Nieuwe Motability-auto’s verwacht in 2027

Het nieuwe jaar brengt een verse golf aan auto’s naar het Motability-programma, waaronder meer betaalbare elektrische voertuigen, praktische gezinsauto’s en modellen van opkomende Chinese fabrikanten. Deze worden allemaal verwacht in de loop van 2027.

Van nieuwe elektrische auto’s zoals de Volkswagen ID. Polo en de Škoda Epiq tot gezins-SUV’s waaronder de Škoda Peaq en de Hyundai Tucson; er zijn tal van interessante nieuwe modellen op komst. Ook zullen er compleet nieuwe auto’s in het Verenigd Koninkrijk verschijnen, naast de volgende generatie van vertrouwde Motability-favorieten zoals de Renault Clio en de Nissan Juke.

Hieronder bekijken we de nieuwe auto’s waarvan we verwachten dat ze in 2027 deel zullen uitmaken van het Motability-programma. We zullen deze gids gedurende het jaar bijwerken naarmate nieuwe modellen worden onthuld, gelanceerd en bevestigd voor het programma.

Nieuwe auto’s die in 2027 deel kunnen uitmaken van het Motability-programma

Na de grote wijzigingen in het Motability-programma die in 2025 en 2026 werden ingevoerd, waaronder het schrappen van premiummerken, de invoering van btw op voorschotbetalingen, herziene kilometerlimieten en een grotere focus op waar voor uw geld, verandert de keuze aan auto’s die beschikbaar zijn voor Motability-klanten.

Chinese fabrikanten zullen naar verwachting hun aanwezigheid in het Motability-programma in 2027 versterken. Na de recente komst van merken als BYD (BYD), Chery (Chery), Jaecoo (Jaecoo), Leapmotor (Leapmotor) en Omoda (Omoda), zouden nieuwe fabrikanten zoals GAC (GAC), Firefly (Firefly) en Lepas (Lepas) zich ook in het Verenigd Koninkrijk kunnen vestigen, wat nog meer concurrentie en keuze met zich meebrengt.

Naarmate de concurrentie toeneemt, zullen Motability-klanten profiteren van een breder aanbod aan scherp geprijsde auto’s en SUV’s. Elektrische voertuigen blijven ook een belangrijke focus, waarbij fabrikanten kleinere, betaalbaardere elektrische auto’s lanceren naast grotere gezins-SUV’s die ruim 480 kilometer kunnen afleggen op een enkele lading.

BYD Dolphin Surf (2027)

De BYD (BYD) Dolphin (Dolphin) heeft snel aan populariteit gewonnen in het Verenigd Koninkrijk als een betaalbare, goed uitgeruste elektrische hatchback. BYD heeft sindsdien zijn gamma uitgebreid met de kleinere en sportievere Dolphin Surf, die naar verwachting in 2027 aan de lijst van Motability-auto’s zal worden toegevoegd.

Deze nieuwere variant krijgt extra visuele flair, met sportievere bumpers, grotere lichtmetalen velgen en elegante tweekleurige lakschema’s. De vormgeving is gericht op bestuurders die meer stijl en uitstraling willen van hun compacte elektrische voertuig.

De Dolphin Surf krijgt ook een prestatieboost, met een krachtigere elektromotor die zorgt voor een snellere acceleratie.

Binnenin is er een groot, roterend aanraakscherm, draadloze smartphoneconnectiviteit en ‘Hi BYD’ spraakbediening, samen met veel van de functies die we van het merk gewend zijn.

BYD Dolphin G DM-i (2027)

De BYD (BYD) Dolphin (Dolphin) G DM-i (DM-i), speciaal ontworpen voor Europa, is een compacte plug-in hybride hatchback die bestuurders zeer lage gebruikskosten biedt zonder volledig afhankelijk te zijn van elektrische aandrijving.

BYD’s (BYD) Super Hybrid-aandrijflijn combineert een 1,5-liter benzinemotor met een elektromotor. Hogere uitrustingsniveaus beschikken over een 18,3 kWh-batterij die tot 104,6 kilometer puur elektrisch rijden mogelijk maakt, voldoende om de meeste dagelijkse ritten af te leggen zonder de benzinemotor te gebruiken. Met een volle batterij en tank brandstof kan de Dolphin (Dolphin) G (G) tot 1.039,6 kilometer afleggen.

