BYD Tang SUV: Derde Generatie Debuteert op Autosalon Chengdu
BYD (BYD) zal op 21 augustus zijn derde generatie Tang SUV presenteren op de Autosalon van Chengdu in 2026. Hiermee voegt de fabrikant een nieuw model toe aan de vernieuwing van zijn topmodelgamma.
Lu Tian, algemeen directeur verkoop voor het Dynasty-modelgamma van de fabrikant van nieuwe energievoertuigen (NEV), liet dinsdag op Weibo weten dat de eerder getoonde 8-serie Tang officieel de naam derde generatie Tang heeft gekregen.
Het nieuwe model is een middelgrote tot grote vijfzits-SUV en zal, samen met de full-size Da Tang (of 9-serie Tang) die in juni werd gelanceerd, een dubbel topmodelgamma vormen.
De derde generatie Tang krijgt de tweede generatie Blade Battery en snellaadtechnologie van BYD. Volgens eerder vrijgegeven informatie is het model standaard uitgerust met het geavanceerde rijhulpsysteem God’s Eye B.
De SUV meet 5.045 mm in lengte, 1.980 mm in breedte en 1.760 mm in hoogte, met een wielbasis van 2.950 mm.
Wat de aandrijving betreft, maakt het nieuwe model gebruik van een permanentmagneet synchroonmotor met een piekvermogen van 300 kW (402 pk).
Het model is verkrijgbaar met accupakketten van 88,682 kWh en 105,792 kWh, goed voor een CLTC-actieradius van respectievelijk 730, 830 en 850 kilometer, afhankelijk van de uitvoering.
Dankzij de snellaadtechnologie kan de accu bij normale temperaturen in ongeveer 5 minuten van 10% tot 70% worden opgeladen.
De derde generatie Tang is, net als de Da Tang, uitgerust met BYD’s DiSus-A intelligente carrosseriecontrolesysteem, dat beschikt over een tweekamer-luchtvering en een intelligente wegvoorbereidingsfunctie.
BYD heeft nog geen prijzen of een introductiedatum bekendgemaakt. Het bedrijf liet eerder weten dat de 8-serie Tang in de tweede helft van het jaar in de verkoop zou gaan.
De vernieuwing van de Tang-familie is belangrijk voor BYD, aangezien de verkoop van het modelgamma sterk is gedaald na een jaar zonder een grote update.
Volgens gegevens van CnEVPost zijn de verkopen van het Tang-modelgamma in juni gedaald naar 9.282 exemplaren, een afname van 48,55% op jaarbasis. De verkopen in de eerste helft van het jaar daalden met 49,87% tot 41.403 eenheden.
BYD heeft de vernieuwing van zijn topmodel sinds vorig jaar versneld. De Da Tang EV, de eerste D-segment topmodel-SUV van het merk, werd op 17 juni gelanceerd met een vanafprijs van 239.900 yuan (circa 32.500 euro) en een CLTC-actieradius tot 950 kilometer. De voorverkooporders overtroffen bij de lancering al 150.000 eenheden.
De Autosalon van Chengdu zal ook de publieke première zijn van de Da Han, de eerste D-segment topmodel-sedan van het Dynasty-modelgamma. De volledig elektrische versie hiervan biedt een actieradius tot 1.008 kilometer.
De negenentwintigste Internationale Autosalon van Chengdu vindt plaats van 21 tot 30 augustus. Dit is China’s eerste Klasse A-autosalon in de tweede helft van het jaar, waar bijna 120 merken en ongeveer 1.600 voertuigen samenkomen. BYD zal een speciale groepspaviljoen in hal 9 hebben.
