Bugatti Destrier: een unieke hypercar die velen de mooiste noemen

Bugatti (Bugatti) heeft de exclusieve Destrier hypercar onthuld, een unicum dat is gecreëerd als onderdeel van het Programme Solitaire. Het nieuwe model combineert een W16-motor met 1.578 pk met een vormgeving die verwijst naar de legendarische Type 57SC Atlantic en volgens veel recensenten de mooiste auto is in de geschiedenis van het Franse merk. Dit meldt de Amerikaanse auto-publicatie Autoblog.

De auto oogt het meest indrukwekkend van achteren, maar vanuit elke hoek maakt deze unieke hypercar indruk met zijn vloeiende carrosserielijnen, extreem lage daklijn en dynamische uitstraling, zelfs in stilstand. Op sommige foto’s lijkt het alsof de auto rechtstreeks uit het Gran Turismo-videospel is gereden. Vergeleken met de agressieve, op het circuit gerichte Bolide, waarop hij gebaseerd is, oogt de Destrier als een ware autoscultuur.

Bugatti Destrier: grote wielen, ingetogen vormgeving en een W16-motor

De Destrier is slechts één meter hoog, waarmee het de laagste auto in de geschiedenis van Bugatti is. Zijn wielen zijn ook aanzienlijk groter dan die van de Bolide: 508 mm (20 inch) voor en 533,4 mm (21 inch) achter, in plaats van 457,2 mm (18 inch). Dit effect wordt verder benadrukt door de afwezigheid van grote vleugels, aerodynamische elementen en spoilers — de carrosserie ziet er strak en verfijnd uit.

Natuurlijk heeft dit project zijn eigen geschiedenis. Bugatti verwijst naar de legendarische Type 57SC Atlantic, die velen beschouwen als de mooiste auto aller tijden, evenals naar zijn racebroer — de winnaar van de “24 uur van Le Mans”. Boven de voorruit bevindt zich een met de hand gegraveerd en lasergeëtst plaquet dat de race-uitvoering Type 57G Tank en de straatversie Type 57SC Atlantic afbeeldt, wat deze verbinding onderstreept.

Tot de kenmerkende eigenschappen van de Destrier behoren Bugatti’s kenmerkende C-lijn rondom de cabine, die eindigt vóór de voorwielkast; een bredere hoefijzergrille, vergelijkbaar met die welke zal worden gemonteerd op de toekomstige Tourbillon; en een ingetogen achtervleugel die doet denken aan de Chiron Profilée.

De auto heeft een exclusieve carrosseriekleur Sapphire Celeste gekregen. De meerlaagse lak heeft een glinstering geïnspireerd op de schittering van diamanten. Dit wordt aangevuld met gepolijste aluminium sierlijsten en verwijzingen naar de Type 57SC Atlantic met chassisnummer 57591 (“Pope Atlantic”), die oorspronkelijk blauw was voordat de huidige eigenaar hem zwart liet overspuiten.

De blauwe tint wordt ook gebruikt in het getinte zichtcarbon van de voorspoiler, achterdiffusor en motorruimte. Daar bevindt zich een 8,0-liter W16-motor met vier turbo’s en een vermogen van 1.578 pk. De metalen sierlijsten in de motorruimte hebben een gesmede textuur die doet denken aan het handgehamerde pantser van middeleeuwse ridders. Dit verklaart ook de naam van de auto: Destrier was de term die werd gebruikt voor de beste en sterkste strijdpaarden van middeleeuwse ridders.

Het interieur van de Destrier toont Bugatti’s onberispelijke oog voor detail

Binnenin is de sobere cockpit van de Bolide ingrijpend herzien. Hier worden leer, nubuck en een nieuwe driedimensionale gebreide stof gebruikt. Het leer en nubuck zijn afgewerkt in de Ambre Voyageur bruintint, terwijl de stof is versierd met glimmende koperen accenten die het interieur karakter geven.

De metalen sierlijsten hebben dezelfde gesmede textuur als die in de motorruimte. Ze sieren de deurgrepen, ventilatieroosters, het centrale gedeelte van het jukvormige stuurwiel en de dorpelplaten.

De naam van de auto is geborduurd op de hoofdsteunen, terwijl een kleine Franse vlag op de middenconsole is geplaatst. Verder blijft het interieur redelijk minimalistisch, hoewel de mate van aandacht voor detail alleen als ongelooflijk kan worden omschreven.

De publieke première van de Bugatti Destrier zal plaatsvinden tijdens de Monterey Car Week, die op 16 augustus zal eindigen met het Pebble Beach Concours d’Elegance.