Met een lengte van 4,16 meter is de auto vergelijkbaar in formaat met conventionele supermini’s, maar biedt hij een indrukwekkende bagageruimte van 425 liter en veel binnenruimte. De prijzen in het Verenigd Koninkrijk beginnen vanaf circa 29.300 CHF, wat de Dolphin (Dolphin) G (G) tot een van de betaalbaardere plug-in hybrides op de markt maakt.

Chery Tiggo 4 (2027)

Chery (Chery) heeft de nieuwe Tiggo (Tiggo) 4 (4) gelanceerd, een compacte SUV die onder de Tiggo (Tiggo) 7 (7) en Tiggo (Tiggo) 8 (8) in het gamma valt. Ontworpen als een kleinere, betaalbaardere optie, richt deze zich op bestuurders die een budgetvriendelijke SUV zoeken met alledaagse bruikbaarheid.

Met een prijs vanaf circa 24.400 CHF in het Verenigd Koninkrijk, zal de Tiggo (Tiggo) 4 (4) worden aangeboden met een volledig hybride aandrijflijn, die een 1,5-liter benzinemotor combineert met een 1,83 kWh-batterij en elektromotor om 204 pk te genereren. Binnenin beschikt de auto over een moderne cabine met dubbele digitale schermen, draadloze Apple CarPlay en Android Auto, en een praktische indeling.

Met concurrerende prijzen en een focus op waarde, zou de Tiggo (Tiggo) 4 (4) een aantrekkelijke instapoptie kunnen worden voor het Motability-programma wanneer deze arriveert.

Chery Q (2027)

De Chery (Chery) Q (Q) is een nieuwe compacte volledig elektrische crossover die het groeiende Britse gamma van het merk zal uitbreiden met een kleinere, betaalbaardere elektrische auto. Met een lengte van 4,19 meter is hij vergelijkbaar in formaat met modellen zoals de Renault (Renault) 4 (4) en Ford (Ford) Puma Gen-E (Puma Gen-E), terwijl de relatief lange wielbasis van 2,7 meter voldoende passagiersruimte moet bieden.

Europese specificaties wijzen op een 52 kWh-batterij en een actieradius van ongeveer 378,2 kilometer, terwijl snelladen de Q (Q) zeer geschikt zou moeten maken voor dagelijks elektrisch rijden. Binnenin is er een groot 15,6-inch aanraakscherm, draadloze Apple CarPlay en Android Auto, samen met veel opbergruimte en een praktische cabine.

Cupra Raval (2027)

De Cupra (Cupra) Raval (Raval) is een compacte, volledig elektrische hatchback die het sportieve karakter van het Spaanse merk naar het segment van kleine elektrische voertuigen brengt. De Raval (Raval) deelt zijn basis met de toekomstige Volkswagen (Volkswagen) ID. Polo (ID. Polo) en streeft ernaar een onderscheidende vormgeving te combineren met een sterke focus op rijplezier.

Instapmodellen zullen ongeveer 137 pk bieden, terwijl hogere uitrustingsniveaus meer dan 228 pk zullen produceren. Afhankelijk van de batterij wordt verwacht dat de Raval (Raval) een WLTP-actieradius zal bieden van ongeveer 434,5 kilometer, samen met snellaadmogelijkheden.

Het model zou voor het einde van 2026 aan het programma kunnen worden toegevoegd, hoewel 2027 waarschijnlijker is.

Dacia Striker (2027)

Dacia (Dacia) bereidt zich voor om zijn betaalbare SUV-gamma uit te breiden met de introductie van de nieuwe Striker (Striker) in 2027. Gepositioneerd boven de Duster (Duster) en op de markt gebracht als meer een crossover, zal het nieuwe model hetzelfde robuuste DNA delen als de Bigster (Bigster) SUV, met een focus op bruikbaarheid, waarde en veel ruimte voor gezinnen.

Hybride aandrijving zal prominent aanwezig zijn, naast een ruim interieur en een royale bagageruimte. Indien geprijsd in lijn met de bestaande Dacia (Dacia)-modellen, zou de Striker (Striker) een van de meest betaalbare grotere gezins-SUV’s op de markt kunnen worden.

Aangezien Dacia (Dacia) al goed vertegenwoordigd is in het Motability-programma, zou de Striker (Striker) een populaire toevoeging kunnen blijken te zijn wanneer deze arriveert.

