Deze auto’s, pick-ups, SUV’s en bestelwagens verdwijnen in 2027

Elk jaar verdwijnen er talloze modellen van de markt, en 2027 is daarop geen uitzondering. Na de afronding van modeljaar 2026 zullen meer dan een dozijn modellen definitief afscheid nemen of een tijdelijke pauze inlassen. Bereid u voor om afscheid te nemen van modellen als de BMW Z4, Lexus LC en vele andere.

Acura RDX

De Acura (Acura) RDX neemt na 2026 tijdelijk afscheid. Maar geen zorgen, er is al een nieuwe RDX in ontwikkeling. De volgende generatie RDX wordt naar verwachting in 2028 geïntroduceerd, wat betekent dat de afwezigheid van de compacte crossover-SUV slechts één modeljaar zal duren.

Audi RS7

Als laatste overgebleven variant van de A7-modelgamma van Audi (Audi) verdwijnt de Audi RS7 na modeljaar 2026 van de markt. Wie op zoek is naar een middelgrote liftback van Audi, moet het nu doen met de volledig elektrische A6 e-tron van het merk.

BMW 8-serie

Hoewel BMW (BMW) na modeljaar 2026 afscheid neemt van de huidige 8-serie, zal de autofabrikant de naam 8-serie in de komende jaren zeker nieuw leven inblazen. Of een toekomstige 8-serie de carrosserievormen van de huidige coupé, cabriolet en sedan (of Gran Coupé in BMW-termen) zal behouden, zal de tijd uitwijzen.

BMW iX

De BMW (BMW) iX was misschien nooit een schoonheid (hoewel het uiterlijk in 2026 aanzienlijk verbeterde), maar het was een uitstekende volledig elektrische luxe-SUV dankzij zijn ruime actieradius, comfortabele rijgedrag en luxueuze interieur. Als deze combinatie van eigenschappen aantrekkelijk klinkt, schaf dan een iX aan zolang het nog kan, want 2026 is het laatste jaar voor het model in de Verenigde Staten voordat BMW, ahem, de stekker eruit trekt.

BMW Z4

Consumenten die op zoek zijn naar een nieuwe roadster hebben vanaf 2027 één optie minder, aangezien de BMW (BMW) Z4 na modeljaar 2026 van de markt verdwijnt. Als opvolger van de Z3 omvatte de Z4 drie generaties en bleef hij meer dan twee decennia lang deel uitmaken van het BMW-gamma. Hopelijk besluit BMW in de komende jaren opnieuw toe te treden tot het segment van betaalbare roadsters.

Cadillac CT4

Wat de Cadillac (Cadillac) CT4 tekortschiet aan ruimte op de achterbank en hoogwaardige interieurmaterialen, wordt ruimschoots gecompenseerd door het onderstel. Vooral in de bekroonde CT4-V Blackwing-uitvoering. In tegenstelling tot de minder memorabele viercilindermotoren van zijn mindere CT4-broers, maken de 472 pk sterke twin-turbo V6 van de Blackwing en de boeiende rijdynamiek het een werkelijk gedenkwaardige sportieve sedan. Helaas behoort de gehele CT4-modelgamma vanaf het begin van modeljaar 2027 tot het verleden.

Cadillac CT5

De Cadillac (Cadillac) CT5 verdwijnt, maar niet voorgoed, want het model zal in de komende jaren een terugkeer maken. Voor nu neemt Cadillac echter afscheid van de middelgrote sportieve sedan. Hoe lang het duurt voordat de volgende generatie CT5 arriveert, is nog onzeker. Het is waarschijnlijk veilig om te zeggen dat het model voor het einde van dit decennium zal terugkeren. Hoe dan ook, de CT5 zal geen deel uitmaken van het Cadillac-modelgamma van 2027.

Chevrolet BrightDrop

Hoewel General Motors (General Motors) de huidige generatie Chevrolet (Chevrolet) Express en GMC Savana bestelwagens al meer dan dertig jaar ondersteunt, geeft de autofabrikant na minder dan een half dozijn jaar de volledig elektrische Chevrolet BrightDrop-bestelwagen op. Aanvankelijk gelanceerd als een zelfstandig merk, begon de BrightDrop-bestelwagen voor modeljaar 2025 het Chevrolet-embleem te dragen. Slechts twee modeljaren later valt de BrightDrop ten prooi aan de guillotine van General Motors.

