Green NCAP onthult beste reisauto’s voor de zomervakantie
De Mercedes-Benz CLA EQ 250+ is uitgeroepen tot de beste elektrische auto voor lange reizen, met slechts ongeveer 14 minuten laadtijd tijdens een gezinsreis van 800 kilometer. De Renault 5 E-Tech en Volvo EX30 bieden efficiënte elektrische opties voor gezinnen die kleinere, toegankelijkere auto’s zoeken. De Toyota C-HR is de meest zuinige hybride op de gesimuleerde reisroute van Green NCAP. De Dacia Bigster combineert gezinsvriendelijke ruimte met een geschatte actieradius van 847 kilometer op één volle tank. De onafhankelijke tests van Green NCAP houden rekening met passagiersbelasting, vakantiebagage, airconditioning en voornamelijk snelweggebruik.
LEUVEN, BELGIË – Miljoenen gezinnen in heel Europa pakken deze zomer hun auto in en vertrekken op vakantie. Maar welke modellen zijn het meest geschikt voor een lange reis?
Om bestuurders te helpen kiezen, heeft de onafhankelijke voertuigbeoordelingsorganisatie Green NCAP (Green NCAP) enkele van de best presterende auto’s voor een efficiënte gezinsvakantiereis geïdentificeerd.
De analyse benadrukt modellen die energie-efficiëntie, een bruikbare actieradius en beheersbare laadvereisten combineren, zodat gezinnen hun bestemming bereiken met minder stops en minder onderbrekingen.
Green NCAP heeft een typische reis van 800 kilometer geanalyseerd, gebruikmakend van een mix van snelweg-, landelijke en stadswegen. De beoordeling houdt rekening met een gezin van vier personen en hun bagage, evenals het gebruik van airconditioning bij warm weer.
Green NCAP analyseerde de testresultaten van elke auto die het sinds eind 2025 heeft beoordeeld, toen het programma een herziene duurzaamheidsbeoordeling samen met nieuwe rijervaring-scores introduceerde. De resultaten tonen aan dat, als het gaat om vakantiereizen, een elektrische auto met een grotere batterij niet noodzakelijk een betere of efficiëntere reis garandeert.
Beste volledig elektrische auto’s
Beste elektrische auto voor lange reizen: Mercedes-Benz CLA EQ 250+
Nu steeds meer Europese bestuurders overstappen op elektrische auto’s, worden bruikbare actieradius, laadprestaties en efficiëntie in de praktijk steeds belangrijkere overwegingen voor een gezinsreis.
Het onderzoek van Green NCAP toont aan dat een grotere batterij alleen geen eenvoudigere langeafstandsreis garandeert. Sommige grote gezinsauto’s met even grote batterijen scoren slecht op efficiëntie vanwege hun gewicht, formaat, aerodynamische weerstand en brede banden, die een hogere rolweerstand creëren.
Elektrische SUV-modellen zoals de Kia EV9 (Kia), BYD Sealion 7 (BYD) en Cadillac Optiq (Cadillac) verbruiken aanzienlijk meer energie dan de best presterende modellen in de analyse van Green NCAP.
De Mercedes-Benz CLA EQ (Mercedes-Benz), getest in de 250+-uitvoering, laat daarentegen zien hoe een grote 85 kWh-batterij in een kleinere vierdeurs gezinsauto een uitstekende combinatie kan vormen voor langeafstandsreizen.
Van alle geteste elektrische auto’s bleek de CLA EQ het laagste energieverbruik te hebben, namelijk 16,5 kWh/100 km, tijdens de gesimuleerde reis van 800 kilometer. De auto behaalde ook de langste actieradius, met een geschatte afstand van 605 kilometer op één enkele lading.
Bij aanvang van de reis met een volle batterij berekent Green NCAP dat de CLA EQ 250+ slechts ongeveer 14 minuten snelladen nodig zou hebben om de 800 kilometer af te leggen. Dit is de benodigde laadtijd voor deze specifieke reis, in plaats van een volledige standaard laadsessie.
Uit tests van Green NCAP blijkt dat de CLA EQ 250+ gemiddeld met 286 kW kan laden, waardoor de batterij in minder dan 23 minuten van 10 naar 80 procent wordt opgeladen.
