Toyota bZ5 krijgt update en scherpe prijsstelling in China
De Toyota (Toyota) bZ5 is qua afmetingen vergelijkbaar met een Tesla Model Y en toont zich aanzienlijk geavanceerder dan wat we van het merk gewend zijn op het gebied van technologie.
De joint venture FAW-Toyota introduceerde de bZ5 in China in juni 2025. Dit gebeurde als onderdeel van de inspanningen om het merk nieuw leven in te blazen en te concurreren met toonaangevende EV-bouwers zoals Tesla en BYD.
Hoewel het model iets meer dan een jaar op de markt is, presenteerde Toyota afgelopen woensdag al de vernieuwde 2027 bZ5.
Het herziene model is verkrijgbaar in zes uitrustingsniveaus, met reguliere prijzen variërend van 129.800 tot 199.800 yuan, wat neerkomt op circa 15.600 tot 24.000 CHF.
FAW-Toyota biedt momenteel tijdelijk lagere prijzen voor het gehele modelgamma, die al beginnen vanaf 109.800 yuan (ongeveer 13.200 CHF).
De 2027 bZ5 is leverbaar met keuze uit twee BYD Blade accupakketten: 65,28 kWh en 73,98 kWh. Het eerste pakket biedt een CLTC-actieradius van maximaal 550 kilometer, terwijl het grotere accupakket een CLTC-actieradius van 630 kilometer mogelijk maakt.
Qua motorvermogen beschikt de elektrische SUV over een enkele, voorin geplaatste elektromotor met een maximumvermogen van 268 pk (200 kW) en een koppel van 330 Nm.
De accu van de 2027 bZ5 laadt, afhankelijk van de configuratie, in 27 tot 29 minuten van 30% naar 80%.
Geavanceerde Technologie en Interieur
Hoewel het model met zijn kenmerkende ‘hamerhaai’-neus en doorlopende lichtbalk duidelijk herkenbaar is als een Toyota, is de bZ5 aan de binnenzijde uitgerust met geavanceerde Chinese technologie en software.
Een van de belangrijkste vernieuwingen in de 2027 bZ5 is de implementatie van Momenta 6.0, een upgrade van de Momenta 5.0-versie in het uitgaande model.
De 6.0-versie draait op Momenta’s grootschalige R6-model en een krachtige chip die een rekenkracht van 544 TOPS levert.
Dankzij een op het dak gemonteerde LiDAR en 32 slimme sensoren ondersteunt het systeem meer dan 30 intelligente rijhulpsystemen, waaronder Navigation on Autopilot (NOA) voor complexe stadssituaties en Advanced Park Intelligent Parking Assist.
Het interieur is voorzien van een 15,6-inch centraal infotainmentscherm, een zwevend LCD-instrumentenpaneel en een driespaaks stuurwiel.
Volgens FAW-Toyota is de vernieuwde bZ5 de eerste in zijn klasse met een dubbel Driver Monitoring System (DMS) voor zowel de bestuurder als de passagier.
De 2027 Toyota bZ5 meet 4.780 mm in lengte, 1.866 mm in breedte en 1.510 mm in hoogte, met een wielbasis van 2.880 mm. Dit komt qua lengte overeen met de vijfzits Tesla Model Y, maar de bZ5 is iets korter. De Model Y is 4.797 mm lang, 1.920 mm breed, 1.624 mm hoog en heeft een wielbasis van 2.890 mm.
Marktpositie en Beschikbaarheid
Met een reguliere vanafprijs van 129.800 yuan (circa 15.600 CHF), zelfs zonder de tijdelijke kortingen, is Toyota’s elektrische SUV de helft goedkoper dan een Model Y. Het instapmodel van de Tesla Model Y met achterwielaandrijving begint in China bij 263.500 yuan (circa 31.600 CHF) en biedt een CLTC-actieradius van 593 kilometer.
Ondanks de aanzienlijk lagere prijs presteert de bZ5 echter minder goed dan de Model Y. Toyota heeft moeite om de elektrische SUV te verkopen in de competitieve Chinese EV-markt.
Volgens *CnEVPost* bereikten de bZ5-verkopen een piek van 3.019 eenheden in september 2025. Met de introductie van een nieuwe golf concurrerende modellen zijn de verkopen van de bZ5 daarna echter gedaald. Vorige maand verkocht FAW-Toyota slechts 529 exemplaren van de bZ5 in China, een daling van 64% ten opzichte van juli 2025.
Toyota hoopt dat de recente updates de bZ5 zullen helpen om nieuwe kopers aan te trekken.
De bZ5 is niet verkrijgbaar in de VS, aangezien het model in China wordt geproduceerd. Toyota biedt daar echter al drie elektrische SUV’s aan: de bZ, de C-HR en de bZ Woodland. Begin 2027 lanceert het merk bovendien de Highlander BEV, zijn eerste elektrische SUV met drie zitrijen.
Hoewel de 2027 Toyota bZ in de VS niet onder de 20.000 euro kost zoals de bZ5 in China, behoort deze met een vanafprijs van 34.980 dollar (circa 31.500 CHF) tot de meest betaalbare EV’s in de Verenigde Staten.
