Genesis GV80 Hybrid gelanceerd met scherpe prijsstelling in Zuid
Genesis (Genesis) heeft de vanafprijs van zijn eerste hybride model, de GV80 Hybrid, vastgesteld op een bedrag tussen de 47.000 en 53.000 CHF. Ondanks de aanwezigheid van een speciaal ontwikkeld hybridesysteem met achterwielaandrijving, is de prijs onder de 53.000 CHF gehouden. Deze strategie is vermoedelijk bedoeld om vroege klanten aan te trekken.
Volgens de autobranche, zo werd op 4 oktober bekend, heeft Genesis de vanafprijs van de GV80 Hybrid in de eerder genoemde prijsklasse vastgesteld. Aangezien het een nieuw ontwikkeld hybridesysteem met achterwielaandrijving betreft van Hyundai Motor Group, specifiek voor Genesis, en rekening houdend met de kosten van elektrificatiecomponenten, is de introductieprijs lager dan verwacht.
Met deze prijsstelling krijgt de Genesis GV80 een concurrentievoordeel in de markt. Ter vergelijking: de Lexus RX 350h, een toonaangevend model in het Zuid-Koreaanse premium hybride SUV-segment, begint bij 58.600 CHF. De GV80 Hybrid is daarmee ruim 6.500 CHF voordeliger.
De sector had een prijsklasse rond de 53.000 CHF verwacht. Doorgaans hanteren Hyundai Motor en Kia hogere prijzen voor hun hybride modellen dan voor modellen met enkel een verbrandingsmotor. Bovendien is Genesis een premiummerk, geen volumemerk. Een sectorfunctionaris liet weten dat gezien de ontwikkelingskosten van het nieuwe hybridesysteem en de premiumkenmerken van het voertuig, velen een prijs rond de 53.000 CHF hadden voorzien.
De scherpe prijsstelling van Genesis wordt gezien als een strategie om de verkoopcijfers te stimuleren. Als eerste hybride model van het merk is de strategie gericht op het verhogen van de afzet en een snelle marktintroductie. Aangezien Genesis heeft aangegeven zijn hybride modelgamma verder uit te breiden, mikt het merk erop niet alleen kopers van toekomstige modellen, maar ook klanten van importmerken aan te trekken.
De GV80 Hybrid krijgt een hybridesysteem met achterwielaandrijving, gebaseerd op een 2,5-liter turbomotor. Dankzij een elektrificatiesysteem dat exclusief voor Genesis is ontwikkeld, ligt de nadruk op verbeterde rijprestaties en een stillere werking ten opzichte van de bestaande modellen met verbrandingsmotor.
