BMW XM krijgt exclusieve mat olijfgroene vormgeving van LARTE Design
Terwijl de meningen over de vormgeving van de BMW (BMW) XM sterk verdeeld blijven, heeft het Duitse tuningbedrijf LARTE Design (LARTE Design) een unieke benadering gekozen. In plaats van een modelupdate (facelift) met gewijzigde koplampen of grille, heeft de specialist een compleet exterieurpakket voor de XM ontwikkeld. Dit pakket is uitgevoerd in een doorlopende mat olijfgroene tint, die zowel op de gespoten carrosseriedelen als op de droogcarbon componenten identiek is aangebracht. Hierdoor oogt de SUV als een geheel, zonder de indruk te wekken van losse, achteraf gemonteerde accessoires.
LARTE Design stelt dat een modelupdate enkel details wijzigt, terwijl een controversieel model zoals de XM eerder behoefte heeft aan een uitstraling die zich onderscheidt van alle andere voertuigen op de weg. Dit exterieurprogramma, dat het bedrijf omschrijft als ‘Customization Level 2’, is eerder toegepast op platforms zoals de Lamborghini Urus, Mercedes-AMG modellen, Porsche en Cadillac, en wordt nu voor de XM aangeboden. De kit wordt bevestigd op de bestaande fabrieksmontagepunten, zonder dat snijden of boren nodig is. De aandrijflijn van 644 pk blijft volledig standaard.
Naadloze kleurafstemming van lak en carbon
De belangrijkste eigenschap van deze aanpassing is de consistente kleur. In plaats van een lak en een afzonderlijke carbon afwerking te kiezen, heeft LARTE Design beide samen ontwikkeld. Lak en uitgeharde carbonfiber monsters werden paneel voor paneel op elkaar afgestemd, totdat de overgangen tussen de materialen vrijwel onzichtbaar werden. Het bedrijf geeft aan dat deze nauwkeurige kleurafstemming de standaardwerkwijze is voor al hun maatwerk, nu toegepast op wat zij beschouwen als één van BMW’s meest besproken modellen.
De kit verandert de vormgeving van de voor- en achterkant van de XM door middel van verbrede spatbordverbreders, nieuw ontworpen zijskirts en een set gesmede velgen die passen bij de carrosseriekleur. Alle componenten zijn zo ontworpen dat ze op de originele bevestigingspunten van het voertuig passen, wat betekent dat er geen aanpassingen aan de carrosserie nodig zijn voor de montage.
Onveranderde techniek, volledige functionaliteit
Ondanks de ingrijpende visuele transformatie meldt LARTE Design dat de M Hybrid-aandrijflijn van de XM ongewijzigd blijft. De dubbelgeblazen 4,4-liter V8-motor, gekoppeld aan een elektromotor, levert een gecombineerd motorvermogen van 644 pk en 799 Nm koppel. De acceleratie van 0 naar 100 km/u bedraagt circa 4,1 seconden, en de elektrische actieradius ligt op ongeveer 48 kilometer. Het bedrijf benadrukt eveneens dat alle rijhulpsystemen en parkeersensoren na installatie volledig functioneel blijven — een detail waar tuners vaak rekening mee moeten houden bij het aanpassen van een carrosserie.
LARTE Design positioneert deze aanpassing onder hun ‘Customization Level 2’ filosofie. Dit niveau kenmerkt zich door personalisatie die rechtstreeks in de constructieve componenten van een voertuig wordt geïntegreerd, waarbij lak en carbon op maat in kleur worden afgestemd in plaats van gekozen uit een standaardoptielijst. Het bedrijf past dezelfde aanpak toe op eerdere projecten voor de Lamborghini (Lamborghini) Urus, Mercedes-AMG (Mercedes-AMG) modellen, Porsche (Porsche) platforms en de Cadillac (Cadillac) Escalade, en nu dus ook op het meest besproken model van BMW.
LARTE Design, opgericht door Alexej Janowski, is een Duits atelier dat bekendstaat om de productie van TÜV-gecertificeerde droogcarbon carrosseriepakketten voor diverse topmodellen. Denk hierbij aan de Mercedes-AMG G-Klasse, GT, GLE en GLS; de Porsche Cayenne en 911; de Cadillac Escalade; en meerdere BMW-modellen, waaronder de X5M, X6, X6M, X7, i7, XM en 7 Serie.
Meer informatie over deze aanpassing, inclusief een configurator voor de kit, is te vinden op de website van LARTE Design.
