Chevrolet Corvette Grand Sport X-productie van start
De productie van de 2027 Chevrolet (Chevrolet) Corvette Grand Sport X is van start gegaan. Dit blijkt uit het meest recente overzicht van de C8 Corvette-productie, gedeeld door Roger Kiel. Het volgsysteem toont de eerste exemplaren van de Grand Sport X die op 17 augustus in de General Motors (General Motors) fabriek in Bowling Green, Kentucky, in productie zijn gegaan. Dit markeert de assemblage van de geëlektrificeerde Corvette-variant.
De productiedata laten zien dat op 17 augustus één Grand Sport X werd gebouwd, gevolgd door één exemplaar per productiedag voor de rest van de periode die het overzicht bestrijkt. Tegen 11 september zal de cumulatieve productie van de GSX 20 eenheden hebben bereikt. Voor de voorgaande weken staat geen productie van de Grand Sport X vermeld, wat aangeeft dat de productie van het model in de week van 17 augustus is begonnen.
Chevrolet introduceerde de Grand Sport X eerder dit jaar, samen met de achterwielaangedreven C8 Grand Sport, als onderdeel van een aanzienlijke uitbreiding van het Corvette-modelgamma. De GSX vervangt de E-Ray en combineert de nieuwe atmosferische 6,7-liter V8 LS6-motor met een voorin geplaatste elektromotor. Het resultaat is een indrukwekkend totaalvermogen van 721 pk en een koppel van 902 Nm, gekoppeld aan elektrische vierwielaandrijving.
De LS6-motor levert op zichzelf 535 pk en 704 Nm koppel. De voorste elektromotor draagt nog eens 186 pk en 197 Nm bij, waarbij gebruik wordt gemaakt van technologie die is afgeleid van het topmodel, de Corvette ZR1X. De GSX krijgt standaard ook koolstofkeramische remmen, Magnetic Ride Control en Michelin Pilot Sport All-Season 4-banden.
De vanafprijs voor de coupé bedraagt 103.665 CHF, inclusief transportkosten. De hardtop cabriolet is verkrijgbaar vanaf 110.094 CHF. Dit plaatst de GSX aanzienlijk onder de vanafprijs van 209.958 CHF voor de ZR1X, terwijl het model wel een deel van dezelfde geëlektrificeerde aandrijflijntechnologie biedt.
De Grand Sport-naam keert voor 2027 terug in het Corvette-modelgamma, nadat Chevrolet de naam na de C7-generatie had stopgezet. Mike Kociba, assistent-hoofdingenieur voor de volgende generatie V8, vatte de filosofie achter de nieuwe aandrijflijn samen: hij liet weten dat “de combinatie van een grote cilinderinhoud, moderne technologie en het bewezen erfgoed van de Small Block V8 een nieuw, krachtig hoofdstuk in prestaties zal inluiden.”
Nu de productie van de Corvette Grand Sport X van start is gegaan, voltooit General Motors de introductie van een van de technisch meest belangrijke toevoegingen aan het C8 Corvette-modelgamma. De eerste klantenleveringen zullen naar verwachting volgen zodra de fabriek in Bowling Green de productie van het nieuwe hybride prestatiemodel verder opvoert.
