Kia Sportage Turbo Hybrid: drie redenen om de crossover te overwegen

De nieuwste generatie van de Kia (Kia) Sportage is geïntroduceerd en blijft een zeer belangrijke positie innemen in het modelgamma van Kia. De crossover neemt het op tegen gevestigde namen zoals de Toyota RAV4 en de Honda CR-V, net zoals zijn eerste generatie dat jaren geleden al deed. Het model is uitgerust met nieuwe wapens voor deze strijd, waaronder een hybride aandrijflijn en tal van technologische voorzieningen en comfort.

De Kia Sportage Turbo Hybrid levert een motorvermogen van 231 pk en een koppel van 367 Nm.

De Kia Sportage Hybrid SX-uitvoering is verkrijgbaar vanaf circa 33.600 EUR.

Maar wat zijn precies de belangrijkste redenen om de geheel nieuwe Kia Sportage Turbo Hybrid te verkiezen boven zijn concurrenten? Er zijn drie belangrijke argumenten om deze auto te overwegen.

Fijn rijgedrag en levendige aandrijflijn

Om te beginnen heeft de Kia Sportage Turbo Hybrid veel potentieel als veelzijdige auto voor dagelijks gebruik. Hij biedt voldoende pit voor moeiteloos snelwegrijden en de kracht om bochtige wegen met gemak te nemen.

Dit werd bevestigd door Zigwheels Philippines tijdens een tweedaagse perspresentatie in Tagaytay.

Zowel de EX- als de SX-uitvoering van de Kia Sportage Turbo Hybrid maken gebruik van dezelfde geëlektrificeerde aandrijflijn. Deze bestaat uit een 1,6-liter turbomotor uit de Gamma II-reeks, gekoppeld aan een accu van 1,49 kWh en een enkele synchrone permanente-magneetmotor.

Met deze configuratie levert de nieuwste versie van de Sportage tot 231 pk en 367 Nm koppel, wat hem tot een van de levendigere compacte crossovers op de markt maakt. Dit is vergelijkbaar met de Toyota RAV4 HEV, een van zijn directe concurrenten in het compacte crossover-segment.

Naast zijn aandrijflijn beschikt het model over een responsieve besturing en een directe vermogensafgifte. De zestrapsautomaat is eveneens prettig dankzij de aanwezigheid van fysieke versnellingen.

De crossover van Kia is bovendien verre van een brandstofslurper. De testauto van Zigwheels Philippines realiseerde een gemiddeld brandstofverbruik van 6,25 l/100 km, gemeten over een mix van provinciale wegen, stadsverkeer en snelwegen, inclusief heuvelachtige routes en bochtige trajecten in Kybiang. Dit verbruik is uitstekend, gezien het geleverde motorvermogen en koppel.

Doordacht en hoogwaardig interieur

Een andere belangrijke reden om de Kia Sportage Turbo Hybrid te overwegen, is de duidelijke zorg en aandacht die aan het interieur is besteed.

Het interieur is uiterst ruim, zelfs voor de auteur van 180 centimeter met een stevige lichaamsbouw was er voldoende ruimte op zowel de voorstoelen als de achterbank, ondanks de aanwezigheid van twee andere passagiers. De beenruimte achterin de Sportage Turbo Hybrid valt bijzonder op, met meer dan 12,7 centimeter over, zelfs wanneer de voorstoel volledig naar achteren is geschoven om een bestuurder van 180 centimeter te accommoderen.

Opvallend is dat het vinden van de ideale rijpositie in de SX-uitvoering kinderlijk eenvoudig was, dankzij een in hoogte en diepte verstelbaar stuurwiel met een ruime instelmogelijkheid, gecombineerd met een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel.

De bedieningselementen van de Kia Sportage Turbo Hybrid zijn eveneens een genot om te gebruiken. Alles is logisch geplaatst en gemakkelijk te onthouden. Bovendien verdient Kia lof voor het gebruik van fysieke draaiknoppen voor de automatische klimaatregeling met twee zones.

Technologieliefhebbers zullen de aanwezigheid van USB-C-poorten, een veilig draadloos oplaadplateau voor smartphones en de twee 31,2 centimeter grote schermen waarderen, waarvan één dienstdoet als digitaal instrumentenpaneel en de ander als het hoofdscherm van het infotainmentsysteem.

Het hoofdscherm van de Kia ondersteunt draadloos Apple CarPlay en Android Auto. Het is bovendien gekoppeld aan een Harman Kardon audiosysteem met acht luidsprekers, dat een breed dynamisch bereik, een krachtige basweergave en een uitstekende helderheid belooft.

Andere voorzieningen die beschikbaar zijn in de Kia Sportage Turbo Hybrid omvatten onder meer sfeerverlichting, 60:40 deelbare achterbanken, een startknop, een automatisch dimmende binnenspiegel, een middenarmsteun voorin en een elektrisch bedienbare achterklep.

Uitgebreide veiligheidsuitrusting

Voor gezinnen die de Kia Sportage Turbo Hybrid overwegen, is de uitgebreide veiligheidsuitrusting een groot pluspunt.

Tot de passieve veiligheidssystemen behoren dubbele frontairbags, zijairbags, gordijnairbags, een antiblokkeersysteem (ABS), een elektronische parkeerrem, elektronische stabiliteitsregeling (ESC), afdaalhulp, hill-start assist, ISOFIX-bevestigingspunten, bandenspanningscontrole en een achteruitrijcamera.

Deze systemen worden aangevuld met een pakket geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder noodremassistentie, adaptieve cruisecontrol, autonome noodremfunctie, rijstrookwaarschuwing, rijstrookvolgassistentie, actieve rijstrookassistentie en dodehoekdetectie met assistentie.

Samenvatting

Over het geheel genomen biedt de Kia Sportage Turbo Hybrid veel voordelen voor een crossover. Hij is ruim, voorzien van tal van comfortvoorzieningen en uitgerust met een uitgebreide veiligheidsuitrusting. Al deze elementen samen maken hem tot een verstandige auto voor dagelijks gebruik, zeker in omgevingen zoals de Filipijnen waar verkeer vermoeiend en soms chaotisch kan zijn.

Bovendien imponeert het model zijn bestuurders met zijn motorvermogen en rijgedrag. Hoewel het een forse compacte crossover is, voelt hij aan als een kleinere auto dankzij zijn krachtige aandrijflijn en directe vermogensafgifte. Daarnaast is hij uitzonderlijk zuinig; een eigenschap die zelfs de toegewijde rijenthousiast zal waarderen.

Ter referentie: de Kia Sportage Turbo Hybrid EX is verkrijgbaar vanaf circa 31.650 EUR, terwijl de topuitvoering SX geprijsd is vanaf circa 33.600 EUR. Bezoek een Kia-dealer bij u in de buurt voor een proefrit als dit model u aanspreekt.