Dacia Spring (2027)

Dacia (Dacia) heeft een compleet nieuwe tweede generatie Spring (Spring) onthuld, die zijn budgetvriendelijke elektrische stadsauto vervangt door een groter, praktischer model dat in Europa is ontworpen en gebouwd. De nieuwe Spring (Spring) deelt veel van zijn technologie met de Renault (Renault) Twingo (Twingo) E-Tech (E-Tech) Electric (Electric) en zal daarnaast in Slovenië worden geproduceerd, in plaats van te worden geïmporteerd uit China.

Ondanks dat het een compacte vierzitter blijft, groeit de nieuwe Spring (Spring) in formaat en biedt hij een bruikbare bagageruimte van 337 liter. Een elektromotor van 81 pk is gekoppeld aan een LFP-batterij, wat zorgt voor een WLTP-actieradius tot 249,4 kilometer en hem bijzonder geschikt maakt voor stadsverkeer en kortere dagelijkse ritten.

Honda Super-N (2027)

De Honda (Honda) Super-N (Super-N), die eind 2026 in het Verenigd Koninkrijk arriveert en gebaseerd is op de Japanse N-One (N-One) e:, is een nieuwe compacte volledig elektrische stadsauto met een verwachte actieradius tot 320,3 kilometer in wat Honda (Honda) omschrijft als ‘stadmodus’. De gecombineerde WLTP-actieradius bedraagt een eerder magere 206 kilometer, maar het opladen zou ten minste snel moeten zijn, met ongeveer 30 minuten om 80 procent te bereiken met een 50 kW snellader.

Klanten van de Super-N (Super-N) kunnen kiezen uit een breed scala aan exterieurkleuren en aanpassingsopties, wat een meer persoonlijke uitstraling mogelijk maakt. Indien toegevoegd aan het Motability-programma, zou de Super-N (Super-N) concurreren met andere betaalbare kleine elektrische voertuigen, waaronder de Dacia (Dacia) Spring (Spring), de Leapmotor (Leapmotor) T03 (T03) en de toekomstige Renault (Renault) Twingo (Twingo).

Hyundai Ioniq 3 (2027)

Gepositioneerd onder de Ioniq (Ioniq) 5 (5), is de nieuwe Ioniq (Ioniq) 3 (3) een kleine volledig elektrische ‘Aero Hatch’ gericht op bestuurders die een betaalbare manier zoeken om in het groeiende Ioniq (Ioniq)-gamma van Hyundai (Hyundai) te stappen.

De Ioniq (Ioniq) 3 (3) zal naar verwachting worden aangeboden met twee batterijopties, waarbij de versie met de grootste actieradius ongeveer 495,7 kilometer (WLTP) kan afleggen op een lading. Snelladen en de nieuwste infotainmentsystemen van Hyundai (Hyundai) zullen ook aanwezig zijn.

Hyundai Tucson (2027)

De Hyundai (Hyundai) Tucson (Tucson) krijgt een grote herontwerp voor 2027, waarbij het nieuwe model een veel hoekiger en robuuster uiterlijk krijgt. Vierkante wielkasten, verticale verlichting en lichtbalken over de hele breedte zullen hem een heel andere uitstraling geven dan de huidige auto.

Binnenin krijgt de nieuwe Tucson (Tucson) een even ingrijpende revisie, met een groot centraal aanraakscherm, een apart bestuurdersdisplay en een opnieuw ontworpen middenconsole. Hyundai (Hyundai) heeft ook gefocust op de bruikbaarheid van de achterbank, met meer hoofdruimte en breder openslaande achterdeuren.

We weten nog niet precies wat de nieuwe Tucson (Tucson) in het Verenigd Koninkrijk zal aandrijven, maar het huidige model is verkrijgbaar met benzine-, volledige hybride en plug-in hybride aandrijflijnen.

De Tucson (Tucson) is al lange tijd een populaire gezins-SUV in het Motability-programma, dus we verwachten dat de nieuwe generatie kort na zijn Britse lancering in 2027 aan het programma zal deelnemen.

Kia Seltos (2027)

De Kia (Kia) Seltos (Seltos) is een compacte SUV die zich zal aansluiten bij het Britse modelgamma van Kia (Kia), gepositioneerd tussen de Stonic (Stonic) en de Sportage (Sportage). Hij introduceert een gedurfder, moderner uiterlijk samen met een ruim, op technologie gericht interieur, en zal naast de vergelijkbaar grote Niro (Niro) komen te staan in plaats van deze te vervangen.

