Tesla introduceert noodfunctie ‘Emergency Drive Away’ met potentieel hoge kosten

Tesla (Tesla) zal binnenkort een nieuwe functie uitrollen via een gratis draadloze software-update, waarmee bestuurders in noodsituaties een Supercharger-station kunnen verlaten terwijl de laadkabel nog is aangesloten op de laadpoort.

De autofabrikant kondigde deze aanstaande ‘Emergency Drive Away’-functie aan in een nieuwe video op X. Het schietincident in Twin Falls in augustus verhoogde de druk op Tesla om bestuurders in noodsituaties te laten vluchten, zelfs als de elektrische auto nog is aangesloten.

Tesla zal de ‘Emergency Drive Away’-functie uitrollen met de binnenkort te verschijnen software-update 2026.38.3. Op het moment van schrijven (2 oktober 2026) is deze nieuwe update nog niet beschikbaar voor Tesla-eigenaars buiten het bedrijf.

De ‘Emergency Drive Away’-functie mag alleen worden gebruikt om aan een noodsituatie te ontsnappen, aangezien dit aanzienlijke schade kan veroorzaken aan de Supercharger en de laadpoort van de auto.

Kosten van schade aan Supercharger en laadpoort

Volgens Tesla bedragen de kosten van schade aan de Supercharger bij gebruik van de ‘Emergency Drive Away’-functie ongeveer 23.250 euro. Dit is een aanzienlijk bedrag voor eenmalig gebruik.

Als meerdere auto’s tegelijk opladen bij een Tesla Supercharger-station, zullen de kosten navenant toenemen. Echter, omdat veiligheid de hoogste prioriteit heeft voor Tesla, kan het de moeite waard zijn als een bestuurder hierdoor kan ontsnappen aan een schietpartij of een andere noodsituatie.

Vermoedelijk zal Tesla de schade aan de Supercharger-stekker, -kabel en -oplaadpunt dragen. De fabrikant heeft echter duidelijk gemaakt dat opzettelijk misbruik van deze functie zal leiden tot boetes voor Tesla-eigenaren.

Het merk liet weten dat de functie uitsluitend bedoeld is voor noodgevallen en dat gebruik schade zal veroorzaken aan zowel de auto als de Supercharger. Opzettelijk misbruik zal leiden tot aanvullende boetes.

Wegrijden van een aangesloten Supercharger zal ook de laadpoort van een Tesla beschadigen. Voor een Model 3 of Model Y kunnen de onderdelen alleen al meer dan 651 euro kosten.

Volgens de onderdelencatalogus van Tesla kost een laadpoortklep voor een Model 3 of Model Y 325,50 euro, en de laadpoort zelf eveneens 325,50 euro. Dit is echter exclusief servicekosten of arbeid, aangezien een bezoek aan een Tesla Service Center nodig zal zijn.

Het is onduidelijk hoeveel Tesla zal aanrekenen voor de service en arbeid voor het vervangen van een laadpoort.

Opmerkelijk is dat een extern product, de EVject, slechts 259 euro kost en Tesla meer dan 23.250 euro en eigenaars duizenden euro’s zou kunnen besparen.

Gebruik van de ‘Emergency Drive Away’-functie

Met de huidige software kunnen Tesla-auto’s niet in de rijstand worden gezet wanneer ze zijn aangesloten op een Supercharger-kabel.

Na het installeren van software-update 2026.38.3 of latere versies, is het mogelijk om de auto in de rijstand te zetten terwijl deze nog wordt opgeladen (met aangesloten laadpoort).

Deze functie zal niet beschikbaar zijn voor Model S- en Model X-auto’s die vóór 2021 zijn geproduceerd. Tesla zal deze noodontsnappingsfunctie alleen uitrollen voor Tesla-auto’s in de VS.

Het centrale scherm zal een waarschuwingsbericht weergeven, luidend: “Kan niet schakelen terwijl aangesloten op een Supercharger. Activeer Emergency Drive Away om dit te negeren. Wegrijden met de kabel aangesloten zal schade veroorzaken aan uw voertuig en de Supercharger. Alleen gebruiken in noodgevallen. Houd het rempedaal vast en tik op Activeren.”