Nissan Rogue Hybrid e-POWER wint Wards-onderscheiding

YOKOHAMA, Japan – Nissan Motor Co., Ltd. heeft vandaag bekendgemaakt dat het e-POWER-systeem van de volledig nieuwe 2027 Nissan Rogue Hybrid is uitgeroepen tot winnaar van de 2026 Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems-onderscheiding. De volledig nieuwe Rogue Hybrid markeert de eerste toepassing van Nissans e-POWER-technologie op de Amerikaanse markt en is de enige hybride in zijn klasse met een volledig elektrische aandrijflijn.^*1

Dit is de 25e keer dat een Nissan-voertuig op de jaarlijkse Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems-lijst verschijnt. Deze lijst erkent de beste aandrijflijnen op de Amerikaanse markt op basis van innovatieve techniek, vermogen, koppel en efficiëntie.

Ponz Pandikuthira, senior vicepresident, hoofd productontwikkeling en planning van Nissan Americas, liet weten dat de volledig nieuwe Rogue Hybrid levert wat klanten vragen: de functionaliteit en technologie van de bestverkochte Rogue, gecombineerd met een geavanceerde hybride aandrijflijn die soepeler, sneller en stiller is dan die van de concurrentie. Hij voegde eraan toe dat elk onderdeel van de e-POWER-technologie van de Rogue Hybrid is ontworpen met de klant in gedachten, wat de standaard voor compacte hybride SUV’s herdefinieert.

Een nieuw soort hybride in zijn klasse

De 2027 Nissan Rogue Hybrid beschikt over de nieuwste evolutie van Nissans hybride e-POWER-technologie. Nissan heeft e-POWER in drie generaties bewezen en verder ontwikkeld, met bijna 2 miljoen wereldwijd verkochte e-POWER-voertuigen in 68 landen sinds 2016. Ingenieurs hebben e-POWER speciaal afgestemd op de Noord-Amerikaanse rijomstandigheden, snelheden, wegdekken en het rijgedrag van klanten.

De unieke 5-in-1 vormgeving van de e-POWER hybride technologie maakt gebruik van een speciale benzinemotor die als generator fungeert en volledig uitschakelt wanneer de accu voldoende is opgeladen. De twee elektromotoren drijven de wielen direct aan. Omdat er geen transmissie is om te schakelen, levert de Rogue Hybrid een soepelere, directere acceleratie en een naadloze rijervaring.

De Rogue Hybrid SR heeft een geschat brandstofverbruik van 5,74 l/100 km in de stad, 6,53 l/100 km op de snelweg en 6,19 l/100 km gecombineerd.^*2

Een verfijndere rijervaring

De Rogue Hybrid beschikt over technologieën die uniek zijn in zijn klasse en het filerijden vergemakkelijken. De als eerste in zijn klasse geïntroduceerde Smooth Stop-technologie^*3 moduleert automatisch de remdruk aan het einde van een stop, wat hoofdbewegingen vermindert en een meer gecontroleerde, vloeiende stopervaring creëert. De Rogue Hybrid is tevens het enige voertuig in zijn klasse met e-Pedal voor echte éénpedaalbediening^*4. Door gebruik te maken van dit regeneratieve remsysteem kunnen bestuurders het voertuig volledig tot stilstand brengen door simpelweg het gaspedaal los te laten.

De 2027 Nissan Rogue Hybrid bereikt de dealers in de herfst van 2026. De introductie begint met de stijlvolle en goed uitgeruste vierwielaangedreven SR met het SR-technologiepakket, dat beperkt beschikbaar zal zijn. Het volledige modelgamma (SV, SR en Platinum) wordt begin 2027 verwacht, met adviesprijzen (MSRP) vanaf circa 32.000 CHF^*5 voor de SV-uitvoering.

# # #

*1. AutoPacific-segmentatie. 2027 Rogue versus de nieuwste concurrenten op de markt in de XSUV Mainstream Midsize Klasse. Gebaseerd op websites van fabrikanten.

*2. EPA geschat brandstofverbruik 5,74 l/100 km stad / 6,53 l/100 km snelweg / 6,19 l/100 km gecombineerd. Het werkelijke verbruik kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. Uitsluitend ter vergelijking.

*3. AutoPacific-segmentatie. 2027 Rogue Hybrid versus de nieuwste concurrenten op de markt in de XSUV Mainstream Midsize Klasse (exclusief EV & PHEV’s). Gebaseerd op websites van fabrikanten.

*4. Nissan e-Pedal kan accelereren, decelereren en stoppen. Houd rekening met de verkeersomstandigheden en gebruik indien nodig de conventionele rem om botsingen te voorkomen. Raadpleeg de gebruikershandleiding voor veiligheidsinformatie. AutoPacific-segmentatie. 2027 Rogue Hybrid versus de nieuwste concurrenten op de markt in de XSUV Mainstream Midsize Klasse (exclusief EV & PHEV’s). Gebaseerd op websites van fabrikanten.

*5. Alle prijzen zijn adviesprijzen (MSRP). MSRP is exclusief bestemmings- en afleverkosten, belastingen, kenteken, licentie en opties. De dealer bepaalt de uiteindelijke prijs.