Benzine- en hybride aandrijflijnen zullen beschikbaar zijn, terwijl royale binnenruimte en een grote bagageruimte de Seltos (Seltos) een praktische optie voor gezinnen moeten maken. Wanneer hij in het Verenigd Koninkrijk arriveert, zal hij concurreren met gevestigde compacte SUV’s zoals de Volkswagen (Volkswagen) T-Roc (T-Roc) en de Toyota (Toyota) C-HR (C-HR).

Kia (Kia) is van plan de Seltos (Seltos) eind 2026 in het Verenigd Koninkrijk te introduceren, dus we hopen dat hij kort daarna aan het Motability-programma zal worden toegevoegd.

Leapmotor B03X (2027)

Leapmotor (Leapmotor) zal zijn Britse gamma uitbreiden met de nieuwe B03X (B03X), een compacte elektrische crossover die gepositioneerd is tussen de kleine T03 (T03) stadsauto en de grotere B10 (B10) SUV. Met een lengte van ongeveer 4,3 meter zal hij concurreren met modellen zoals de Renault (Renault) 4 (4), BYD (BYD) Atto (Atto) 2 (2) en Jaecoo (Jaecoo) E5 (E5).

De B03X (B03X) combineert een 53 kWh-batterij met een elektromotor van 197 pk, wat zorgt voor een WLTP-actieradius tot 381,4 kilometer. Binnenin is er een groot 14,6-inch aanraakscherm en veel slimme opbergruimte, terwijl een bagageruimte van 405 liter wordt aangevuld met een bruikbare opbergruimte van 105 liter onder de vloer.

Met een Britse vanafprijs van circa 32.950 CHF en Leapmotor (Leapmotor) al gevestigd in het Motability-programma, zou de B03X (B03X) een interessante, op waarde gerichte elektrische optie kunnen worden als hij aan het programma wordt toegevoegd.

Nissan Juke (2027)

De derde generatie Nissan (Nissan) Juke (Juke) arriveert in 2027 met een belangrijke verandering: voor het eerst schakelt hij over op een volledig elektrische aandrijflijn. Het nieuwe model behoudt het compacte crossover-formaat, maar stuurt de traditioneel gedurfde vormgeving van de Juke (Juke) in een nog ongebruiklijkere richting, met een onderscheidend hoekig uiterlijk dat zeker niet zal worden verward met iets anders op de weg. De productie zal plaatsvinden in de Nissan (Nissan)-fabriek in Sunderland.

Volledige specificaties voor batterij, actieradius en opladen moeten nog worden bekendgemaakt, maar Nissan (Nissan) stelt dat de nieuwe Juke (Juke) specifiek als elektrische auto is ontworpen en een belangrijk onderdeel zal vormen van zijn groeiende elektrische automgamma.

De Juke (Juke) is lange tijd een populaire keuze geweest in het Motability-programma, dus het nieuwe elektrische model zou een belangrijke toevoeging kunnen worden wanneer het in 2027 arriveert.

Nissan Kicks (2027)

Nissan (Nissan) heeft bevestigd dat de tweede generatie Kicks (Kicks) voor het eerst naar het Verenigd Koninkrijk komt, waarbij de compacte crossover zal worden gebouwd in de fabriek van het bedrijf in Sunderland na een investering van 170 miljoen pond. Hij zal naast de volgende generatie Juke (Juke) en onder de grotere Qashqai (Qashqai) in het SUV-gamma van Nissan (Nissan) komen te staan.

De Britse Kicks (Kicks) zal beschikken over Nissan (Nissan)’s e-POWER (e-POWER) hybride technologie, waarbij een elektromotor de wielen aandrijft terwijl de benzinemotor elektriciteit genereert. Met een lengte van ongeveer 4,37 meter is hij groter dan de huidige Juke (Juke) en zou hij veel ruimte moeten bieden voor een compacte SUV. Volledige Britse specificaties moeten nog worden bekendgemaakt.

Nissan Leaf (2027)

Nissan (Nissan) heeft de Leaf (Leaf) volledig opnieuw uitgevonden, waardoor zijn baanbrekende elektrische hatchback is getransformeerd in een slankere, praktischere elektrische crossover. Geïnspireerd door de grotere Ariya (Ariya), beschikt de nieuwe Leaf (Leaf) over een veel aerodynamischer vormgeving, moderne verlichting en een volledig opnieuw ontworpen interieur.