De CLA EQ 250+ behaalde ook een vijfsterren duurzaamheidsbeoordeling van Green NCAP, wat hem de absolute uitblinker maakt in de analyse van de organisatie voor gezinsreizen.
Compacte en praktische elektrische opties
Beste compacte elektrische auto: Renault 5 E-Tech
Voor gezinnen die een kleine elektrische optie zoeken, is de Renault 5 E-Tech (Renault) een sterke compacte keuze.
De vijfdeurs hatchback behaalde een vijfsterren duurzaamheidsbeoordeling van Green NCAP en combineert een 52 kWh-batterij met een energieverbruik van 19,9 kWh/100 km.
Dit geeft de Renault 5 E-Tech een actieradius van 296 kilometer onder de reisomstandigheden van Green NCAP.
Met een gemiddeld laadvermogen van 72 kW kan de auto in 31 minuten van 10 tot 80 procent worden opgeladen. Green NCAP berekent dat de auto in totaal ongeveer 80 minuten laadtijd nodig zou hebben om de reis van 800 kilometer te voltooien.
Hoewel de auto langere laadstops vereist dan de Mercedes, maken de vijfdeurs configuratie, het efficiënte energieverbruik en de kleinere afmetingen de auto tot een veelzijdige optie voor gezinnen die bereid zijn extra pauzes in te plannen tijdens hun reis.
Beste elektrische auto voor stellen en stadsreizen: MINI Cooper E
Voor stellen, alleenreizigers of vakantiegangers die licht reizen, biedt de MINI Cooper E (MINI) een indrukwekkende energie-efficiëntie in een compact pakket. De auto kan ook goed geschikt zijn voor stadsreizen waarbij kortere afstanden en gemakkelijk parkeren belangrijker zijn dan maximale bagagecapaciteit.
Met belading en ingeschakelde airconditioning verbruikte de driedeurs Cooper E 19 kWh/100 km, waarmee het de op één na energiezuinigste elektrische auto is die door Green NCAP is beoordeeld.
De kleinere 36,6 kWh-batterij en de gemiddelde maximale laadsnelheid van 56 kW beperken de actieradius echter tot 224 kilometer.
Green NCAP berekent dat de Cooper E in totaal 104 minuten laadtijd nodig zou hebben om de reis van 800 kilometer te voltooien.
De beperkte toegang tot de achterbank, bagageruimte en actieradius maken de auto minder geschikt voor een gezin van vier, maar de MINI blijft een efficiënte optie voor stellen of kortere vakantiereizen.
Beste praktische elektrische crossover: Volvo EX30
Gezinnen die meer interieur- en bagageruimte nodig hebben, vinden de Volvo EX30 (Volvo) mogelijk een praktischer elektrisch alternatief.
De versie met grotere actieradius van de compacte crossover kan dezelfde reis van 800 kilometer afleggen met ongeveer 59 minuten totale laadtijd en biedt meer ruimte voor vier inzittenden en hun bagage dan de kleinere Renault 5 E-Tech of MINI Cooper E.
De actieradius van 344 kilometer is respectabel, en de Volvo EX30 behaalde bovendien een vier-en-een-halve ster Green NCAP duurzaamheidsbeoordeling.
De combinatie van crossover-functionaliteit, beheersbare laadvereisten en sterke duurzaamheidsprestaties maakt de auto tot een van de meest complete kleinere elektrische opties in de analyse.
Hybride en benzineauto’s voor lange afstanden
Meest zuinige hybride auto: Toyota C-HR
Voor gezinnen die nog niet klaar zijn om volledig over te stappen op een elektrische auto, kan een hybride een nuttige combinatie bieden van een grote actieradius en een lager brandstofverbruik.
De Toyota C-HR (Toyota) leverde het beste brandstofverbruik van de hybride en benzineauto’s in de Green NCAP roadtrip-analyse.
De compacte SUV, die beschikbaar is met hybride en plug-in hybride aandrijflijnen, werd in hybride vorm getest en verbruikte 5,7 liter benzine per 100 km over de 800 kilometer lange mix van snelweg-, landelijke en stadswegen.
Met een brandstoftank van 43 liter heeft de auto een potentiële actieradius van 754 kilometer. De Toyota zou daarom slechts een korte tankstop nodig hebben om een reis van 800 kilometer te voltooien.
