Toyota GR MR2: Verwachte terugkeer van een icoon in 2029
De Toyota (Toyota) MR2 van 2029 zou de compacte tweezits sportwagen met middenmotor van het merk nieuw leven kunnen inblazen voor een nieuwe generatie kopers van betaalbare sportwagens. Of het model nu met benzine- of elektrische aandrijving terugkeert, de missie moet vertrouwd blijven: lichtvoetige, toegankelijke rijprestaties met een eigen karakter, dat zich onderscheidt van de GR86, een mogelijke Celica-sportwagen en de Supra.
Achterwielaangedreven concurrenten zijn onder meer de Subaru BRZ, Mazda MX-5 Miata en Nissan Z.
Nieuwigheden
Toyota heeft laten doorschemeren dat de MR2 zou kunnen terugkeren als onderdeel van een uitgebreid GR-sportwagenprogramma, maar de autofabrikant heeft nog geen productiemodel bevestigd. Recente aanwijzingen omvatten een verwijzing naar ‘MR2 Mk4’ in een door Toyota geproduceerde video en uitspraken van topfunctionarissen die geïnteresseerd blijven in de toevoeging van meer betaalbare sportwagens aan het modelgamma.
Welke vorm de MR2 in 2029 precies zal aannemen, blijft onduidelijk. Toyota’s compacte FT-Se concept met middenmotor-proporties suggereert dat een elektrische sportwagen een mogelijkheid is, maar de definitieve naam, aandrijflijn en beschikbaarheid in de VS zijn allemaal onbekend.
Meer inzichten en foto’s volgen zodra de informatie beschikbaar is.
Onze visie
De terugkeer van de MR2 zou welkom zijn. Het originele model onderscheidde zich door een ongebruikelijke sportwagenindeling, een betrokken wegligging en alledaagse betrouwbaarheid tegen een bereikbare prijs. Een moderne opvolger kan iets wezenlijk anders toevoegen aan het GR-modelgamma van Toyota.
De uitdaging ligt in het opnieuw vangen van dat karakter, aangezien bijna alles over de geruchtenauto nog onbekend is. Of hij nu op benzine of elektriciteit rijdt – en of hij zelfs een middenmotor krijgt – een nieuwe Toyota GR MR2 van 2029 moet prioriteit geven aan relatief compacte afmetingen, scherpe reacties en rijplezier, boven een enorm motorvermogen of supercarprijzen.
Belangrijkste concurrenten
De belangrijkste concurrenten zijn de Mazda MX-5 Miata, Subaru BRZ en Nissan Z.
Welke aandrijflijn krijgt de volgende MR2?
Toyota heeft de aandrijflijn van de volgende MR2 nog niet bevestigd, maar een nieuwe 2,0-liter viercilinder-turbomotor lijkt nu de belangrijkste kandidaat te zijn. De autofabrikant test die motor in een middenmotor GR Yaris-prototype, wat suggereert dat een toekomstige sportwagen de viercilinder-turbomotor achter het passagierscompartiment zou kunnen plaatsen. Het motorvermogen is nog onbekend, hoewel Toyota ongeveer 300 tot 400 pk zou kunnen aanbieden en de motor mogelijk kan koppelen aan vierwielaandrijving.
Een elektrische MR2 is een andere mogelijkheid. Toyota’s GR-gemerkte FT-Se concept gaf een voorproefje van een laagliggende batterij-elektrische sportwagen, ontworpen met responsieve wegligging als uitgangspunt. Zijn proporties leidden tot vergelijkingen met de MR2. Toch heeft Toyota het concept nog niet direct aan de naam gekoppeld, en zijn recente ontwikkelingswerk aan verbrandingsmotoren suggereert dat de gereanimeerde auto dichter bij de oorspronkelijke formule blijft.
Hoe groot wordt de MR2?
De geschiedenis van de MR2 suggereert een kleine tweezits sportwagen in plaats van een grote toerwagen. Een moderne versie zou waarschijnlijk compact genoeg blijven om licht en wendbaar aan te voelen, maar nieuwe veiligheidsuitrusting, rijprestatie-hardware en mogelijke elektrificatie zouden het groter en zwaarder kunnen maken dan eerdere generaties.
Technologie
De nieuwe MR2 krijgt waarschijnlijk Toyota’s nieuwste infotainmentsysteem, mogelijk met een standaard 20,3 cm touchscreen en een 31,2 cm scherm op hogere uitrustingsniveaus. Draadloze Apple CarPlay en Android Auto, over-the-air updates, stembediening, Bluetooth-connectiviteit en USB-C-poorten behoren tot de verwachte uitrusting.
Een digitaal instrumentenpaneel kan ook prestatiegerichte informatie bieden, zoals rondetijden, aandrijflijntemperaturen, turbodruk of batterijstatus, afhankelijk van wat de auto uiteindelijk aandrijft. Toyota biedt al 20,3 cm, 31,2 cm en 32,8 cm schermen aan op andere modellen zoals de Prius en RAV4.
Verwacht ook een uitgebreid pakket aan rijhulpsystemen. Automatische noodremhulp, adaptieve cruisecontrol, waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook, rijstrookassistentie, dodehoekbewaking en waarschuwing voor kruisend verkeer achter behoren allemaal tot de mogelijkheden.
Toyota Safety Sense 3.0 is al standaard op gangbare modellen, waaronder de Corolla en Prius, hoewel sommige systemen mogelijk speciale kalibratie of verminderde functionaliteit vereisen op een lage, lichtgewicht sportwagen zoals de MR2.
Wat betekent MR2?
MR2 staat voor ‘Midship Runabout 2-Seater’, een naam die de basisformule van de oorspronkelijke auto beschrijft. De motor bevond zich achter de inzittenden, de cabine bood plaats aan twee personen en het label ‘runabout’ weerspiegelde zijn toegankelijke, alledaagse sportwagenmissie in plaats van een exotische.
