Renault Trafic Van E-Tech Electric: eerste SDV-model lanceert nieuw offensief
De Franse autofabrikant (Renault) presenteert op de IAA Transportation Show 2026 in Hannover, Duitsland, de volledig nieuwe Trafic Van E-Tech Electric. Dit elektrische voertuig is ontworpen als een software-gedefinieerde bestelwagen (SDV) en is het eerste in zijn soort voor de groep.
Hoewel het pas half september 2026 is, was het al een drukke start van de derde week van de maand. Zo geeft Vilner de iconische W140 Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) een moderne make-over, verrijkt de Beierse fabrikant BMW (BMW) de gloednieuwe X5 Neue Klasse en iX5 met M Performance onderdelen en accessoires, en lanceert Volkswagen (Volkswagen) zijn ‘Mission Efficiency’, een prototype gericht op extreem zuinig rijden, ditmaal als elektrisch voertuig.
Ferrari (Ferrari) stelde de gloednieuwe 296 GT Modificata voor, die noch straatlegaal is, noch bedoeld voor echte racecompetities. Tegelijkertijd vindt in Hannover, Duitsland, de IAA Transportation plaats, een beurs gericht op professionals, met modellen zoals de gloednieuwe Kia (Kia) PV7 Cargo en Transport, en de eveneens nieuwe Renault Trafic Van E-Tech. Met de Trafic opent de Franse fabrikant een nieuw hoofdstuk in het segment van lichte bedrijfswagens.
De fabrikant laat weten dat het, als onderdeel van zijn ‘futuREady’-plan, een ludieke naam, vijf nieuwe lichte bedrijfswagens zal introduceren tussen nu en 2028. De Trafic Van E-Tech Electric is de eerste in deze reeks en zal technologisch geavanceerder, efficiënter en comfortabeler zijn. Het wordt een ‘op maat te maken en schaalbare software-gedefinieerde bestelwagen’, gericht op het verlagen van de totale eigendomskosten, het verbeteren van de efficiëntie van elektrische voertuigen en de arbeidsomstandigheden.
“De nieuwe Trafic Van E-Tech Electric is meer dan alleen een uitbreiding van ons modelgamma. Het betekent een ware ommekeer op de Europese markt voor lichte bedrijfswagens en biedt meer technologieën, meer diensten en meer ombouwmogelijkheden. Het belichaamt deze strategie volledig en vormt een doorbraak voor klanten op de markt voor elektrische bestelwagens,” licht Jan Ptacek, Vice President van Renault LCV, toe.
Renault presenteert de nieuwe strategie voor lichte bedrijfswagens op de IAA Transportation Show 2026 in Hannover, Duitsland, die plaatsvindt van 15 tot 20 september. De Trafic Van E-Tech Electric is een van de vijf nieuwe modellen die de positie van het Franse bedrijf als het op één na succesvolste merk op de Europese markt voor lichte bedrijfswagens moeten versterken.
De volledig nieuwe Renault Trafic Van E-Tech Electric bouwt voort op de erfenis van de oorspronkelijke Renault Trafic uit 1980, die, samen met de daaropvolgende generaties, meer dan 2,8 miljoen keer is verkocht en een toonaangevende standaard zette voor het middensegment van bestelwagens. Het nieuwe model is ontworpen en gebouwd in Europa, in de fabriek van Sandouville in Frankrijk. Het model zal tegen het einde van dit jaar beschikbaar zijn als gesloten bestelwagen en vanaf 2027 als chassis-cabine en dubbele cabineversie.
Het nieuwe model heeft een actieradius van maximaal 470 kilometer op één lading, in afwachting van WLTP-homologatie. In de stad kan de actieradius zelfs oplopen tot 690 kilometer. De bestelwagen staat op het nieuwe RGEV-platform voor middelgrote bestelwagens van de Renault Groep, met een 800-volt architectuur. Met snelladen kan tot 280 kilometer (380 kilometer in de stad) aan actieradius worden bijgeladen. De draaicirkel bedraagt 10,3 meter en de hoogte is 1,89 meter, waardoor de bestelwagen toegang heeft tot alle ondergrondse parkeergarages.
De nieuwe SDV-aanpak betekent dat dit het eerste voertuig van de Renault Groep en de eerste lichte bedrijfswagen in Europa zal zijn met een vereenvoudigde, maar krachtige architectuur. Deze is gebaseerd op een slim, verbonden besturingssysteem dat voertuigfuncties kan aansturen, analyseren en snel kan updaten. Het vervangt 80 ECU’s door slechts twee supercomputers die draaien op CAR OS (Operating System for Cars), een op Android gebaseerd besturingssysteem dat in samenwerking met Google (Google) is ontwikkeld.