Omdat de benzinemotor echter uitlaatemissies produceert en afhankelijk is van fossiele brandstof, behaalde de Toyota C-HR een Green NCAP duurzaamheidsbeoordeling van drie-en-een-halve ster.
Beste ruime gezinsauto met hybride aandrijving: Dacia Bigster
Voor een grote gezinsauto die ruimte biedt zonder in te boeten aan efficiëntie, is de Dacia Bigster (Dacia) een opvallende uitblinker.
De vijfzits SUV heeft een kofferbak die groot genoeg is voor gezinsbagage, sportuitrusting, opblaasartikelen en andere vakantiebenodigdheden, terwijl de hybride benzine-aandrijflijn een goed brandstofverbruik levert.
Op de 800 kilometer lange Green NCAP-reisroute verbruikt de Bigster 5,9 liter per 100 km.
Dankzij de brandstoftank van 50 liter heeft de auto een geschatte actieradius van 847 kilometer, wat betekent dat de hele gesimuleerde reis zonder tankstop kan worden voltooid.
Net als de Toyota C-HR behaalde de auto een drie-en-een-halve ster Green NCAP duurzaamheidsbeoordeling.
De combinatie van passagiersruimte, bagagecapaciteit en langeafstandsactieradius maakt de auto tot de uitblinker onder de ruime gezinsauto’s met hybride aandrijving in de analyse van Green NCAP.
Beste conventionele benzineauto: SEAT Ibiza
De SEAT Ibiza (SEAT) biedt een kleinere en potentieel toegankelijkere optie voor bestuurders die geen SUV of geëlektrificeerde aandrijflijn nodig hebben.
De compacte gezins-hatchback rijdt zonder hybride ondersteuning en verbruikt toch 6,2 liter per 100 km wanneer vier personen en hun bagage met ingeschakelde airconditioning worden vervoerd.
De brandstoftank van 40 liter biedt een geschatte actieradius van 645 kilometer, wat betekent dat één tankstop nodig zou zijn tijdens de gesimuleerde reis van 800 kilometer.
Net als de Toyota C-HR en Dacia Bigster behaalde de Ibiza een drie-en-een-halve ster Green NCAP duurzaamheidsbeoordeling.
Onafhankelijke tests waarop bestuurders kunnen vertrouwen
Green NCAP is een onafhankelijk initiatief voor voertuigbeoordeling, geassocieerd met Euro NCAP, en wordt ondersteund door Europese overheden, consumentenorganisaties, mobiliteitsclubs en universiteiten. De diepgaande laboratorium- en praktijktests bieden consumenten vergelijkbare informatie over de energie-efficiëntie van voertuigen, emissies, actieradius, laadprestaties en algehele duurzaamheid.
In plaats van uitsluitend te vertrouwen op claims van fabrikanten of officiële cijfers, beoordeelt Green NCAP hoe voertuigen presteren onder gecontroleerde en herhaalbare omstandigheden, inclusief de extra eisen die worden gesteld door passagiers, bagage, verschillende wegtypes en klimaatregeling.
Dr. Aleksandar Damyanov, Technisch Manager bij Green NCAP, liet weten dat hun analyse aantoont dat de keuze voor de auto met de grootste batterij of brandstoftank niet noodzakelijk de gemakkelijkste reis garandeert. Efficiëntie, bruikbare actieradius en de benodigde laadtijd kunnen een aanzienlijk verschil maken tijdens een lange reis. Hij stelde dat de onafhankelijke en diepgaande tests van Green NCAP consumenten in staat stellen auto’s te vergelijken op basis van betrouwbare en consistente resultaten, in plaats van uitsluitend te vertrouwen op claims van fabrikanten. Damyanov benadrukte dat zij het werkelijke energieverbruik, de emissies, de actieradius en de laadprestaties onder een breed scala aan omstandigheden beoordelen, om bestuurders te helpen begrijpen hoe een auto waarschijnlijk zal presteren in het dagelijks gebruik. Of een auto nu wordt gebruikt voor de schoolrit, woon-werkverkeer of een gezinsvakantiereis van 800 kilometer, Green NCAP biedt consumenten het bewijs dat zij nodig hebben om een beter geïnformeerde en duurzamere keuze te maken.
