BYD Ti 7 plug-in hybride crossover met lange wielbasis gespot
De BYD (BYD) Ti 7 plug-in hybride crossover is een enorm succes voor de NEV-gigant. Het model was kortstondig de bestverkochte plug-in hybride SUV van China en is een belangrijk onderdeel van de wereldwijde expansie van BYD, met export naar diverse markten. Nu is in China een variant met lange wielbasis (LWB) gespot, wat duidt op de lancering van een groter model.
In China wordt de Ti 7 verkocht onder het merk Fang Cheng Bao (Fang Cheng Bao) en kost het model tussen 179.800 en 239.800 yuan, wat neerkomt op circa 24.200 tot 32.200 CHF. Het model is leverbaar als volledig elektrische auto en als plug-in hybride, waarbij de elektrische uitvoeringen de Flash Charging-technologie van BYD ondersteunen.
Ruimte voor meer zitplaatsen
De Fang Cheng Bao Ti 7, zoals het model in China heet, is alleen leverbaar met vijf zitplaatsen in een 2+3-configuratie. De exportversie van de Ti 7 biedt echter zeven zitplaatsen in een 2+3+2-indeling. Zowel de binnenlandse als de exportvarianten delen een wielbasis van 2.920 mm en een lengte van 4.999 mm (exclusief het aan de achterzijde gemonteerde reservewiel).
De meest recente spionagefoto’s tonen een gecamoufleerde Ti 7 die wegtests ondergaat in China. De betreffende SUV heeft een verder naar achteren geplaatste D-stijl en een grotere ruit voor de derde zitrij. Overige details, zoals de voorzijde, achterzijde en verlichtingselementen, blijven ongewijzigd.
Hoewel de testauto de meeste van zijn exterieure kunststof bekleding mist, duidt een zichtbare inkeping aan de achterzijde op de aanwezigheid van het reservewiel, dat ook op de standaard Ti 7 aan de achterkant is gemonteerd.
Vergelijking met Han-modellen
Interieurafbeeldingen zijn nog niet vrijgegeven, maar de Ti 7 met lange wielbasis zal naar verwachting een ruimere cabine bieden voor zijn zeven inzittenden. Chinese bronnen verwachten dat de verlengde Ti 7 naast de reguliere modellen verkocht zal worden, met zowel vijf- als zevenpersoonsopties.
Dit grotere model zou de volgende stap zijn voor potentiële Ti 7-kopers en helpen klanten te behouden die verleid zouden kunnen worden door grotere concurrerende NEV SUV’s. Net als bij de Han (BYD), Han L en Da Han (Grote Han) sedans van BYD, zou een grotere Ti 7 een middenoptie bieden tussen de standaard Ti 7 en de topmodel Ti 9 SUV’s.
Hoewel de aandrijflijnopties vooralsnog onbekend zijn, zal BYD naar verwachting geen instapversie met voorwielaandrijving aanbieden voor de grotere Ti 7. De SUV zal naar verwachting Flash Charging-compatibele elektrische en plug-in hybride uitvoeringen krijgen, met vierwielaandrijving standaard over het hele gamma.
Meer over de Ti 7
De standaard Ti 7 wordt in China aangeboden met elektrische en plug-in hybride aandrijflijnen. De elektrische modellen, die Flash Charging ondersteunen, zijn verkrijgbaar met accupakketten van 92 kWh en 105,7 kWh, goed voor een maximale CLTC-actieradius van 755 kilometer. Achterwielaandrijving en vierwielaandrijving met twee motoren zijn eveneens beschikbaar.
De plug-in hybride modellen bieden accupakketten variërend van 26,6 tot 50 kWh, met een maximale CLTC-actieradius van 315 kilometer. Ze zijn gekoppeld aan een 1,5-liter turbomotor met een vermogen van 115 kW (154 pk), waarbij instapmodellen beperkt zijn tot voorwielaandrijving.
De standaard Ti 7 meet 4.999/1.995/1.865 mm en heeft een wielbasis van 2.920 mm. Het leeggewicht varieert van 2.230 tot 2.610 kg, afhankelijk van de aandrijflijn en het uitrustingsniveau.
