvolumen steigern und die Wirtschaftlichkeit pro Fahrzeug verbessern. Zudem stärkt der L03 das globale Produktangebot von XPeng, was voraussichtlich das Vertrauen in neue Elektrofahrzeugmarken in Hongkong hebt und die Auslieferungen im zweiten Halbjahr unterstützt.
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