Audi RS 5-R van ABT Sportsline met 719 pk
De introductie van een door ABT Sportsline (ABT Sportsline) aangepaste Audi (Audi) RS 5 was slechts een kwestie van tijd. Het resultaat hiervan is de RS 5-R met een indrukwekkend motorvermogen van 719 pk.
Rijkelijk vermogen
De nieuwe Audi RS 5, eerder dit jaar onthuld, is allesbehalve traag. Met een 2,9-liter biturbo V6 die samenwerkt met een elektromotor, levert de auto een systeemvermogen van 639 pk en een koppel van 824 Nm. De sprint van 0 naar 100 km/u voltooit het model in circa 3,5 seconden.
Ondanks dit vermogen is de RS 5 een relatief zware auto. Hoewel het model ruim 100 pk meer heeft dan de vorige generatie BMW (BMW) M3, kon de RS 5 zijn rivaal uit München niet helemaal bijbenen. Dit toont de keerzijde van de plug-in hybride aandrijflijn. ABT Sportsline biedt hiervoor een passende oplossing.
ABT neemt de RS 5 onder handen
ABT Sportsline is al decennia gespecialiseerd in het sneller maken van Audi-modellen en heeft enkele van de meest begeerlijke S- en RS-uitvoeringen gecreëerd. Of het nu gaat om een RS Q8 met 1.000 pk of het krachtige afscheid van de RS 7, de tuner levert steevast indrukwekkende prestaties.
Nu heeft ABT zich gericht op de RS 5 en de RS 5 Avant. De meest recente creatie draagt de naam RS 5-R en de aanpassingen gaan verder dan alleen cosmetische wijzigingen.
Krachtpatser
Met de ABT Power S prestatie-opwaardering bereikt de RS 5-R een gecombineerd motorvermogen van 719 pk en een koppel van 906 Nm. Dit betekent een toename van 80 pk en 81 Nm, wat voldoende moet zijn om de vorige M3 te overtreffen. Deze vermogenswinst is grotendeels te danken aan de verbrandingsmotor, die van 510 pk naar 591 pk stijgt.
Vermogen alleen is niet voldoende, daarom heeft ABT ook het onderstel van de RS 5 aangepast. Het model krijgt eigen ontwikkelde veren en agressievere stabilisatorstangen. Verder staat de auto op 22-inch gesmede lichtmetalen velgen, eveneens van eigen ABT-ontwerp. Aan de buitenzijde zijn diverse aerodynamische onderdelen van koolstofvezel toegevoegd, terwijl het interieur unieke stijldetails krijgt. Om de exclusiviteit te benadrukken, draagt elk van de 130 exemplaren een ‘1 van 130’-embleem op het dashboard en de dorpels.
De kosten van exclusiviteit
Wat deze uitgebreide opwaardering kost? Dit speciale pakket wordt aangeboden voor zowel de Coupé als de Avant (stationwagon). Voor de Coupé bedraagt de prijs circa 61.000 CHF, terwijl het pakket voor de Avant ongeveer 64.000 CHF kost. De hogere prijs voor de stationwagon is te verklaren door extra koolstofvezel onderdelen en andere specifieke aanpassingen.
Deze opwaardering is zeker niet goedkoop, maar het gaat dan ook verder dan enkel een vermogensboost. Exclusiviteit heeft zijn prijs, en de RS 5-R zal ongetwijfeld instemmende blikken oogsten van Audi-liefhebbers en kenners.
