GMC Yukon: De luxe middenweg voor 2027

Gedurfd en zelfverzekerd uiterlijk.

Royale interieurruimte.

Gevarieerd aanbod aan motoren en uitrustingsniveaus.

Zeer vergelijkbaar met de Chevrolet Tahoe.

Minder weelderig dan de Cadillac Escalade.

Brandstofkosten kunnen oplopen.

De GMC (GMC) Yukon positioneert zich tussen de Chevrolet Tahoe en de Cadillac Escalade. Luxueuzer dan de Tahoe, maar minder weelderig dan de Escalade, vormt de Yukon de middenweg in General Motors’ populaire aanbod van grote SUV’s met drie zitrijen.

De Yukon biedt plaats aan maximaal acht personen en beschikt over een ruime bagagecapaciteit. Het model is verkrijgbaar in diverse uitvoeringen, variërend van stadsgericht tot terreinwaardig. Tot de concurrerende SUV’s behoren de Ford Expedition, Nissan Armada en BMW X7.

Wat is nieuw?

Basisuitrusting

De Denali-uitvoering krijgt voortaan standaard Super Cruise, terwijl dit rijhulpsysteem nu ook beschikbaar is voor meer Elevation- en AT4-modellen. Het uitgebreide Trailering- en Technologiepakket is standaard op de AT4 Ultimate en Denali Ultimate. De beschikbaarheid van het Max Trailering-pakket voor de Elevation-uitvoering is herzien.

Exterieur

Een nieuwe lakkleur, Coastal Dune, is beschikbaar voor de AT4 en AT4 Ultimate, terwijl de kleur Midnight Pine uit het gamma verdwijnt. Er zijn nieuwe machinaal bewerkte velgstijlen van 20 en 22 inch toegevoegd. De zijtreden verliezen hun glanzend zwarte inzetstukken.

Interieur

De Denali Reserve-uitvoering wordt uitgebreid met entertainmentschermen achterin. Glanzende deurdorpellijsten voor en achter zijn nu standaard. Het Rear Seat Media System omvat voortaan geen twee Bluetooth-hoofdtelefoons meer.

Onze mening

Waarom de GMC Yukon precies bestaat, blijft enigszins onduidelijk. Het model is duurder dan de Chevrolet Tahoe, die zelf in luxueuze uitvoeringen wordt aangeboden. Het is goedkoper dan een Cadillac Escalade, maar de imposante uitstraling en rijke uitrusting van die SUV rechtvaardigen de prijs. Dit plaatst de Yukon in een enigszins raadselachtige positie binnen General Motors’ familie van grote SUV’s.

Desondanks is de Yukon een capabele grote SUV. Het interieur is ruim, comfortabel en voorzien van veel technologie, wat het een aangename plek maakt om tijd door te brengen. In AT4-uitvoering biedt de auto ook respectabele terreincapaciteiten, terwijl de veelgeprezen Denali-uitrustingsniveaus premium kenmerken en een aantrekkelijke uitstraling leveren.

De beschikbare motoren leveren voldoende motorvermogen voor een voertuig van deze omvang, al is het brandstofverbruik niet optimaal. Dit is echter nauwelijks verrassend gezien het formaat en de hoekige vorm van de Yukon.

Uiteindelijk voldoet de Yukon aan de verwachtingen voor een premium SUV met drie zitrijen: hij is ruim, comfortabel, capabel en goed uitgerust. De vraag is niet of hij zijn taak goed vervult, maar of hij een voldoende overtuigende identiteit vindt tussen zijn Chevrolet- en Cadillac-familieleden.

Belangrijkste concurrenten

Tot de belangrijkste concurrenten behoren de Ford Expedition, Nissan Armada en BMW X7.

MotorTrend testresultaten

Elke Yukon is uitgerust met een automatische tienversnellingsbak en naar keuze met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving, afhankelijk van de configuratie.

Het modelgamma begint met een 5,3-liter V8-motor die 355 pk en 520 Nm koppel levert. Hiermee sprint de SUV in 7,2 seconden van 0 naar 100 km/u.

Voor krachtigere rijprestaties biedt GMC ook een 6,2-liter V8 aan met 420 pk en 624 Nm koppel. Met deze motor bereikt de Yukon de 100 km/u in 6,1 seconden.

De optionele Duramax 3,0-liter turbodiesel zescilinder-in-lijn geeft de voorkeur aan koppel en efficiëntie boven snelheid. Deze produceert 305 pk en 670 Nm koppel, en brengt de Yukon in ongeveer 8,0 seconden naar 100 km/u.

Brandstofverbruik en actieradius

Met de 5,3-liter V8 bedraagt het brandstofverbruik van de Yukon 15,7 l/100 km in de stad en 11,8 l/100 km op de snelweg voor modellen met achterwielaandrijving. Met vierwielaandrijving is dit 15,7 l/100 km in de stad en 12,4 l/100 km op de snelweg. Met een volle tank bedraagt de actieradius iets meer dan 640 kilometer.

Bij de 6,2-liter V8 blijven de cijfers voor achterwielaandrijving 15,7 l/100 km in de stad en 11,8 l/100 km op de snelweg, terwijl vierwielaangedreven modellen dalen naar 16,8 l/100 km in de stad en 13,1 l/100 km op de snelweg. De actieradius bedraagt ongeveer 640 kilometer met achterwielaandrijving en circa 610 kilometer met vierwielaandrijving.

