Voyah Passion S bootst controversiële Mercedes-reclame na
Het Chinese staatsbedrijf Dongfeng (Dongfeng) beweerde onlangs dat zijn nieuwe elektrische SUV, de Voyah (Voyah) Passion S, ondersteboven door een tunnel in Wuhan reed. Deze spectaculaire stunt is een herhaling van een van de meest omstreden reclamecampagnes uit de jaren 2010. Destijds, zestien jaar geleden, claimde Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) dat zijn SLS AMG-supercar een 360-graden-loop in een tunnel voltooide, met Formule 1-legende Michael Schumacher achter het stuur.
De automarkt in China is extreem competitief, met wekelijks nieuwe modellen die hun première beleven. Bedrijven moeten daarom creatief zijn in de promotie van hun aanbod. Dat is precies wat Dongfeng deed om de verkoop van de nieuwe Voyah Passion S te stimuleren, een elektrische SUV die overigens sterke gelijkenissen vertoont met de Ferrari Purosangue.
De stunt van Dongfeng bootst de beruchte reclamecampagne na waarin Michael Schumacher een Mercedes-Benz SLS AMG ondersteboven door een tunnel zou hebben gereden. Hoewel de zwaartekracht dit in theorie toelaat, kreeg Mercedes veel kritiek na de eerste versie van de video, waarin één coureur te zien was, en de latere heruitgave met Schumacher.
Dongfeng erkent graag dat het geïnspireerd is door de originele reclame van Mercedes, maar houdt vol dat de eigen stunt volledig echt was. De autofabrikant koos een afgesloten testtunnel in Wuhan als locatie en gebruikte een standaard productiemodel van de Voyah Passion S. Volgens de Weibo-pagina van het bedrijf is het de eerste productiewagen ter wereld die succesvol een 360-graden-loop in een tunnel voltooide.
Technische details van de Voyah Passion S
Ingenieurs berekenden dat de auto de eerste helling in de tunnel moest nemen met een stuurhoek van precies 16 graden en een snelheid van circa 130 km/u. Net als natte was in een wasmachine, zorgde de middelpuntvliedende kracht ervoor dat de wielen van de auto aan het tunneloppervlak bleven kleven. De rode SUV bereikte succesvol de tweede helling en stopte veilig. Wel zijn er extra bandensporen op het plafond van de tunnel te zien, wat suggereert dat Dongfeng mogelijk meerdere pogingen heeft gedaan voor de stunt.
Voor de prijs van circa 41.040 CHF krijgen Chinese klanten een zeer complete uitrusting. De Voyah Passion S beschikt over een 800-volt accupakket van 98 kilowattuur. Dit zorgt voor een CLTC-actieradius van 740 kilometer voor de tweewielaangedreven versie en tot 698 kilometer voor de variant met twee motoren en vierwielaandrijving. Deze laatste levert 637 pk en accelereert van 0 naar 100 km/u in 4,5 seconden. De ophanging bestaat uit een dubbele draagarmophanging vooraan en een vijfpunts onafhankelijke aluminium ophanging achteraan, aangevuld met elektronisch geregelde dempers en luchtveren.
Technisch gezien integreert de Ferrari-achtige Chinese elektrische auto veel Huawei-componenten, waaronder een geavanceerd rijhulpsysteem met vier lidar-sensoren en 33 andere sensoren. Binnenin zijn er twee displays van 39,6 cm en een 73,7 cm head-up display met augmented reality.
