Audi Q9: Interieur des A8-Nachfolgers enthüllt

Das Interieur des großen Audi (Audi) Q9, der den Audi A8 ablösen soll, wurde nun enthüllt. Es gibt erste Einblicke in ein Fahrzeug, das nicht nur mit Größe, sondern auch mit intelligenten Funktionen punkten will.

Der Q9 schützt Verkehrsteilnehmer und seinen Lack

Statt eines herkömmlichen Griffs lassen sich die Türen des Q9 auf vielfältige Weise öffnen: per Knopfdruck, über die myAudi-App, das Infotainmentsystem, die Gurtschnalle oder sogar mittels Bremspedal.

Durchdachte Sensoren in jeder Tür scannen die Umgebung des Q9, sobald das Fahrzeug geparkt ist. Erkennt das System beim Öffnen einen Radfahrer – oder stellt es fest, dass der Platz für ein weiteres Öffnen nicht ausreicht – stoppt es den Öffnungsvorgang umgehend.

Diese Funktion greift auch, wenn die Sensoren eng parkende Autos, Wände oder andere Hindernisse neben dem Stellplatz erkennen. Dies soll das Ein- und Aussteigen in engen Lücken weniger nervenaufreibend gestalten und gleichzeitig den Lack des Fahrzeugs vor Beschädigungen schützen.

Die Karosserie wird man schützen wollen, denn der Q9 wird voraussichtlich ab rund 105.000 € bis 117.000 € ohne Sonderausstattungen erhältlich sein. Als direkter Konkurrent des Range Rover (Range Rover) war von Anfang an klar, dass er einen hohen Preis aufrufen würde.

Die Alltagstauglichkeit des Q9

Der Q9 wird wahlweise mit sechs oder sieben Sitzplätzen angeboten, wobei die zweite Reihe als Zwei- oder Dreisitzer konfiguriert werden kann. Wählt man die Dreisitzer-Variante, lassen sich auf allen drei Plätzen in der zweiten Reihe Kindersitze befestigen, was den Familienalltag erleichtern soll. Die dritte Sitzreihe lässt sich wie gewohnt für zusätzliches Kofferraumvolumen umklappen und verfügt über Becherhalter für eine erhöhte Familienfreundlichkeit.

Das genaue Kofferraumvolumen ist noch nicht bekannt, dürfte sich aber auf dem Niveau der Konkurrenzmodelle von BMW (BMW) und Mercedes (Mercedes) bewegen. Im Kofferraum finden sich zudem elektronische Bedienelemente zum Umklappen der Sitze sowie eine 12-Volt-Steckdose.

Die erwarteten Antriebe des Audi Q9

Die finalen Antriebsoptionen sind noch nicht bestätigt, doch es wird erwartet, dass alle Varianten mit dem Quattro-System von Audi kombiniert werden. Eine Ausführung des 4,0-Liter-V8-Biturbomotors der Marke soll als Spitzenmotorisierung des Q9 dienen, wahrscheinlich unter der Bezeichnung SQ9.

Für die breitere Modellpalette werden zahlreiche Mild-Hybrid- oder Plug-in-Hybrid-Antriebe erwartet, die an den bereits bekannten 3,0-Liter-V6-Biturbo gekoppelt sind. Obwohl der Q9 auch in Großbritannien angeboten werden soll, legen markennahe Quellen nahe, dass Audi den Q9 stärker auf den nordamerikanischen Markt ausgerichtet hat und in Europa keinen großen Verkaufserfolg erwartet. Es ist eine gewaltige Aufgabe, sich mit dem Range Rover, dem Cadillac Escalade (Cadillac Escalade) und dem Lincoln Navigator (Lincoln Navigator) zu messen, doch Ingolstadt ist diese Herausforderung offensichtlich bereit anzugehen.