Zeekr 8X, 9X und 7GT: Neue Modelle für Australien

Der Automobilhersteller Zeekr (Zeekr) plant die Einführung von drei neuen Modellen auf dem australischen Markt. Die Baureihen 8X, 9X und 7GT werden dort in Kürze erhältlich sein.

Die Marke Zeekr (Zeekr) plant die Einführung von drei neuen Modellen – dem 8X, 9X und 7GT – auf dem australischen Markt. Damit erweitert der Hersteller sein lokales Angebot, das derzeit die Modelle X, 7X und 009 umfasst, von drei auf insgesamt sechs Fahrzeuge. Alle drei Neuzugänge sind für den australischen Markt bestätigt.

Ein fester Zeitplan für die Markteinführung steht jedoch noch nicht fest. Bisher gibt es keine bestätigten Angaben zu Preisen, technischen Spezifikationen oder genauen Verkaufsstarts für die drei Modelle in Australien.

Zum Zeitplan

Mars Chen, der CEO von Zeekr International, erklärte, die Marke habe noch nicht entschieden, ob der 8X oder der 9X zuerst in Australien vorgestellt werde. Er fügte hinzu, beide Modelle sollten im Abstand von etwa sechs Monaten eintreffen, wobei eines gegen Ende 2026 und das andere Anfang 2027 erwartet werde.

Frank Li, Geschäftsführer von Zeekr Australien, führte separat aus, das Spitzenmodell 9X werde noch vor Ende 2026 erwartet. Es sei derzeit schwer zu sagen, wann genau der 7GT folgen werde, ein Start Ende 2026 oder Anfang 2027 gelte jedoch als wahrscheinlich.

Branchenberichte gehen durchweg davon aus, dass alle drei Modelle innerhalb eines Zeitfensters von 18 Monaten auf den Markt kommen und nicht als gleichzeitige Dreifach-Markteinführung.

Die Positionierung im Modellangebot

Der 8X und der 9X sind beides Plug-in-Hybride. Sie kombinieren Elektromotoren mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner. Zeekr erwäge zwar zu einem späteren Zeitpunkt rein elektrische Versionen beider Modelle, doch keines werde in Australien als Batterie-Elektrofahrzeug auf den Markt kommen.

Zeekr (Zeekr) plant, seine Modellpalette in Australien deutlich zu erweitern. Im Jahr 2027 wird der Plug-in-Hybrid-SUV 8X dort sein Debüt feiern, während die Markteinführung des vollelektrischen Performance-Kombis 7GT, der kürzlich auf der Sydney EV Show 2025 vorgestellt wurde, noch geprüft wird. Die hier skizzierten Spezifikationen basieren auf Modellen für andere Märkte und sind für Australien noch nicht final bestätigt.

Da die Modelle 8X und 9X als Plug-in-Hybride konzipiert sind, qualifizieren sie in Australien nicht für die dortige Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge, die für bestimmte Leasingmodelle gilt. Dies unterscheidet sie von den vollelektrischen Modellen 7X und dem kommenden 7GT.

Der Zeekr 8X im Detail

Der Zeekr 8X ist eine Fahrzeugklasse unterhalb des 9X angesiedelt. In Australien wird er voraussichtlich zu Preisen ab rund 50.400 € zuzüglich Nebenkosten angeboten und zielt auf Konkurrenten wie den BMW X5 und Audi Q7 ab.

Als Flaggschiff der Baureihe wird ein Tri-Motor-Modell erwartet, das einen Plug-in-Hybrid-Antrieb mit einem 2,0-Liter-Turbomotor und Elektromotoren kombiniert. Es soll beeindruckende 1.030 kW Leistung und 1.410 Nm Drehmoment liefern, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,96 Sekunden ermöglicht. Die rein elektrische Reichweite nach WLTC-Zyklus wird mit 328 Kilometern angegeben. Auch eine Dual-Motor-Variante ist geplant, die 660 kW leistet und in 3,7 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt, mit einer elektrischen Reichweite von 256 Kilometern. Beide 8X-Varianten bieten fünf Sitzplätze und Allradantrieb.

Der Zeekr 9X als Spitzenmodell

Der Zeekr 9X positioniert sich als Spitzenmodell der Marke. Dieser obere große SUV bietet sechs Sitzplätze und wird in Australien voraussichtlich über 63.000 € kosten. Er tritt gegen Modelle wie den BMW X7, Mercedes-Benz GLS und Range Rover an. Der bereits erwähnte 8X wird preislich zwischen rund 53.550 € und 81.900 € liegen.

Auch der 9X kommt als leistungsstarker Plug-in-Hybrid mit einem 2,0-Liter-Turbomotor und Elektromotoren. Mit 1.030 kW Leistung und 1.410 Nm Drehmoment beschleunigt er in 3,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Angeboten werden Varianten mit 55 kWh und 70 kWh Batteriekapazität, wobei letztere eine geschätzte elektrische Reichweite von rund 300 Kilometern nach WLTP-Norm bietet. Die Gesamtreichweite soll über 1.250 Kilometer betragen. Alle 9X-Modelle verfügen über sechs Sitze und Allradantrieb.

Der vollelektrische Zeekr 7GT

Der Zeekr 7GT sticht aus der Modellpalette hervor: Er ist ein vollelektrischer Performance-Kombi. Er richtet sich an Käufer im Segment von BMW 3er, Mercedes-Benz C-Klasse und Audi A5, im Gegensatz zu den SUV-Käufern der Modelle 8X und 9X. Die Preisspanne für den 7GT wird in Australien je nach Ausstattungsvariante voraussichtlich zwischen rund 37.800 € und 47.250 € liegen.

Der 7GT wird in verschiedenen vollelektrischen Konfigurationen angeboten. Eine Heckantriebsvariante mit 75 kWh Batterie liefert 310 kW Leistung und eine CLTC-Reichweite von 650 Kilometern, mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,2 Sekunden. Eine weitere Heckantriebsversion mit 100 kWh Batterie erreicht 825 Kilometer Reichweite. Das Allradmodell mit 100 kWh Batterie bringt es auf 475 kW Leistung und sprintet in beeindruckenden 2,84 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Alle 7GT-Varianten sind Fünfsitzer.

Zeekrs Erfolg in Australien

Zeekr verzeichnet in Australien bereits beachtliche Erfolge. Der mittelgroße Elektro-SUV 7X avancierte zum Bestseller der Marke, mit über 5.000 Auslieferungen in weniger als acht Monaten. Zudem wurde er von “Drive” als bestes mittelgroßes SUV unter 37.800 € ausgezeichnet.

Auch der aktualisierte, kleinere Elektro-SUV Zeekr X gewann nach einer Preissenkung im Jahr 2026 an Fahrt, mit über 1.200 Bestellungen in den ersten sechs Wochen nach der neuen Preisgestaltung. Zeekr Australien hat deutlich gemacht, dass man das Modellangebot zügig weiter ausbauen will.

Die Einführung der Modelle 8X, 9X und 7GT würde die lokale Modellpalette von drei auf sechs Fahrzeuge erweitern. Zudem wird weiterhin berichtet, dass die kleinere 001 Limousine ebenfalls für eine Markteinführung in Australien innerhalb der nächsten 18 Monate in Betracht gezogen wird.

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