Er zijn twee batterijopties beschikbaar, met bruikbare capaciteiten van 52 kWh en 75 kWh. Afhankelijk van de specificatie biedt de kleinere batterij een WLTP-actieradius tot 450,6 kilometer, terwijl de 75 kWh-versie tot 622,8 kilometer kan afleggen op een lading, waarmee een van de grootste beperkingen van de vorige generatie wordt aangepakt. Er is ook sneller snelladen en de nieuwste ProPILOT (ProPILOT)-rijhulpsystemen van Nissan (Nissan).

Gebouwd in de fabriek van Nissan (Nissan) in Sunderland, lijkt de nieuwe Leaf (Leaf) zeer geschikt voor het Motability-programma en zou hij binnenkort een optie voor klanten moeten worden.

Nissan Pixo (2027)

De Nissan (Nissan) Pixo (Pixo) keert in 2027 terug, ditmaal als een betaalbare volledig elektrische stadsauto die onder de Micra (Micra) in het groeiende elektrische gamma van Nissan (Nissan) zal komen te staan. Net als de Micra (Micra) is de nieuwe Pixo (Pixo) nauw verwant aan een Renault (Renault)-model en deelt hij veel van zijn technologie met de nieuwe Renault (Renault) Twingo (Twingo).

Een 27,5 kWh-batterij biedt een WLTP-actieradius tot 259,1 kilometer, terwijl de elektromotor van 79 pk meer dan voldoende prestaties moet leveren voor stadsverkeer. Snelladen met maximaal 50 kW maakt een lading van 10 tot 80 procent in ongeveer 28 minuten mogelijk.

Ondanks een lengte van minder dan 3,8 meter biedt de Pixo (Pixo) tot 356 liter bagageruimte, terwijl individueel verschuifbare achterbanken bestuurders in staat stellen om prioriteit te geven aan passagiers- of bagageruimte. Binnenin is er een slim 10-inch aanraakscherm met ingebouwde Google (Google)-functionaliteit.

Omoda 4 (2027)

De Omoda (Omoda) 4 (4) is een opvallende nieuwe compacte SUV die eind 2026 in het Verenigd Koninkrijk zal arriveren. Gepositioneerd onder de Omoda (Omoda) 5 (5), heeft zijn gedurfde, hoekige vormgeving zelfs vergelijkingen opgeroepen met de Lamborghini (Lamborghini) Urus (Urus), terwijl Omoda (Omoda) zijn onderscheidende vormgeving omschrijft als ‘Cyber Mecha’ (Cyber Mecha).

De Omoda (Omoda) 4 (4) zal aanvankelijk worden aangeboden met een volledig hybride aandrijflijn van 227 pk, waarbij een elektrische versie naar verwachting zal volgen. Binnenin is er een futuristische ‘Starship Cockpit’ (Starship Cockpit) met een groot centraal aanraakscherm, een startknop in jachtstijl en zelfs een dockingstation voor een Nintendo (Nintendo) Switch (Switch) op de middenconsole.

Renault Clio (2027)

De nieuwe Renault (Renault) Clio (Clio) arriveert in 2027 in het Verenigd Koninkrijk met een gedurfde nieuwe vormgeving, bijgewerkte technologie en een keuze uit krachtigere benzine- en volledig hybride motoren. Beide aandrijflijnen beloven verbeterde efficiëntie en lagere CO2-uitstoot vergeleken met de vorige generatie.

Binnenin is er een groter aanraakscherm voor het infotainmentsysteem met ingebouwde Google (Google)-functionaliteit en draadloze smartphoneconnectiviteit, terwijl tot 29 geavanceerde rijhulpsystemen beschikbaar zijn. De Clio (Clio) blijft compact genoeg voor gemakkelijk stadsverkeer, maar biedt een bruikbare bagageruimte van ongeveer 390 liter, of 309 liter in de hybride. Een 40 mm lagere laaddrempel zou het ook gemakkelijker moeten maken om zwaardere items, inclusief hulpmiddelen, te laden.