De Duramax-diesel is het meest efficiënt, met een verbruik van 10,7 l/100 km in de stad en 9,0 l/100 km op de snelweg voor achterwielaandrijving, en 11,8 l/100 km in de stad en 9,8 l/100 km op de snelweg voor vierwielaandrijving. Dit verlengt de actieradius tot respectievelijk ongeveer 885 kilometer en 845 kilometer.

Krijgt de Yukon een nieuwe V8-motor?

Chevrolet introduceerde onlangs een herziene Silverado 1500 voor 2027, en een nieuwe GMC Sierra 1500 volgt spoedig. Een van de belangrijkste vernieuwingen van de Chevrolet—en waarschijnlijk ook die van de GMC—zijn nieuwe 5,7-liter en 6,6-liter small-block V8-motoren die de voorgaande 5,3-liter en 6,2-liter motoren vervangen. Gezien de nauwe verwantschap van de Yukon met deze grote pick-upmodellen, is het aannemelijk dat de SUV uiteindelijk ook de nieuwe V8’s zal overnemen, zij het waarschijnlijk niet vóór 2028. Vooralsnog wijst General Motors de productie van deze motoren toe aan zijn geüpdatete pick-ups voor modeljaar 2027.

Veiligheidsscores en -kenmerken

Bij NHTSA-tests behaalde de 2026 Yukon een vijfsterren veiligheidsscore, wat het best mogelijke resultaat is.

Standaarduitrusting

Alle 2027 Yukon-modellen zijn voorzien van automatische noodremassistentie voor en achter, kruispuntassistentie, waarschuwing voor kruisend verkeer achter en aan de zijkant, dodehoekbewaking, rijstrookassistentie, adaptieve cruisecontrol, automatische grootlichtassistentie en automatische ruitenwissers.

Beschikbare voorzieningen

De Yukon kan worden uitgerust met General Motors’ Super Cruise, een handsfree rijhulpsysteem. Het dodehoekbewakingssysteem kan bovendien worden uitgebreid met aanhangerdekking.

Bagageruimte en interieurruimte

De Yukon biedt een enorme hoeveelheid interieurruimte, meer dan de meeste andere grote SUV’s met drie zitrijen. Voor bestuurders die nog meer capaciteit nodig hebben, biedt GMC de langere Yukon XL aan.

Trek- en laadvermogen

Het maximale trekvermogen van de Yukon bedraagt 3.810 kilogram, wanneer de SUV is uitgerust met de 5,3-liter V8, achterwielaandrijving en het Max Trailering-pakket.

Het maximale laadvermogen bedraagt ongeveer 680 kilogram, afhankelijk van de configuratie.

Technologie

Infotainmentsysteem

Elke 2027 Yukon beschikt over een digitaal instrumentenpaneel van 27,9 cm en een centraal touchscreen van 42,7 cm. De interface van het infotainmentsysteem bevat bekende apps van Google, zoals Maps voor navigatie, en is compatibel met draadloos Apple CarPlay en Android Auto. Er zijn USB-poorten op alle drie de zitrijen en een draadloos laadvlak vooraan. Alle modellen zijn voorzien van een 360-graden camera.

Audiosysteem

Alle Yukon-modellen zijn uitgerust met een premium audiosysteem van Bose, met systemen van 10, 18 of 22 luidsprekers, afhankelijk van het uitrustingsniveau en de configuratie.

Beschikbare upgrades

Technologische opties voor de Yukon omvatten een head-up display, een digitale achteruitkijkspiegel en een camerasysteem voor het trekken van een aanhanger.

Waarde

Standaarduitrusting

De prijs van de 2027 Yukon begint bij ongeveer 67.000 CHF. Dit geldt voor de basisuitvoering Elevation, uitgerust met de 5,3-liter V8 en achterwielaandrijving. Standaard aan de buitenkant zijn 20-inch velgen, geanimeerde led-koplampen en -achterlichten, zijtreden, dakrails, een elektrisch bedienbare achterklep, elektrisch inklapbare buitenspiegels en geluidsisolerend glas.

Het interieur omvat lederen bekleding, verwarmde stoelen op de eerste en tweede zitrij, een 42,7 cm touchscreen en automatische klimaatregeling met drie zones.

Aanbevolen uitrustingsniveau

Het luxueuze Denali-uitrustingsniveau is onze keuze in het Yukon-gamma, bij voorkeur uitgerust met de Duramax-dieselmotor. Deze variant begint bij ongeveer 80.000 CHF en biedt aan de buitenkant een kenmerkende metallic grille, satijnchromen accenten, specifieke 20-inch velgen en een elektrisch bedienbare achterklep met nabijheidssensor.

Binnenin zijn meer verfijningen toegevoegd, zoals uitgebreide lederen bekleding, verwarmde en geventileerde voorstoelen, elektrisch ontgrendelbare stoelen op de tweede zitrij en een head-up display. De Yukon Denali krijgt tevens een magnetische ophanging voor een soepeler rijgedrag en een driejarig abonnement op Super Cruise.