De Ford Explorer Electric 2026 krijgt meer actieradius en prestaties
De Ford (Ford) Explorer staat in de Verenigde Staten nog altijd bekend als een grote SUV, maar in het Verenigd Koninkrijk heeft het model plaatsgemaakt voor een volledig elektrische compacte SUV.
De voor Europa ontwikkelde versie, die in maart 2023 werd gepresenteerd en het jaar daarop op de markt kwam, heeft voor modeljaar 2026 een grondige update gekregen met verbeteringen op diverse belangrijke punten.
Tijdens het Goodwood Festival of Speed hebben we de nieuwe Ford Explorer Electric ‘Collection’ uitvoerig kunnen bekijken en alle wijzigingen in detail kunnen bestuderen.
De belangrijkste verbetering in de nieuwe Explorer Electric is de vervanging van het 52 kWh NMC-batterijpakket door een 58 kWh LFP-eenheid in de basisuitvoering, wat de actieradius met ongeveer 17 procent heeft vergroot.
Waar het vorige batterijpakket een WLTP-actieradius van 375 kilometer bood, maakt de nieuwe variant ritten tot 440 kilometer mogelijk, eveneens volgens de WLTP-norm.
Het 58 kWh LFP-batterijpakket laadt in 26 minuten van 10 naar 80 procent via een DC-snellader, slechts één minuut langer dan de 52 kWh NMC-eenheid.
Met ‘Pro Power Onboard’ kunnen gebruikers de opgeslagen energie in het batterijpakket gebruiken om externe apparaten van stroom te voorzien of lichte elektrische voertuigen, zoals een fiets, op te laden. Het vermogen voor deze bidirectionele laadfunctie is begrensd op 2,3 kW.
Aangescherpte aandrijflijn en prestaties
Ford heeft ook de achterin geplaatste elektromotor in de basisuitvoering, die voorheen 125 kW (168 pk) en 310 Nm koppel leverde, vervangen door een nieuwe eenheid met 140 kW (188 pk) en 349 Nm koppel.
Deze upgrade heeft de acceleratietijd van 0 naar 100 km/u met 0,7 seconden verkort tot 8,0 seconden. De topsnelheid blijft 160 km/u.
Nieuwe ‘Collection’ uitvoering en technologie
De nieuwe ‘Collection’ uitvoering, die in dit artikel centraal staat, brengt diverse esthetische wijzigingen met zich mee voor de Ford Explorer Electric. Klanten kunnen deze specificeren in de exclusieve kleur Cactus Grey en met nieuwe 20-inch satijnzwarte lichtmetalen velgen. Zwarte skid plates en een zwart dak, evenals unieke graphics op de deuren en de achterste dakstijlen, onderscheiden de Collection-uitvoering verder.
Binnenin kenmerkt de Collection-uitvoering zich door de kleur Black Onyx, gecontrasteerd met oranje accenten op de onderste soundbar, de zijkanten van de stoelen en de veiligheidsgordels. Specifiek voor dit uitrustingsniveau zijn ook een zwart en oranje gespikkeld effect op het dashboard en de middenconsole, en een 2D gebreide stoelbekleding.
Het infotainmentsysteem van de bijgewerkte Explorer Electric beschikt over een nieuw op Android gebaseerd besturingssysteem met een vernieuwde vormgeving en uitgebreide weergavemogelijkheden voor parkeren en navigatie.
De rijhulpsystemen van de nieuwe Explorer Electric zijn uitgebreid met extra functies. Zo registreert ‘Reversing Assist’ het afgelegde pad tot 50 meter en automatiseert het sturen. ‘Park Assist with Memory’ kan tot vijf verschillende parkeerscenario’s opslaan en het gehele parkeerproces volledig automatiseren.
‘Driver State Assist’ controleert de alertheid van de bestuurder en brengt het voertuig tot stilstand als er geen input wordt gedetecteerd. Als de situatie aanhoudt, ontgrendelt het systeem de deuren en roept het de hulpdiensten op. Ford heeft tevens ‘one-pedal driving’ standaard gemaakt voor het gehele modelgamma van de Explorer Electric.
De prijzen voor de nieuwe Ford Explorer Electric in het Verenigd Koninkrijk beginnen bij circa 38.700 CHF en lopen op tot ongeveer 45.600 CHF.