De nieuwe Clio (Clio) komt eerst in Europa op de markt, waarbij leveringen in het Verenigd Koninkrijk naar verwachting begin 2027 zullen beginnen. Aangezien de vorige Clio (Clio) beschikbaar was in het Motability-programma, verwachten we dat het nieuwe model zal volgen.

Renault Twingo (2027)

Renault (Renault) brengt de Twingo (Twingo) terug als een betaalbare volledig elektrische stadsauto, met zijn onderscheidende vormgeving sterk geïnspireerd op het originele model uit de jaren negentig. Met een lengte van slechts 3,79 meter is hij voornamelijk ontworpen voor stadsverkeer, maar slimme indeling en verschuifbare achterbanken helpen om het meeste uit de beschikbare ruimte te halen.

Een 27,5 kWh-batterij biedt een actieradius tot 262,3 kilometer, terwijl een elektromotor van 81 pk meer dan voldoende prestaties moet leveren in de stad. Binnenin is er een modern infotainmentsysteem met ingebouwde Google (Google)-functionaliteit, terwijl de bagageruimte tot 360 liter bagage kan bevatten.

Met prijzen in het Verenigd Koninkrijk die naar verwachting onder de 24.400 CHF zullen beginnen, zou de Twingo (Twingo) een betaalbare elektrische optie moeten zijn voor klanten van het Motability-programma.

Škoda Epiq (2027)

De nieuwe Škoda (Škoda) Epiq (Epiq) is een compacte volledig elektrische SUV die onder de Elroq (Elroq) zal komen te staan als de meest betaalbare elektrische auto in het Škoda (Škoda)-gamma. Nauw verwant aan de Cupra (Cupra) Raval (Raval) en de Volkswagen (Volkswagen) ID. Polo (ID. Polo), combineert de Epiq (Epiq) compacte afmetingen met een verrassend praktisch interieur en een grote bagageruimte van 475 liter.

Er zullen twee batterijformaten beschikbaar zijn, met drie verschillende vermogens en een WLTP-actieradius tot ongeveer 437,7 kilometer. Snelladen maakt een lading van 10 tot 80 procent in slechts 23 minuten mogelijk, terwijl alle versies voorwielaandrijving hebben.

Met prijzen vergelijkbaar met de benzine-aangedreven Kamiq (Kamiq), zou de Epiq (Epiq) een populaire optie kunnen worden voor Motability-klanten als hij in 2027 aan het programma wordt toegevoegd.

Škoda Peaq (2027)

De Škoda (Škoda) Peaq (Peaq) is een grote volledig elektrische SUV die bovenaan het gamma van het merk zal staan. Met een lengte van bijna 4,9 meter en verkrijgbaar met maximaal zeven zitplaatsen, is hij voornamelijk ontworpen voor gezinnen die veel passagiers- en bagageruimte zoeken. De bagageruimte bedraagt 299 liter met alle zeven zitplaatsen in gebruik, oplopend tot maar liefst 935 liter in de vijfzitsversie.

Er zullen twee batterijformaten beschikbaar zijn, waarbij de grotere 91 kWh-batterij een actieradius van ongeveer 635,7 kilometer biedt. Er is ook een kleinere 63 kWh-batterij, hoewel deze niet bij de lancering beschikbaar zal zijn. Het ruime interieur beschikt over de nieuwste technologie van Škoda (Škoda) en tal van de vertrouwde ‘Simply Clever’ (Simply Clever)-details van het merk, waaronder paraplu’s in de voordeuren en een geïntegreerde ijsschraper.

Hoewel de beschikbaarheid via Motability niet is bevestigd, is een van zijn grootste concurrenten, de Peugeot (Peugeot) E-5008 (E-5008), al beschikbaar in het programma, wat suggereert dat de Peaq (Peaq) in de toekomst ook beschikbaar zou kunnen komen voor Motability-klanten.

Volkswagen ID. Cross (2027)

De Volkswagen (Volkswagen) ID. Cross (ID. Cross) is een nieuwe compacte volledig elektrische SUV die naast de benzine-aangedreven T-Cross (T-Cross) in het gamma van het merk zal komen te staan. Hij deelt zijn MEB+ (MEB+)-platform met de Cupra (Cupra) Raval (Raval), Škoda (Škoda) Epiq (Epiq) en Volkswagen (Volkswagen) ID. Polo (ID. Polo), en combineert compacte afmetingen en een verhoogde zitpositie met veel binnenruimte.

