MG4 EV Essence 64 en Urban Essence 54: een vergelijking

MG (MG) verkoopt tegenwoordig twee compacte elektrische hatchbacks die weliswaar dezelfde naam dragen, maar onderhuids aanzienlijk verschillen. De MG4 EV Essence 64, het oorspronkelijke model met achterwielaandrijving, kreeg voor modeljaar 2026 een update met een lagere prijs en een vernieuwd interieur. De MG4 EV Urban Essence 54 is een recenter model met voorwielaandrijving dat de Essence 64 qua prijs onderbiedt, maar verrassend genoeg niet qua formaat.

Beide modellen richten zich op kopers die ook kijken naar auto’s als de BYD Dolphin, GWM Ora en GAC Aion UT. Hieronder vergelijken we de twee MG4-varianten op het gebied van prijs, afmetingen, actieradius, laadmogelijkheden, uitrusting en garantie, om te zien welk model het beste aansluit bij uiteenlopende behoeften.

Prijzen

Beide modellen zijn momenteel verkrijgbaar met een speciale aanbieding. De MG4 EV Urban Essence 54 start vanaf circa 32.550 euro rijklaar. De MG4 EV Essence 64 kost 5.000 euro meer en is verkrijgbaar vanaf circa 37.200 euro rijklaar. Beide prijzen omvatten twaalf maanden registratie, aansprakelijkheidsverzekering en wegenbelasting als onderdeel van MG’s rijklaaraanbod. Daarnaast zijn beide de enige Essence-uitvoering in hun respectievelijke modelgamma; de Essence 64 wordt enkel vergezeld door de duurdere XPOWER met dubbele motor.

De Essence 64 is weliswaar duurder, maar biedt daarvoor een grotere batterij, meer vermogen en een langere actieradius. Of het prijsverschil van 5.000 euro de moeite waard is, hangt af van het belang dat men hecht aan actieradius en de rijdynamiek van achterwielaandrijving.

Afmetingen

Op dit punt wordt de naamgeving van de MG4 enigszins verwarrend. De Urban Essence 54 is weliswaar de voordeligste variant met een kleinere actieradius, maar staat op een nieuwer en groter platform dan de reguliere MG4. Het model is langer, breder, hoger en heeft een langere wielbasis dan de Essence 64.

Concreet meet de Essence 64 een lengte van 4.287 mm, een breedte van 1.836 mm en een hoogte van 1.516 mm, met een wielbasis van 2.705 mm. De bagageruimte bedraagt 350 liter. De Urban Essence 54 is met 4.395 mm lengte, 1.842 mm breedte en 1.549 mm hoogte groter, en heeft een wielbasis van 2.750 mm. De bagageruimte van de Urban Essence 54 is met 382 liter, plus 98 liter onder de vloer, aanzienlijk ruimer, wat neerkomt op een totaal van 480 liter. Met neergeklapte achterbank biedt de Urban Essence 54 maar liefst 1.266 liter laadruimte, terwijl dit voor de Essence 64 niet door MG is gespecificeerd.

In de praktijk resulteert de langere wielbasis van de Urban Essence 54 vooral in meer beenruimte achterin en een ruimer interieur, eerder dan in een veel grotere kofferruimte. Toch overtreft het model de Essence 64 op papier met 32 liter extra bagagevolume wanneer de achterbank in gebruik is.

Actieradius en Rijprestaties

De elektromotor van de Essence 64, die de achterwielen aandrijft, levert 140 kW (ongeveer 190 pk) en 350 Nm koppel. Dit is voldoende voor een sprint van 0 naar 100 km/u in 7,5 seconden en een WLTP-actieradius van 452 kilometer. De voorin geplaatste motor van de Urban Essence 54 is aanzienlijk milder, met 118 kW (ongeveer 161 pk) en 250 Nm koppel. Dit model accelereert in 8,7 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft een WLTP-actieradius van 405 kilometer.

Ook het rijgedrag van de twee modellen verschilt. De Essence 64 is uitgerust met MacPherson-veerpoten aan de voorzijde en een multi-link achteras. De gewichtsverdeling van 50:50 in combinatie met achterwielaandrijving zorgt voor een lichte en directe besturing, waardoor het model algemeen wordt geprezen als een plezierige auto om mee te rijden. De Urban Essence 54 maakt gebruik van een eenvoudigere voorwielaandrijving met een torsie-as achter. Deze configuratie is gekozen voor de ruimte en kosten, boven de rijdynamiek. Hoewel het model nog niet is getest, lijkt het op papier meer gericht op comfort en efficiëntie, ten koste van de rijsensatie waar de achterwielaangedreven MG4 EV om bekendstaat.

