Sportwagen

Ferrari 296 GT3 Evo: Zeven exemplaren op de Nürburgring

Maranello, 27 augustus 2026 – De GT World Challenge Europe – Endurance Cup keert eind augustus terug met een ronde op het Duitse Nürburgring-circuit. Zeven Ferrari (Ferrari) 296 GT3 Evo-auto’s zullen van 28 tot 30 augustus strijden, in de hoop voort te bouwen op hun sterke resultaten van de vorige ronde, de 24 Uur van Spa. Na de Duitse wedstrijd rest alleen nog de race in Portimão, Portugal, van 16 tot 18 oktober. De Nürburgring-race start op zondag om 15.00 uur plaatselijke tijd.

Pro-klasse

AF Corse zet twee Ferrari 296 GT3 Evo-auto’s in de Pro-klasse in. De fabrieksrijders Alessio Rovera, Nicklas Nielsen en Tommaso Mosca delen de auto met nummer 51. Zij behaalden hun eerste podiumplek van het seizoen met een derde plaats tijdens de 24 Uur van Spa in juni. De tweede auto van het team, nummer 50, wordt bemand door de officiële coureurs Lilou Wadoux-Ducellier en Arthur Leclerc, samen met Sean Gelael. Dit trio maakte een indrukwekkende comeback om als vijfde te eindigen in de Belgische uithoudingsklassieker, nadat zij vanaf de 28e positie waren gestart.

Gold-klasse

De nummer 71 Ferrari 296 GT3 Evo van Selected Car Racing streeft ernaar voort te bouwen op de resultaten en prestaties die Malte Ebdrup, Simon Birch en Frederik Schandorff naar de derde plaats in het klassement van hun klasse hebben gebracht, met 63 punten, 22 punten achter de koplopers met 85 punten. Het Deense trio toonde een uitzonderlijke snelheid vanaf de eerste sessies van de Belgische ronde en verzekerde zich van de vierde plaats algemeen in de Superpole voor de klassieker in Spa. Uiteindelijk eindigden zij net buiten het podium in hun klasse, met een vierde plaats onder de Gold-klasse rijders.

Bronze-klasse

Leiders in de Bronze-klasse, Dustin Blattner en Dennis Marschall, zullen ook in Duitsland aan de start verschijnen, rijdend in de nummer 74 Ferrari 296 GT3 Evo van Kessel Racing. De regerende kampioenen leiden het klassement van hun klasse met 87 punten, terwijl hun naaste rivalen 65 punten hebben, mede dankzij de punten die zij verzamelden met hun overwinning tijdens de 24 Uur van Spa. Lorenzo Patrese keert terug om de rijdersbezetting naast Blattner en Marschall in Duitsland te completeren, nadat hij de Belgische ronde had gemist door botsende afspraken.

De nummer 60 Ferrari van JMW Motorsport, bestuurd door Thomas Kiefer, Rolf Ineichen en Tim Heinemann, zal eveneens op de Nürburgring aan de start staan. De auto moest de ‘klassieker in de Ardennen’ vroegtijdig verlaten door een technisch probleem.

Silver-klasse

De deelnemerslijst voor de vijfde ronde van het seizoen omvat ook de winnaars van de Silver-klasse van de 24 Uur van Spa: Rafael Duran, Dylan Medler en David Perel, die de auto in België deelden met Alessandro Balzan. Zij zullen de nummer 45 Ferrari 296 GT3 Evo van Rinaldi Racing besturen. De bemanning staat momenteel zesde in het klassement met 25 punten, terwijl de koplopers op 68 punten staan. Matias Zagazeta, Jef Machiels en Gilles Stadsbader liggen vierde in het algemene klassement van hun klasse met 37 punten, rijdend in de derde auto van AF Corse, nummer 52. Samen met Francesco Braschi eindigden zij als derde in België.

Programma

De circuitactiviteiten voor de GT World Challenge Europe – Endurance Cup beginnen op vrijdag 28 augustus met betaalde testsessies van 11.45 uur tot 13.45 uur, gevolgd door de Bronze-test van 16.40 uur tot 17.40 uur. De twee vrije trainingen vinden plaats op zaterdag 29 augustus, van 10.50 uur tot 12.20 uur en van 16.15 uur tot 17.45 uur. De kwalificatie op zondag 30 augustus van 9.45 uur tot 10.55 uur zal de startopstelling bepalen voor de drie uur durende race, die van 15.00 uur tot 18.00 uur plaatsvindt. Alle tijden zijn plaatselijk.

Dave Lee

Dave Lee ist ein auf Automobil- und Technologiethemen spezialisierter Content Creator und vor allem als Gastgeber des YouTube-Kanals Dave Lee on Investing bekannt. Als Tesla-(TSLA)-Investor seit 2012 bringt er eine langfristige Perspektive auf Elektrofahrzeuge, Innovationen und die Zukunft der Mobilität mit. Durch die Verbindung fundierter Marktkenntnisse mit einer Leidenschaft für Spitzentechnologie beleuchtet Dave die sich wandelnde Automobilbranche und arbeitet gleichzeitig aktiv mit KI.