BYD Sealion 6 DM-i Plug-in Hybrid vorgestellt

BYD hat den neuen Sealion 6 DM-i Plug-in Hybrid auf den Markt gebracht. Das Modell ist in Südkorea zu einem Startpreis von umgerechnet rund 25.100 Euro erhältlich.

Auf der „2026 Busan Mobility Show“, die am 26. Juni im BEXCO in Busan stattfand, sorgte die chinesische Automarke BYD (BYD) für Aufsehen. Dort gab der Hersteller den Preis seines neuen Plug-in-Hybrid-SUV (PHEV), des Sealion 6 DM-i mit Frontantrieb, bekannt. Trotz seiner Eigenschaft als PHEV-SUV, das unter normalen Bedingungen wie ein reines Elektrofahrzeug betrieben werden kann, wurde der Preis mit umgerechnet rund 28.000 € festgelegt – ein Niveau, das dem heimischer Mittelklasse-Hybrid-SUV gleicht oder diese sogar unterbietet.

Die aggressive Preisgestaltung des Mittelklasse-PHEV-SUV von BYD dürfte den Wettbewerb unter den Automobilherstellern auf dem südkoreanischen Hybrid-SUV-Markt deutlich verschärfen.

BYD Korea gab zudem den offiziellen Start der Vorbestellungen für den Sealion 6 DM-i bekannt, der das erste Hybridmodell der Marke auf dem heimischen Markt darstellt. Der Sealion 6 DM-i ist ein bedeutendes SUV-Modell von BYD, von dem weltweit bereits über 1,1 Millionen Einheiten verkauft wurden.

Jo In-cheol, der Vertreter der Pkw-Sparte von BYD Korea, erklärte zum Start des PHEV-Modells, dass Elektrofahrzeuge zwar erfolgreich Fuß gefasst hätten, aber einige Kunden immer noch Vorbehalte spürten. Da der Übergang zur vollständigen Elektrifizierung Zeit benötige, sehe man PHEVs als eine adäquate Brückentechnologie.

BYD betont, dass sich sein PHEV von herkömmlichen Hybridfahrzeugen unterscheide, da es sich um einen „auf Elektrofahrzeugen basierenden Hybrid“ handle. Das neue Modell ist mit BYDs hauseigenem Hybridsystem „DM-i (Dual Mode-intelligent)“ ausgestattet. Hier übernimmt der Elektromotor den Großteil des Antriebs anstelle des Verbrennungsmotors, was zu einem Fahrkomfort führt, der dem eines Elektrofahrzeugs ähnelt.

Ein weiterer Vorteil ist die Lithium-Eisenphosphat-Blade-Batterie, die eine maximale elektrische Reichweite von 70 Kilometern unter kombinierten Fahrbedingungen ermöglicht. Sie unterstützt zudem Schnellladen mit 18 kW Gleichstrom, wodurch die Batterie in etwa 30 Minuten von 30 auf 80 Prozent geladen werden kann. Außerdem kann das Fahrzeug externe Verbraucher mit bis zu 3,3 kW Leistung versorgen.

Zur Serienausstattung gehören ein digitaler Instrumententräger mit 31,2 Zentimetern, ein 39,6 Zentimeter großes Display, Over-the-Air-Software-Updates, Apple CarPlay und Android Auto, eine 360-Grad-Rundumkamera sowie ein umfassendes Fahrerassistenzsystem. Die Sitze für Fahrer und Beifahrer verfügen über elektrische Verstellung, Belüftungs- und Heizfunktionen, während die Rücksitze beheizt und in der Lehnenneigung verstellbar sind.

Die heimische Automobilindustrie beobachtet die aggressive Preisstrategie von BYD mit großem Interesse.

Am selben Tag besuchten Jeong Won-jung, Vizepräsident der Geschäftsleitung für den heimischen Markt von Kia (Kia), und Kia-Präsident Song Ho-sung den Stand von BYD (BYD). Nach der Begutachtung des BYD Sealion 6 DM-i erklärte Jeong Won-jung, die Preise chinesischer Autos seien „wirklich erschwinglich und überraschend“. Obwohl heimische Marken bei der Fahrzeugnutzbarkeit und der Anpassung an lokale Kundenbedürfnisse noch Vorteile hätten, sei eine Konkurrenz durch chinesische Marken in bestimmten Segmenten unvermeidlich.

Eine Quelle einer anderen Importmarke äußerte sich ebenfalls überrascht darüber, dass ein Plug-in-Hybridfahrzeug im mittleren bis oberen 20.000-Euro-Bereich angeboten werden könne.

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US-Präsident Donald Trump forderte Südkorea auf, sich an der Militäroperation im Golf zu beteiligen.

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