Er zullen twee batterijformaten beschikbaar zijn, waarbij de grotere 52 kWh-batterij een WLTP-actieradius biedt tot ongeveer 426,5 kilometer. Er zullen ook drie verschillende vermogens worden aangeboden, variërend van 118 pk tot 214 pk, terwijl alle versies voorwielaandrijving hebben.

Ondanks dat hij vergelijkbaar is in formaat met de T-Cross (T-Cross), heeft de ID. Cross (ID. Cross) een grotere bagageruimte van 475 liter, samen met een extra 25 liter opbergruimte onder de motorkap (frunk). Met concurrerende prijzen en een focus op bruikbaarheid, zou de ID. Cross (ID. Cross) een aantrekkelijke nieuwe kleine elektrische SUV kunnen worden voor Motability-klanten.

Volkswagen ID.3 Neo (2027)

Volkswagen (Volkswagen) heeft de nieuwe ID.3 (ID.3) Neo (Neo) onthuld, een aanzienlijk bijgewerkte versie van zijn elektrische hatchback die een nieuwe naam introduceert samen met belangrijke updates op het gebied van vormgeving, technologie en interieur.

Een belangrijke focus voor de ID.3 (ID.3) Neo (Neo) is verbeterde bruikbaarheid. De originele ID.3 (ID.3) kreeg kritiek van eigenaren vanwege de afhankelijkheid van aanraakscherm- en aanraakgevoelige bedieningselementen, samen met infotainmentsysteemfouten en softwareproblemen. Volkswagen (Volkswagen) heeft geluisterd naar die feedback, waarbij de Neo (Neo) verbeterde software en de terugkeer van fysieke knoppen voor belangrijke functies, inclusief de klimaatregeling en het stuurwiel, introduceert.

Er zullen drie batterijformaten beschikbaar zijn, waarbij de versie met de grootste actieradius tot ongeveer 629,3 kilometer (WLTP) kan afleggen op een lading. De ID.3 (ID.3) Neo (Neo) krijgt ook het nieuwste Innovision (Innovision)-infotainmentsysteem van Volkswagen (Volkswagen), rijden met één pedaal en verbeterde rijhulpsystemen.

Aangezien de huidige ID.3 (ID.3) al beschikbaar is in het Motability-programma, verwachten we dat de aanzienlijk verbeterde ID.3 (ID.3) Neo (Neo) deze kort na de lancering op de autolijst zal vervangen.

Volkswagen ID. Polo (2027)

De Volkswagen (Volkswagen) ID. Polo (ID. Polo) is de nieuwe volledig elektrische tegenhanger van een van de populairste kleine auto’s in het Verenigd Koninkrijk. Gebouwd op het MEB+ (MEB+)-platform van de Volkswagen (Volkswagen) Groep, combineert hij compacte afmetingen met een verrassend praktisch interieur, inclusief een grote bagageruimte van 441 liter.

Er zijn twee batterijformaten beschikbaar. De kleinere 37 kWh-batterij biedt een actieradius tot 326,7 kilometer, terwijl de grotere 52 kWh-versie dit verhoogt tot maar liefst 452,2 kilometer (WLTP). Afhankelijk van de specificatie variëren de vermogens van 118 pk tot 214 pk, met een krachtigere ID. Polo (ID. Polo) GTI (GTI) die in 2027 zal volgen.

De prijzen in het Verenigd Koninkrijk beginnen vanaf circa 29.200 CHF, wat de ID. Polo (ID. Polo) tot een van de betaalbaarste elektrische auto’s van Volkswagen (Volkswagen) maakt.

Meer nieuwe auto’s gepland voor 2027 en daarna

Er zijn nog veel meer nieuwe auto’s in het verschiet die uiteindelijk hun weg naar het Motability-programma zouden kunnen vinden:

