Volkswagen ID.Up: de elektrische Up keert terug
De komst van een elektrische Volkswagen (Volkswagen) onder de Polo staat al langer vast. Dit model, dat begin 2025 als concept werd getoond onder de naam ID.1, moet in 2027 op de markt komen met een vanafprijs van minder dan 22.500 CHF.
Thomas Schafer, CEO van de Volkswagen Groep, heeft echter bevestigd dat de naam niet ID.1 of ID.Every1 zal zijn. Hoewel Schafer de definitieve naam niet prijsgaf, ontkende hij ook niet dat de auto de ID.Up zou kunnen heten. Dit wordt door bronnen dicht bij het merk sterk verwacht.
Een Volkswagen ID.Up met een prijs onder de 22.500 CHF zou perfect passen bij de terugkeer van het merk naar traditionele modelnamen, zoals de ID.Polo en ID.Tiguan, in plaats van ID.2 en ID.4. De oorspronkelijke elektrische Up was een geliefde compacte EV en een populaire keuze op de occasionmarkt. Belangrijker voor Volkswagen is dat de Up een succesvol model was dat nog steeds veel waardering krijgt, wat een breed koperspubliek zou kunnen aanspreken.
Samenwerking met Rivian en nieuw platform
Schafer liet verder weten dat de samenwerking van het bedrijf met Rivian goed vordert. De toekomstige Volkswagen ID.Up, zoals het model hoogstwaarschijnlijk zal heten, staat op het nieuwe Scalable Systems Platform (SSP) en wordt de eerste Volkswagen die gebruikmaakt van software van Rivian. Schafer lichtte toe dat het infotainmentsysteem van de ID.Up is ontwikkeld met de consument in gedachten, om te achterhalen wat mensen prettig vinden en nodig hebben. Vanuit die inzichten zijn de functies vertaald, wat het hele systeem gebruiksvriendelijker maakt.
Er zijn meer voordelen aan de Rivian-technologie die een kernfunctie zal zijn in de nieuwe Volkswagen ID.Up en vele andere toekomstige modellen van Volkswagen, Škoda, Audi en Porsche. Het systeem is een vereenvoudigde, zonale architectuur die minder ECU’s en bedrading gebruikt, maar hetzelfde werk verricht. Dit bespaart kosten en gewicht, en maakt betere over-the-air software-updates mogelijk. Dit belooft een belangrijke vooruitgang te zijn voor de nieuwe ID.Up wanneer deze in 2027 verschijnt.
Prijs, actieradius en concurrentie
Wat de prijs van deze compacte elektrische Volkswagen hatchback betreft, wordt verwacht dat deze onder de 22.500 CHF zal liggen. De ID.Up moet namelijk concurreren met modellen als de Renault Twingo, Dacia Spring en BYD Dolphin Surf.
Het model zal een LFP-batterij gebruiken en een actieradius van ongeveer 290 kilometer bieden. Deze actieradius is noodzakelijk om te kunnen concurreren met het groeiende aanbod in dit prijssegment. De laadsnelheid zal waarschijnlijk bescheiden zijn, maar gezien het feit dat 50 kW DC-snelladen standaard is op de Twingo, Dolphin Surf en Dacia Spring, is het zeer waarschijnlijk dat Volkswagen deze snelheid zal evenaren of overtreffen.
De markt kijkt uit naar de lancering van deze auto, aangezien de ID.1, ID.Every1 of ID.Up, hoe men het model ook wil noemen, al lange tijd in ontwikkeling lijkt te zijn. Het uiterlijk is aantrekkelijk, en Schafer merkte op dat de LFP-batterijtechnologie de afgelopen maanden aanzienlijk is verbeterd. De hoop is dan ook dat dit de elektrische auto met de grootste actieradius wordt in het segment onder de 22.500 CHF, wat de lange wachttijd zeker waard zou maken.
