Dunlop Geomax EN92: Enduroband met zachte rubbersamenstelling
Dunlop (Dunlop) introduceert de Geomax EN92, een FIM-goedgekeurde enduro competitieband die de Geomax EN91 opvolgt. De band is tevens een DOT-legale dual-sport band. De belangrijkste technische vernieuwing is de toevoeging van een tweede rubbersamenstelling. Naast de standaardversie met medium compound biedt Dunlop nu een EN92 Soft aan, speciaal ontwikkeld voor natte, rotsachtige en wortelrijke ondergronden. Dunlop heeft nog geen Amerikaanse maten, prijzen of een verkoopdatum bekendgemaakt.
De EN91 was een gewaardeerde band, en daarom is de EN92 een doorontwikkeling in plaats van een volledig nieuw ontwerp. Dunlop streefde naar een breed inzetbereik. De standaard EN92 is bedoeld voor droge, grasrijke, vlakke en harde aarde, de ondergrond die kenmerkend is voor de meeste enduro-evenementen. De Soft-versie is geschikt voor de gladdere, technische omstandigheden die hard-enduro definiëren.
Dunlop Geomax EN92: Nieuwe loopvlakpatronen voor en achter
De voorband heeft een verspringende nopindeling met minder rubber in het midden van het loopvlak en meer open ruimte tussen de blokken. De grotere openingen helpen elke nop zich vast te bijten in harde, rotsachtige ondergrond, in plaats van eroverheen te glijden. Dunlop stelt dat deze opzet ook de terugslag vermindert.
De Progressive Cornering Block Technology Advanced (PCBT Advanced) van Dunlop zorgt voor uitstekende grip in bochten. De blokken zijn ontworpen om progressief mee te buigen wanneer de motorfiets helt, zodat de rand van de band geleidelijk grip krijgt op de ondergrond en niet abrupt.
Aan de achterzijde plaatst de V-Block Technology de noppen in een V-patroon. Dunlop meldt dat deze indeling extra tractie biedt en de controle verbetert wanneer de band grip verliest. De Reinforced Scoop Technology verstevigt de voorrand van de achterste blokken, waardoor deze zich onder belasting ingraven in zachte ondergrond, in plaats van om te klappen.
Rondere zijwanden
Beide banden hebben een ronder zijwandprofiel dan de EN91. Een ronder karkas veert meer mee bij scherpe stoten, wat de schokken van rotsen en wortels opvangt en armvermoeidheid tijdens lange ritten vermindert. Tevens krijgt het contactvlak van de Dunlop Geomax EN92 hierdoor een consistentere vorm wanneer de motorfiets helt, wat bijdraagt aan de verbeterde voorspelbaarheid.
Chad Geer, directeur motorfietsmarketing en motorsport bij Dunlop, liet weten dat de Geomax EN92 een directe doorontwikkeling is van alles wat het merk met de EN91 heeft geleerd. De focus lag duidelijk op het verbreden van de prestaties over een breder scala aan omstandigheden. Van technisch hard-enduroterrein tot snellere, vloeiende enduro-omstandigheden, de EN92 biedt rijders verbeterde tractie, betere souplesse en een voorspelbaarder gevoel, wat uiteindelijk het vertrouwen in de moeilijkste omgevingen vergroot.
Dunlop Geomax EN92 in de racerij getest
Dunlop ontwikkelde de EN92 in internationale wedstrijden, waaronder de FIM International Six Days Enduro. De band beleefde zijn openbare debuut tijdens de 99e ISDE in Bergamo, Italië, in 2025.
Beschikbare maten
De Amerikaanse aankondiging van Dunlop vermeldt geen maten. Wel is bekend welke maten aan Europese kopers worden aangeboden. Zij krijgen de 90/90-21 en 140/80-18 in zowel medium als zachte rubbersamenstelling, waarbij de 120/90-18 alleen als medium-band verkrijgbaar is.