• Kia EV1 (EV1): Kia (Kia) zal in 2027 een nieuwe betaalbare elektrische hatchback lanceren. Het nieuwe model zou de EV1 (EV1)-naam kunnen krijgen en zal naar verwachting onder de EV2 (EV2) vallen als een van Kia (Kia)’s goedkoopste elektrische auto’s.
• Volkswagen ID.1 (ID.1): Volkswagen (Volkswagen) ontwikkelt een elektrische instap-stadsauto die naar verwachting minder dan 24.400 CHF zal kosten wanneer hij in 2027 arriveert. Hij zal een betaalbaar alternatief bieden voor auto’s zoals de Renault (Renault) Twingo (Twingo).
• Ford Fiesta (Fiesta) EV (EV): De Fiesta (Fiesta) keert terug als een volledig elektrische hatchback, gebaseerd op hetzelfde platform als de Renault (Renault) 5 (5). Ondanks het delen van de basis met de Renault (Renault), zegt Ford (Ford) dat zijn nieuwe model een eigen onderscheidende vormgeving en karakter zal hebben.
• Volkswagen ID. Tiguan (ID. Tiguan): In 2027 zal de Volkswagen (Volkswagen) ID.4 (ID.4) een aanzienlijke update ondergaan en een nieuwe naam krijgen: de ID. Tiguan (ID. Tiguan).

De auto’s in deze gids zijn gebaseerd op de nieuwste aankondigingen, brancheberichten en onze verwachtingen van welke modellen geschikt zouden kunnen zijn voor het Motability-programma. Opname garandeert niet dat een bepaald model beschikbaar zal komen, aangezien de beschikbaarheid via Motability uiteindelijk afhangt van factoren zoals prijzen, productievolumes en of individuele fabrikanten besluiten het voertuig via het programma aan te bieden.

We zullen deze gids gedurende 2027 blijven bijwerken naarmate nieuwe modellen worden onthuld en meer auto’s worden bevestigd voor het Motability-programma.

Meer in Groot-Brittannië gebouwde auto’s komen naar Motability

In Groot-Brittannië gebouwde auto’s zullen de komende jaren steeds belangrijker worden voor het Motability-programma. Motability (Motability) Operations (Operations) heeft de ambitie uitgesproken dat één op de twee voertuigen die jaarlijks via het programma worden geleaset, vanaf 2035 in het Verenigd Koninkrijk zal worden gebouwd, met een tussentijds doel van 25% tegen 2030.

Verschillende populaire Motability-auto’s worden al in Groot-Brittannië gebouwd. Nissan (Nissan) produceert de Qashqai (Qashqai) en de nieuwe LEAF (LEAF) in zijn enorme fabriek in Sunderland, terwijl Toyota (Toyota) de Corolla (Corolla) Hatchback (Hatchback) en Touring (Touring) Sports (Sports) bouwt in Burnaston, Derbyshire. MINI (MINI) produceert ook auto’s in zijn historische fabriek in Oxford.

Meer in Groot-Brittannië gebouwde modellen zijn ook op komst. De volgende generatie elektrische Juke (Juke) van Nissan (Nissan) zal in Sunderland worden geproduceerd wanneer deze in 2027 arriveert, naast de nieuwe Kicks (Kicks). Motability (Motability) heeft al gezegd dat het van plan is het aantal in Groot-Brittannië gebouwde Nissan (Nissan)-voertuigen dat via het programma wordt geleaset, te verdubbelen tot ongeveer 40.000.

Aangezien slechts ongeveer 7% van de auto’s in het programma in het Verenigd Koninkrijk werd gebouwd toen de toezegging in 2025 werd aangekondigd, is het verhogen van dat cijfer tot 50% tegen 2035 een ambitieuze doelstelling die moeilijk te realiseren zou kunnen blijken.

Klaar om uw volgende Motability-auto te vinden?

Meer dan 900.000 mensen met een handicap in het Verenigd Koninkrijk maken momenteel gebruik van het Motability-programma om zelfstandig te blijven. Als u in aanmerking komt, kunt u een geaccrediteerde Motability-dealer bezoeken en spreken met een Motability-specialist, die u kan uitleggen hoe het programma werkt, een proefrit kan regelen en u kan begeleiden bij het bestelproces van uw volgende auto.

Het Motability-leasepakket omvat een uitgebreide verzekering voor maximaal drie genoemde bestuurders, service en onderhoud, RAC (RAC) pechhulp, wegenbelasting en bandenvervanging, samen met een jaarlijkse kilometervergoeding van 16.000 kilometer. Veel specialistische aanpassingen, waaronder stuurhulpen, pedaalaanpassingen en rolstoelliften, kunnen ook worden gemonteerd, met een breed scala beschikbaar zonder extra kosten.

Klanten die hun eerste in aanmerking komende elektrische auto kiezen, kunnen ook profiteren van een thuislaadoplossing als onderdeel van het leasepakket, afhankelijk van de geschiktheid.