Elektroautos

Volvo EX90 Twin Motor Performance: Actieradius onder de loep

De lancering van de Volvo (Volvo) EX90 verliep allesbehalve vlekkeloos. Geplaagd door vertragingen, softwareproblemen en controverse, moest de autofabrikant nog geen jaar na de productiestart een modelupdate doorvoeren. Vandaag testen we de efficiëntie van de krachtigste versie in het modelgamma: de Volvo EX90 Twin Motor Performance.

De grote elektrische SUV ondervindt verrassend weinig directe concurrentie. Onder gevestigde Europese fabrikanten is Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) momenteel het enige andere merk dat een volledig elektrische zevenzits-SUV van vergelijkbare grootte aanbiedt, in de vorm van de EQS SUV. De Hyundai (Hyundai) Ioniq 9 en Kia (Kia) EV9 bieden vergelijkbare functionaliteit, maar geen van beide modellen streeft zo hoog als het gaat om luxe en interieurambiance, waardoor de EX90 in een relatief comfortabele niche opereert.

Vandaag wilden we ontdekken hoe efficiënt de Volvo EX90 Twin Motor Performance van modeljaar 2026 presteert in de praktijk. De grote bruikbare accucapaciteit van 106 kWh moet een respectabele actieradius bieden, mits het verbruik onder controle blijft – allesbehalve gegarandeerd met deze afmetingen en dit gewicht. Onze volledige rijtest van de vernieuwde EX90 volgt binnenkort.

We reden onze gebruikelijke testroutes, waarbij we hetzelfde traject in beide richtingen met constante snelheden en hetzelfde tempo aflegden als bij elke andere auto die we testen. De buitentemperatuur tijdens de test met de Volvo EX90 Twin Motor Performance van modeljaar 2026 bedroeg 23°C, wat ideale weersomstandigheden zijn voor dergelijke tests.

Op basis van de waarden die we tijdens de tests verkregen, kunnen we een praktische actieradius-tool bieden. U kunt deze gebruiken om een breed scala aan omstandigheden te simuleren en te controleren hoe goed de auto voor u zal werken. U vindt deze aan het einde van het artikel.

Bij onze laagste testsnelheid van 60 km/u levert de EX90 Performance werkelijk indrukwekkende efficiëntie. Het model concurreert met veel kleinere en minder krachtige voertuigen, die van nature een voordeel hebben bij lagere snelheden. De actieradius bedroeg 892 kilometer met een verbruik van 8,4 km/kWh.

Efficiëntie bij verschillende snelheden

Bij 90 km/u blijft het verbruik opmerkelijk goed beheersbaar. Ondanks de vierwielaandrijving, het enorme gewicht en het aanzienlijke motorvermogen blijft de EX90 cijfers neerzetten die vergelijkbaar zijn met kleinere concurrenten en biedt een uitstekende actieradius in de praktijk. Aangezien dit de snelheidslimiet is op veel Europese buitenwegen, zouden langere ritten buiten de snelweg gemakkelijk moeten zijn te volbrengen. Hier bedroeg de actieradius 697 kilometer met een verbruik van 6,6 km/kWh.

Bij onze snelwegtestsnelheid van 130 km/u haalt de natuurkunde de auto echter in. De EX90 begint de prijs te betalen voor zijn omvang en frontale oppervlak, waardoor het verbruik aanzienlijk stijgt. Het model blijft efficiënt voor een grote elektrische SUV, maar het voordeel ten opzichte van directe concurrenten wordt veel kleiner en de totale actieradius neemt een merkbare duik. Op de snelweg was de actieradius 423 kilometer met een verbruik van 4,0 km/kWh.

Dit is relevant omdat van voertuigen zoals de EX90 vaak wordt verwacht dat ze lange afstanden in één rit afleggen, voornamelijk op de snelweg. Het model domineert nog steeds de categorie van zevenzits-SUV’s, maar als we enkele vijfzits-alternatieven toelaten, begint die absolute dominantie af te brokkelen. Het grootste voordeel is de nieuwe 800V-architectuur, die de laadsnelheden aanzienlijk verbetert en helpt compenseren voor het hogere snelwegverbruik door laadstops relatief kort te houden.

De Performance-uitvoering biedt aanzienlijk meer motorvermogen en zeer vergelijkbare actieradiuscijfers als de reguliere Twin Motor-versie, voor een minimaal prijsverschil. Een versie met één elektromotor en de grote accu zou de beste keuze zijn geweest voor wie de grootst mogelijke actieradius ambieert, maar Volvo biedt die optie niet aan. Gezien de beschikbare opties zouden we daarom geneigd zijn om direct voor de Performance te kiezen.

Met de onderstaande tool kunt u de actieradius van de Volvo EX90 Twin Motor Performance van modeljaar 2026 inschatten voor elke gewenste combinatie van snelheid en temperatuur. We hebben hiervoor onze praktijktests en een complex model gebruikt om een zo nauwkeurig mogelijke schatting te geven van de werkelijke prestaties.

Ray

Tesla-Besitzer seit 2015 und TSLA-Investor seit 2016 – dieser Autor teilt fundierte Einblicke in Tesla, Elektrofahrzeuge (EVs) und die Zukunft nachhaltiger Mobilität. Mit Berichten über Branchentrends, Erfahrungen aus dem Tesla-Alltag und neue Technologien bietet der Inhalt klare, gut verständliche Perspektiven für EV-Enthusiasten und Investoren gleichermaßen.