MG Hector Tomahawk PHEV met 1.100 km actieradius en zeven zitplaatsen

JSW MG Motor India heeft de nieuwe MG Hector Tomahawk PHEV (MG Hector Tomahawk PHEV) in India gelanceerd, naast een volledig elektrische versie. Deze nieuwe SUV met drie rijen zitplaatsen combineert een benzinemotor met een elektromotor en een batterij van 20,5 kWh. De plug-in hybride valt op door zijn geclaimde elektrische actieradius van meer dan 115 kilometer, een gecombineerd brandstofverbruik van zuiniger dan 2,5 l/100 km en een totale actieradius van ruim 1.100 kilometer met een volle tank en opgeladen batterij.

MG Hector Tomahawk PHEV Prijzen

De Hector Tomahawk PHEV is verkrijgbaar in twee uitvoeringen met zeven zitplaatsen. De Exclusive 7S heeft een prijs vanaf circa 28.600 CHF (exclusief lokale belastingen), terwijl de Essence 7S ongeveer 30.900 CHF kost.

MG biedt de SUV ook aan via zijn Battery-as-a-Service (BaaS) programma. Binnen dit programma beginnen de prijzen bij ongeveer 24.200 CHF, aangevuld met een extra batterijhuurprijs van circa 0,035 CHF per kilometer.

De BaaS-versie van de Essence 7S kost ongeveer 26.500 CHF, met dezelfde kilometerprijs voor de batterijhuur. Deze introductieprijzen gelden voor een beperkt aantal boekingen. De orderboeken zijn geopend en de leveringen staan gepland om in november 2026 te beginnen.

Aandrijflijn: 1,5-liter benzinemotor en 20,5 kWh batterij

De Hector Tomahawk PHEV gebruikt een 1,5-liter Atkinson-cycle benzinemotor zonder turbo, gekoppeld aan een 20,5 kWh batterij en een elektromotor met permanente magneet.

De benzinemotor levert 102 pk en 125 Nm koppel, terwijl de elektromotor 201 pk en 237 Nm produceert. MG heeft nog geen gecombineerd systeemvermogen bekendgemaakt.

De aandrijflijn is gekoppeld aan een speciale hybride transmissie met een e-koppeling. De benzinemotor heeft bovendien een geclaimde thermische efficiëntie van 43,2 procent.

Ruime elektrische actieradius

Volgens MG kan de plug-in hybride SUV meer dan 115 kilometer volledig elektrisch rijden. Dit betekent dat dagelijkse ritten in de stad mogelijk zonder gebruik van de benzinemotor kunnen worden afgelegd, mits de batterij is opgeladen.

MG claimt tevens een gecombineerd brandstofverbruik van zuiniger dan 2,5 l/100 km. Met een volledig opgeladen batterij en volle brandstoftank kan de SUV meer dan 1.100 kilometer afleggen, wat hem ook geschikt maakt voor langere reizen.

Vier hybride rijmodi

De Hector Tomahawk PHEV beschikt over vier bedrijfsmodi: Pure EV, Series Hybrid, Parallel Hybrid en Engine Direct Drive.

In de Pure EV-modus drijft de elektromotor de wielen aan met behulp van batterijstroom. De Series Hybrid-modus gebruikt de benzinemotor om de batterij op te laden, terwijl de elektromotor de wielen blijft aandrijven.

De Parallel Hybrid-modus laat zowel de benzinemotor als de elektromotor de wielen aandrijven, terwijl de Engine Direct Drive-modus de benzinemotor de wielen direct laat aandrijven.

Het systeem kan automatisch schakelen tussen deze modi, afhankelijk van de voertuigsnelheid, gaspedaalstand, batterijlading en wegomstandigheden. MG stelt dat deze overgangen in slechts 0,1 seconden kunnen plaatsvinden.

Oplaadmogelijkheden

De 20,5 kWh batterij is op te laden met een 3,3 kW AC-lader, wat ongeveer 7,5 uur duurt om van 10 naar 100 procent te laden. Een 25 kW DC-snellader kan de batterij in ongeveer 35 minuten van 30 naar 80 procent laden.

Zeven zitplaatsen en royale afmetingen

De Hector Tomahawk PHEV is uitsluitend leverbaar met een zevenpersoonsindeling. De carrosserievorm meet 4.745 mm in lengte, 1.850 mm in breedte en 1.770 mm in hoogte, met een wielbasis van 2.810 mm. De SUV is langer dan zowel de Mahindra XUV 7XO als de Tata Safari, wat hem een aanzienlijke aanwezigheid geeft in het segment van de SUV’s met drie zitrijen.