Welke variant men ook kiest, de MG4 behoort tot een van de meest succesvolle compacte elektrische modellen in zijn segment.

Batterij en Laden

Beide auto’s maken gebruik van lithium-ijzerfosfaat (LFP) batterijchemie. Dit betekent dat eigenaren de batterij dagelijks tot 100 procent kunnen opladen zonder zich zorgen te hoeven maken over de langetermijndegradatie die optreedt bij sommige nikkelgebaseerde batterijen. Het grotere 64 kWh accupakket van de Essence 64 is de voornaamste reden voor zijn grotere actieradius, en niet zozeer een verschil in efficiëntie tussen de twee modellen.

De Essence 64 beschikt over een 64 kWh LFP-batterij en ondersteunt gelijkstroomladen (DC) tot 117 kW, wat een laadtijd van ongeveer 27 tot 32 minuten van 10 naar 80 procent mogelijk maakt. Wisselstroomladen (AC) kan tot 11 kW via drie-fasen. De Urban Essence 54 heeft een 54 kWh LFP-accu en kan sneller DC-laden, tot 150 kW, met een laadtijd van circa 30 minuten van 10 naar 80 procent. Het AC-laden is beperkt tot 6,6 kW.

Rijhulpsystemen en Infotainment

De vernieuwde Essence 64 is voortaan uitgerust met een 32,5 cm (12,8-inch) touchscreen en een 26,0 cm (10,25-inch) digitaal instrumentenpaneel. Beide schermen zijn groter dan hun voorgangers. Draadloos Apple CarPlay en Android Auto zijn standaard, evenals de iSMART-connectiviteitsapp van MG. De Urban Essence 54 heeft een vergelijkbare moderne infotainment-indeling met standaard draadloze smartphone-integratie, al zijn de exacte schermformaten niet bevestigd om overeen te komen met die van de bijgewerkte Essence 64.

Beide modellen beschikken over het MG Pilot-rijhulpsysteem, dat adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en dodehoekdetectie omvat. Ook zijn de inmiddels gebruikelijke fysieke bedieningsknoppen voor de klimaatregeling aanwezig, een welkome verandering ten opzichte van het menugestuurde systeem in eerdere MG4-modellen.

Overige Uitrusting

Beide varianten beschikken over Vehicle-to-Load (V2L)-functionaliteit, waarmee eigenaren kampeeruitrusting, elektrisch gereedschap of kleine apparaten direct via de autoaccu kunnen van stroom voorzien. Ze staan beide op lichtmetalen velgen van vergelijkbare grootte en kregen een vijfsterrenveiligheidsbeoordeling, zij het van verschillende instanties: de Essence 64 heeft een ANCAP-beoordeling, terwijl de MG4 EV Urban eerst vijf sterren van Euro NCAP ontving, alvorens lokaal ook met een vijfsterren ANCAP-beoordeling te worden bevestigd.

Beide auto’s delen het trekvermogen van 500 kg, zowel geremd als ongeremd, en worden standaard geleverd met een draagbare Level 1-laadkabel. De kleurenpaletten verschillen enigszins tussen de twee modelreeksen. De Essence 64 kreeg bij zijn update voor 2026 drie nieuwe tinten: Iris Cyan, Sterling Silver en Piccadilly Blue.

Garantie en Onderhoud

MG biedt voor beide auto’s dezelfde garantiestructuur: zeven jaar en onbeperkte kilometers standaard, uitbreidbaar tot tien jaar en 250.000 kilometer indien de auto volgens schema wordt onderhouden bij een MG-dealer. De batterijgarantie voor de Urban Essence 54 bedraagt zeven jaar of 150.000 kilometer; de batterijgarantievoorwaarden van MG voor de Essence 64 dienen vóór aankoop bij een dealer te worden geverifieerd, aangezien een bijgewerkt cijfer voor het 2026-model niet kon worden bevestigd.

Conclusie

De MG4 EV Urban Essence 54 presenteert zich als de sterkste waardepropositie. Het model is 5.000 euro goedkoper, fysiek ruimer vanbinnen, wordt nog steeds gedekt door MG’s volledige garantie en veiligheidscertificaten, en geeft slechts significant toe op de lineaire rijprestaties en de gelijkstroomlaadsnelheid.

De Essence 64 rechtvaardigt zijn meerprijs met een grotere batterij, langere actieradius, snellere acceleratie en de meer betrokken achterwielaandrijving waarop de oorspronkelijke MG4 zijn reputatie heeft gebouwd. Indien aan actieradiusbereik of rijplezier meer waarde wordt gehecht dan aan de scherpste prijs, blijft dit de betere keuze van de twee.