Mansory Porsche 911 Turbo S met Soft Kit V2

Mansory heeft zich niet vaak met het merk Porsche (Porsche) beziggehouden, maar het portfolio omvat wel aanpassingen voor diverse modellen, waaronder de 918-serie (Boxster en Cayman), de Panamera, Taycan, Macan, Cayenne en de 911.

De 911, het laatstgenoemde model, kreeg al eerder diverse aanpassingen van de omstreden tuner. Eerlijk gezegd waren de eerdere creaties niet altijd naar de smaak van de redactie. Nu presenteert Mansory echter een nieuwe getunede Porsche 911 Turbo S, voorzien van hun nieuwe Soft Kit-pakket. De vraag is of deze uitvoering de perceptie van dit project kan veranderen. Het is nog te vroeg om een definitieve indruk te geven.

Deze aangepaste Porsche 911 Turbo S beleefde zijn openbare première op de Monaco Yacht Show 2026, zoals via sociale media werd gedeeld. Zoals eerder vermeld, beschikt het model over een zogenaamde “soft kit”. Maar wat “soft” betekent voor Mansory, is een bekend gegeven: allerminst zachtaardig. Hoewel er wel degelijk extremere aanpassingen voor dit model beschikbaar zijn in het gamma van de tuner, is deze versie relatief ingetogen.

Exterieur en interieurdetails

De extra’s aan de buitenzijde zijn overduidelijk, zelfs zonder directe vergelijking met een standaard Porsche 911 Turbo S. Dit exemplaar is voorzien van verbrede spatborden, zijskirts, nieuwe opzetstukken rond de achterste luchtinlaten en een kinspoiler die verder doorloopt langs de zijkanten van de bumper. Ook de buitenspiegelkappen en de achterdiffusor, die eveneens doorloopt langs de zijkant van de bumper, komen uit de collectie van de tuner. Een nieuwe achtervleugel siert de achterzijde.

Deze Duitse sportwagen heeft een zijdezwarte uitstraling, waarbij de eerder genoemde extra’s en andere elementen zijn uitgevoerd in bruin. Het Mansory-logo siert diverse exterieurdelen. De auto staat op nieuwe FS.5-wielen van 53,3 cm (21 inch) vóór en 55,9 cm (22 inch) achter, voorzien van aerodynamische elementen en de kenmerkende Mansory-branding. De centraal vergrendelde velgen hebben een tweekleurig design, passend bij de rest van de auto, en zijn voorzien van sportieve banden.

Binnenin is tartan-bekleding te vinden op de centrale delen van de stoelen, de middenarmsteun en delen van de deurpanelen. Zwart suède is eveneens aanwezig in het interieur, dat verder veel oranje accenten heeft, inclusief de biezen, en enkele bruine elementen die een verbinding leggen met het exterieur. Het Mansory-logo op het dashboard en andere componenten, de speciale vloermatten, het aangepaste stuurwiel en overige onderdelen maken de transformatie van deze auto compleet.

Motorvermogen en rijprestaties

Hoewel Mansory bekendstaat om zijn vermogen om de motorprestaties van zijn creaties te verhogen, heeft de tuner op het moment van schrijven niets bekendgemaakt over de aandrijflijn van deze Porsche 911 Turbo S. Dit geldt zowel voor de sociale mediakanalen als de officiële website. Het blijft daarom onduidelijk of deze auto over meer motorvermogen beschikt. In de tuningwereld geldt echter de ongeschreven regel: wanneer een bedrijf de aandrijflijn niet vermeldt, betekent dit in 99 procent van de gevallen dat er geen extra kracht is toegevoegd.

Wat betekent het echter als de Porsche 911 Turbo S geen extra vermogen krijgt? Dan kan de auto, indien uitgerust met het Sport Chrono Pakket en OEM-zomerbanden, in slechts 2,6 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren. De topsnelheid bedraagt een indrukwekkende 330 km/u. Standaard levert de 3,8-liter turbogeladen zescilinder boxermotor 640 pk (477 kW) en 800 Nm koppel. Het maximale vermogen is beschikbaar bij 6.750 tpm, met een maximale trekkracht tussen 2.500 en 4.000 tpm.

De redactie wil graag meer te weten komen over de getunede Porsche 911 Turbo S, die, zoals duidelijk op de online geplaatste foto’s van Mansory te zien is, een open dak heeft. Vooral de details over de aandrijflijn zijn interessant, en daarom zal de ontwikkeling nauwlettend worden gevolgd. Het is waarschijnlijk slechts een kwestie van tijd voordat de tuner een andere 911 Turbo S met zijn Soft Kit V2 presenteert, aangezien dit een effectief marketinginstrument is om meer klanten naar zijn werkplaats te trekken.

De vraag blijft of een eigenaar van een Porsche 911 Turbo S, ongeacht de carrosserievorm, die zijn auto unieker wil maken, daadwerkelijk veel geld (Mansory-producten zijn immers niet goedkoop) zou investeren in deze nieuwe Soft Kit van de tuner. En, nog belangrijker, spreekt de vormgeving van deze auto aan? De auteur van dit artikel concludeert, nu het verhaal ten einde loopt, met één woord: nee.