Alfa Romeo 33 Stradale: Zehntes Exemplar an Porsche

Der Wechsel von einem Porsche 911 GT2 RS zu einem Alfa Romeo (Alfa Romeo) 33 Stradale ist weit mehr als nur ein Fahrzeugtausch. Es ist ein Eintritt in eine andere Welt.

Auf Instagram präsentierte ein Liebhaber, bekannt unter dem Nutzernamen Stradalou, kürzlich eines der exklusivsten Beispiele modernen italienischen Automobildesigns. Seinen Beiträgen zufolge ist er nun der Besitzer des 33 Stradale mit der Seriennummer 10. Die Auslieferung seines Fahrzeugs erfolgte am 20. April 2026 – gut ein Jahr nach der Übergabe des allerersten Modells am 17. Dezember 2024.

Interessant an dieser Geschichte ist der Werdegang des Besitzers. Ein Blick auf sein Instagram-Konto offenbart einen echten Porsche (Porsche)-Enthusiasten. Ein Porsche 911 GT2 RS, ein Porsche 911 Carrera 4S (Typ 992) und sogar ein Mini (Mini) John Cooper Works GP3 sind regelmäßig in seinen älteren Beiträgen zu sehen. Dies sind radikale, leistungsstarke Fahrzeuge, die für ihre Effizienz bekannt sind. Doch nun scheint es ein Alfa Romeo zu sein, der den Großteil seines Garagenplatzes einnimmt.

Die Verbindung zwischen Stradalou und seinem 33 Stradale ist nicht ganz neu. Schon im Frühjahr 2025 teilte er Bilder des Fahrzeugbaus in den Werkstätten von Touring Superleggera. Diese Aufnahmen zeigten unter anderem das noch rohe Fahrgestell, die Karosserieteile aus Kohlefaser und einzelne Schritte des Montageprozesses für diesen in Turin handgefertigten Supersportwagen.

Die Bilder verdeutlichen den außergewöhnlich exklusiven Fertigungsprozess des 33 Stradale. Jedes Exemplar wird von Carrozzeria Touring Superleggera in Handarbeit montiert. Es verfügt über ein Kohlefaser-Monocoque, eine Karosserie aus Verbundwerkstoffen und eine umfassende Individualisierung, die in der «Bottega Alfa Romeo» in Arese erfolgt.

Das Ergebnis ist ein außergewöhnliches Fahrzeug. Mit einer Länge von 4,63 Metern und einer Höhe von nur 1,22 Metern orientiert sich der 33 Stradale am legendären Tipo 33 der 1960er Jahre, integriert dabei aber moderne Technik. Unter der Haube arbeitet ein 3,0-Liter-V6-Biturbomotor mit 620 PS und 730 Nm Drehmoment, das an die Hinterräder geleitet wird. Alfa Romeo (Alfa Romeo) gibt eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 333 km/h an.

In den jüngsten Beiträgen des Besitzers fällt auf, dass er seinen 33 Stradale offenbar nicht nur als reines Sammlerstück betrachtet. Die Fotos zeigen das Fahrzeug auf Bergstraßen oder vor einem französischen Herrenhaus, die Schmetterlingstüren weit geöffnet.

Noch besser: Stradalou kündigte kürzlich an, in den kommenden Tagen am Le Mans Classic teilzunehmen. Diese Entscheidung steht im deutlichen Gegensatz zum üblichen Bild von Supersportwagen im Wert von mehreren Millionen Euro, die in klimatisierten Garagen aufbewahrt werden.

Mit einer Auflage von nur 33 Exemplaren und einem Einstiegspreis von rund 3 Millionen Euro zählt der Alfa Romeo 33 Stradale zu den seltensten Fahrzeugen dieses Jahrzehnts. Ein solches Fahrzeug auf Europas Straßen zu sehen, anstatt es unter einer Abdeckung stehen zu lassen, ist letztlich die wohl beste Werbung für Alfa Romeo.

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