Volkswagen ID. Buzz Cargo met lange wielbasis onthuld
De elektrische bestelwagen Volkswagen (Volkswagen) ID. Buzz krijgt een versie met lange wielbasis, wat de laadruimte voor zakelijke gebruikers vergroot.
Een verlengde variant van de retro-vormgegeven ID. Buzz, het personenbusje van Volkswagen, is al enkele jaren op de markt. De afwezigheid van zo’n variant in het modelgamma van de Cargo bestelwagen was dan ook opmerkelijk.
Gezien de toenemende concurrentie op de markt voor elektrische bestelwagens, heeft Volkswagen nu besloten de ID. Buzz Cargo met lange wielbasis (LWB) te produceren.
De introductie van deze verlengde ID. Buzz biedt Volkswagen ook de gelegenheid de Cargo een lichte update te geven.
Dit omvat een update van het Innovision-mediasysteem en meer fysieke knoppen binnenin, samen met een opnieuw ontworpen stuurwiel.
Meer ruimte in de verlengde ID. Buzz
In zijn uitvoering met lange wielbasis is de Volkswagen ID. Buzz Cargo 250 mm langer dan de standaardversie. Alle extra lengte komt ten goede aan het laadvermogen.
Door de achterzijde van de ID. Buzz Cargo te verlengen, is een extra 0,5 kubieke meter laadruimte gecreëerd, wat resulteert in een totaal laadvolume van 4,4 kubieke meter. Dit cijfer is belangrijk, aangezien het precies overeenkomt met het laadvolume van de elektrische Kia (Kia) PV5, nu de grootste concurrent van de ID. Buzz Cargo.
Kiezen voor de lange wielbasis van de elektrische bestelwagen van Volkswagen betekent ook dat een tweede schuifdeur aan de zijkant standaard wordt toegevoegd. Deze is 19 cm breder, waardoor een Europallet direct door de nieuwe opening past.
Alle versies van de ID. Buzz Cargo zijn uitgerust met het grotere 86 kWh accupakket. Er is keuze uit een achterwielaangedreven variant met 286 pk, of een versie met 340 pk en vierwielaandrijving.
Bestellingen ID. Buzz Cargo in het Verenigd Koninkrijk vanaf 2027
Het achterwielaangedreven model biedt een maximaal laadvermogen van 700 kg, terwijl de vierwielaangedreven bestelwagen 606 kg kan vervoeren. Beide versies kunnen geremde aanhangers tot 1.800 kg trekken.
Een update van het besturingssysteem van de ID. Buzz introduceert nu een Vehicle-to-Load-functie. Hiermee kan de hoofdaandrijfaccu worden gebruikt om apparaten en gereedschap van stroom te voorzien, via een standaard stopcontact of een campingadapter.
Het vernieuwde infotainmentsysteem voor de ID. Buzz Cargo biedt toegang tot een nieuwe appwinkel en de optie van een geüpdatete Travel Assist-functie die automatisch op verkeerslichten reageert.
Bestellingen voor de ID. Buzz Cargo met lange wielbasis zijn in Duitsland reeds mogelijk, maar klanten in het Verenigd Koninkrijk moeten wachten tot begin 2027. Duitse kopers betalen een meerprijs van circa 2.250 CHF voor de verlengde elektrische bestelwagen. De prijzen voor het Verenigd Koninkrijk zijn nog niet bekendgemaakt.
