BMW i1 komt in 2028 met focus op Europa

Het instapmodel met achterwielaandrijving zal de concurrentie aangaan met de Audi A2 en een elektrische Mercedes A-Klasse.

BMW (BMW) heeft bevestigd dat het in 2028 een nieuwe compacte elektrische auto op de markt zal brengen. Hiermee breidt de fabrikant zijn ‘Neue Klasse’ modelgamma verder uit.

Het nieuwe model, waarschijnlijk de i1 genoemd in lijn met de huidige nomenclatuur van BMW, zal dienen als de elektrische variant van de 1 Serie. Het past in een meer regionaal gerichte strategie van het merk.

Het topmanagement van BMW deed de aankondiging van de nieuwe elektrische BMW 1 Serie tijdens de Kapitaalmarktdag van 2026, waar het de toekomstplannen van het merk uiteenzette.

Het merk liet weten dat de BMW Group in 2028, met een focus op Europa, zijn aanwezigheid in het instapsegment met grote volumes zal versterken met nog een volledig elektrisch model uit de ‘Neue Klasse’. Op deze manier versterkt de onderneming – in combinatie met het volledig elektrische Mini-modelgamma – haar succesvolle aanbod van emotioneel aansprekende compacte modellen met innovatieve technologieën.

Het merk voegde eraan toe dat de introductie van een kleinere, voordeligere elektrische auto een logische stap is na de middenklassemodellen iX3 en i3, en de elektrische varianten van de 5 Serie en 7 Serie.

Details over de i1 zijn nog schaars, maar BMW liet wel weten dat de concurrent voor de Audi A2 de ‘Neue Klasse’-technologie zal gebruiken die werd geïntroduceerd in de iX3- en i3-modellen.

Dat betekent een 800V-architectuur en de uiterst efficiënte zesde generatie accu- en aandrijfsystemen van BMW. Het betekent ook een terugkeer naar achterwielaandrijving voor het kleinste model van het merk, wat de BMW-puristen zeker zal aanspreken.

Nu de lancering van het model voor 2028 is bevestigd, verwachten we spoedig meer details over de i1. Daaronder valt ook de vormgeving, die waarschijnlijk zal voortbouwen op het uiterlijk van de i3.

Tijdens dezelfde strategieconferentie bevestigde BMW dat het meer modellen zou uitrollen die ontworpen zijn voor specifieke regionale markten. Dat omvat een nieuwe SUV die boven de huidige X7 in Noord-Amerika zal worden gepositioneerd, en diverse China-specifieke modellen die in China zullen worden gebouwd.

Dit volgt op een recente aankondiging van Volvo (Volvo), waarbij het zijn productontwikkeling zal opsplitsen en wat zou kunnen leiden tot een nieuwe elektrische C30 hatchback als concurrent voor de i1.