Lepas L6 EV: Chinese rivaal voor Skoda Elroq en Nissan Leaf
De Lepas L6 EV is een nieuwe middelgrote elektrische SUV van het luxere zusterbedrijf van Jaecoo en Omoda. Het model komt later dit jaar op de markt en zal de concurrentie aangaan met gerenommeerde elektrische gezinsauto’s zoals de Škoda (Skoda) Elroq, de Renault (Renault) Scénic en de Nissan (Nissan) Leaf, die door Auto Express is uitgeroepen tot Auto van het Jaar 2026.
De aandrijving komt van een 65 kWh lithium-ijzerfosfaat (LFP) accupakket, dat een actieradius tot 449 kilometer mogelijk maakt. De 215 pk sterke elektromotor drijft de voorwielen aan en zorgt voor een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7,9 seconden. De maximale laadsnelheid bedraagt 120 kW, wat een oplaadbeurt van 30 naar 80 procent in 22 minuten toelaat.
De L6 maakt gebruik van het LEX-platform van Lepas, dat zowel volledig elektrische als hybride aandrijflijnen ondersteunt. Een plug-in hybride (PHEV) variant volgt later en zal de concurrentie aangaan met modellen als de Nissan (Nissan) Qashqai en de robuuster ogende Jaecoo (Jaecoo) 7.
Volgens Lepas, waarvan de naam een samentrekking is van de Engelse woorden ‘leopard’ (luipaard) en ‘passion’ (passie), belichaamt de vormgeving van de L6 de “wendbaarheid van een rennende luipaard”. De hybride versies krijgen een grille met chroomaccenten, terwijl de elektrische variant een gesloten front krijgt dat sterk lijkt op dat van een andere Chinese elektrische SUV, de Changan (Changan) Deepal S07.
Ruim interieur en geavanceerde techniek
Met een lengte van 4.570 mm, een breedte van 1.852 mm en een hoogte van 1.676 mm is de L6 EV groter dan zijn eerder genoemde concurrenten. Dit, in combinatie met een wielbasis van 2.700 mm, belooft veel binnenruimte. De bagageruimte achterin meet 410 liter en is daarmee kleiner dan die van de Elroq of de Leaf. Er is echter 99 liter extra opbergruimte beschikbaar in de bagageruimte voorin.
In de basisuitvoering, genaamd Essence, beschikt het interieur over een 13,2-inch aanraakscherm, een 8,9-inch bestuurdersdisplay, draadloze Apple (Apple) CarPlay en Android (Android) Auto, een panoramisch zonnedak, een verwarmd stuurwiel, een gekoelde draadloze oplaadmat en een klimaatregeling met twee zones. Daarnaast zijn er 22 rijhulpsystemen aanwezig, waaronder adaptieve cruise control en een 540-graden rondomzichtcamera.
De Elevate uitvoering ruilt de standaard zwarte stoffen bekleding in voor kunstleder en voegt verwarmde en geventileerde voorstoelen, een elektrisch bedienbare achterklep, 256-kleurige sfeerverlichting en een Sony (Sony) audiosysteem met acht luidsprekers toe.
Verwachte prijs en toekomstplannen
De prijzen voor de Lepas L6 EV zijn nog niet bevestigd, maar de verwachting is dat deze zullen starten tussen circa 37.000 en 40.000 CHF. Ter vergelijking: instapversies van de nieuwe Leaf en Elroq, die beide een actieradius van ongeveer 450 kilometer bieden, kosten respectievelijk circa 33.000 CHF en 37.500 CHF.
De L6 EV wordt de eerste elektrische auto die het merk op de markt brengt en het tweede model in het gamma, na de grotere Lepas (Lepas) L8. Er staan nog meer modellen op stapel, waaronder de L4 compacte SUV – een alternatief voor de Ford (Ford) Puma en Volvo (Volvo) EX30 – en een hatchback.
Lepas heeft aangegeven dat het merk uitsluitend plug-in hybride of volledig elektrische aandrijflijnen zal aanbieden in zijn modellen.
