Genesis GV90: Hyundai onthult volledig elektrische top
De nieuwste luxe topmodel van Hyundai Motor is de volledig elektrische, grote SUV Genesis GV90. De tot zeven zitplaatsen tellende EV introduceert een nieuwe vormgeving voor Genesis en breidt het modelgamma van het luxemerk uit naar zeven voertuigen in de Verenigde Staten, terwijl Hyundai zijn binnenlandse verkoop blijft opvoeren.
De Genesis GV90 is het grootste voertuig dat het merk heeft aangeboden sinds de introductie op de Amerikaanse markt tien jaar geleden. Het model zal naar verwachting concurreren met de Cadillac Vistiq en Escalade IQ, de Mercedes-Benz EQS SUV en de Rivian R1S in het segment van de grote SUV’s.
Hyundai CEO José Muñoz liet in een verklaring weten dat de introductie van de GV90 een mijlpaal is voor Genesis en de toekomst van luxe mobiliteit. De GV90 opent volgens hem een nieuw hoofdstuk voor Genesis, voortbouwend op de geschiedenis van gedurfde innovatie, verbeterde klantbeleving en een onwankelbare toewijding aan uitmuntendheid.
Productie en marktintroductie
De GV90 wordt geproduceerd in een nieuwe fabriek van Hyundai in Ulsan, Zuid-Korea. De verkoop in de Verenigde Staten staat gepland voor begin volgend jaar. Het bedrijf liet verder weten dat de prijzen voor het model, dat de vierde EV van het merk in de VS is, dichter bij de lancering bekend worden gemaakt.
Genesis weigerde te bevestigen of de GV90 ook als hybride of benzineversie zal worden aangeboden, zoals het merk eerder deed met modellen als de GV70 SUV en G80 sedan. De verkoop van EV’s in de VS is het afgelopen jaar vertraagd door het stopzetten van federale subsidies, waaronder tot 7.500 dollar voor de aankoop van een EV.
Het voertuig komt beschikbaar in twee varianten: de GV90 Neolun, voorzien van ‘coach doors’ die vanuit het midden van de auto openen, en standaard GV90-uitvoeringen met conventionele deuren. Ook komt er een “First Edition” beschikbaar, met speciale emblemen, wol-kasjmier en andere luxueuze materialen.
De ‘coach doors’, ook wel bekend als zelfmoorddeuren, zijn ongebruikelijk in de auto-industrie. Ze vergemakkelijken de in- en uitstap aanzienlijk, maar zijn complexer te ontwerpen om aan de veiligheidsnormen te voldoen, iets wat Genesis naar eigen zeggen heeft gerealiseerd.
Het merk liet weten: “Veiligheid blijft van het grootste belang in de GV90 Neolun, ondanks de afwezigheid van een middenstijl. Genesis heeft een nieuwe structuur ontwikkeld die de deuren naadloos met de carrosserie verbindt, terwijl de hoogste veiligheidsnormen worden gehandhaafd.”
Technische specificaties en verkoopcijfers
De autofabrikant meldde dat de GV90 is uitgerust met een nieuw, krachtig elektrisch motorsysteem dat tot 490 kilowatt (ongeveer 660 pk) en 800 Nm koppel levert. Volgens het bedrijf bedraagt de verwachte elektrische actieradius ongeveer 500 kilometer.
De vormgeving, gekenmerkt door een over de gehele breedte doorlopende dubbele lichtbalk die in het midden samenkomt, werd in 2024 al als conceptvoertuig door het merk gepresenteerd.
De Amerikaanse verkoop van Genesis steeg in de eerste zes maanden van dit jaar met ongeveer 5% ten opzichte van een jaar eerder, tot 39.088 eenheden. Het merk heeft daarmee 22 opeenvolgende maanden van jaar-op-jaar verkoopgroei gerealiseerd.