Chrysler Voyager

Hoewel de Chrysler (Chrysler) Voyager aan het einde van modeljaar 2026 verdwijnt, leeft zijn geest voort in de Chrysler Pacifica (Chrysler Pacifica) LX van 2027. In tegenstelling tot de rest van de Pacifica-modelgamma, die voor 2027 een herziene voorkant krijgt, behoudt de instapversie LX de vormgeving van de Voyager (en de Pacifica van 2017–2020) die eraan voorafging.

Ford Escape

Blijkbaar is er niet genoeg ruimte in de showrooms van Ford (Ford) voor twee compacte crossover-SUV’s. Met het verdwijnen van de Escape voor 2027 wordt de Bronco Sport van het merk Ford de enige concurrent in dit segment.

Honda Prologue

Beschouw dit als het einde van de Prologue (Honda Prologue), want de volledig elektrische Honda (Honda) SUV verdwijnt na 2026 van de markt.

Jaguar F-Pace

Het laatst overgebleven model van Jaguar (Jaguar) verdwijnt in 2027, waardoor het modelgamma van het merk in afwachting blijft totdat de volledig elektrische Type 01 in productie gaat.

Land Rover Discovery Sport

Net als disco verdwijnt de Land Rover (Land Rover) Discovery Sport in 2027. De verouderende compacte SUV met drie zitrijen verdwijnt geruisloos na meer dan tien jaar op de markt te zijn geweest.

Lexus LC

Bijna een decennium na zijn introductie blijft de Lexus (Lexus) LC een absoluut adembenemende grand tourer. Helaas markeert 2026 het einde van de V8 LC500 coupé en cabriolet (de productie van de benzine-elektrische LC500h werd al aan het einde van modeljaar 2025 gestaakt). Verwacht dat de LC de annalen van de Lexus-geschiedenis zal ingaan naast modellen als de IS F en LFA.

Lexus LS

Lexus (Lexus) neemt afscheid van het model dat het Japanse luxemerk effectief tot de grootmacht maakte die het nu is. Inderdaad, de LS, het topmodel-sedan, verdwijnt in 2027. Hiermee verkleint het sedan-gamma van Lexus tot slechts twee modellen: de compacte IS en de middelgrote ES.

Mazda CX-70

Mazda (Mazda) probeerde ons te misleiden met de CX-70. Ondanks zijn afzonderlijke modelnaam was de CX-70 weinig meer dan een CX-90 zonder derde zitrij. Het Japanse merk heeft echter de boodschap begrepen, en voor 2027 verdwijnt de naam CX-70. Fans van de CX-70 hoeven zich echter geen zorgen te maken, want zijn geest leeft voort in de CX-90 (Mazda CX-90) van 2027 en zijn beschikbare configuratie met twee zitrijen.

Mercedes EQE Sedan

Hoewel de middelgrote volledig elektrische Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) EQE SUV in 2027 blijft bestaan, verdwijnt de EQE sedan, die de autofabrikant zowel in Benz- als AMG-uitvoering verkocht. We verwachten niet dat Mercedes de naam EQE zal nieuw leven inblazen voor een toekomstige sedan, maar we verwachten wel dat het gat dat deze ovaalvormige vierdeurs achterlaat in het modelgamma van het merk uiteindelijk zal worden opgevuld door een elektrisch aangedreven E-klasse (Mercedes-Benz E-klasse) sedan.

Polestar 4

De Polestar (Polestar) 4 stopt ermee na 2026. Net als de inzittenden in zijn cabine, is er geen weg terug. Dat komt omdat het merk Polestar zelf verdwijnt. Hoewel het voertuig zelf mogelijk een plek vindt binnen het modelgamma van Volvo (Volvo) in Noord-Amerika, lijken de kansen hierop gering. Toch is alles mogelijk.

Porsche Macan (Benzine)

Voor 2027 is de enige Macan (Porsche Macan) in het modelgamma van Porsche (Porsche) de volledig elektrische Macan Electric. De compacte crossover-SUV met benzinemotor van het Duitse merk wordt tijdelijk uit de roulatie genomen totdat het model van de volgende generatie aan het einde van het decennium arriveert.

Porsche Taycan Cross Turismo en Sport Turismo

Goed nieuws: de Porsche (Porsche) Taycan krijgt tal van verbeteringen voor 2027. Slecht nieuws: de Taycan (Porsche Taycan) stationwagen (ook wel Cross Turismo of Sport Turismo genoemd, waarbij de eerste meer gericht is op terreinrijden) haalt het modeljaar 2027 niet.