Peugeot E-T16 Concept: Elektrische hot hatch als eerbetoon

De Peugeot (Peugeot) E-T16 Concept is een eerbetoon aan de overwinningen van de 205 T16 in het Wereldkampioenschap Rally van 1985 en 1986. Het model is ontwikkeld met Peugeot Sport en geeft een vooruitblik op de vormgeving van de toekomstige E-208.

Vormgeving

Horizontale verlichting met drie klauwen, forse wielkasten en een grote achtervleugel bepalen het uiterlijk van de E-T16 concept. De matte grijze lak en een verlichte rode streep herinneren aan het originele rally-icoon.

De achterzijde van de carrosserie kan opengeklapt worden, wat de elektromotoren en de wielophanging zichtbaar maakt. Een dubbele diffuser is voorzien van verstelbare aerodynamische lamellen.

Voorzijde

De gele drieklauwverlichting en het verlichte leeuwenembleem van de Peugeot E-T16 concept geven de radicale hatchback een aan de GT-racerij ontleende uitstraling. Een geprononceerde splitter, diepe hoekuitsparingen en drie hoekige onderste openingen geven de E-T16 een agressieve voorzijde. Gevormde motorkapopeningen dragen bij aan het doelgerichte uiterlijk.

Zijkant

De achterbanden van de Peugeot E-T16 concept steken opvallend ver buiten de omringende carrosserie uit, wat zorgt voor een brede, stabiele uitstraling die het prestatiegerichte karakter van het model benadrukt. Een opvallend detail aan de zijkant is het complexe velgontwerp, dat diepe, ronde openingen aan de buitenrand combineert met een web van scherp hoekige spaken in het midden.

Gevormde zijskirts en een smalle rode lichtstreep langs de carrosserie geven de Peugeot E-T16 concept een onderscheidend profiel. Michelin Pilot Sport Cup 2-banden maken het sportieve thema compleet.

Achterzijde

Een forse achterbumper met diepe uitsparingen en centrale diffuserfinnen geeft de E-T16 een gespierde afwerking, onder drie horizontale rode lichtstrips die de verlichting aan de voorzijde spiegelen. De dramatische gesplitste dakspoiler en verticaal geplaatste achterruitenwisser dragen bij aan het op competitie geïnspireerde karakter van de Peugeot E-T16 concept.

Interieur

Laag geplaatste kuipstoelen met geprononceerde zijwangen, roodpatroon inzetstukken en racegordels zorgen ervoor dat het interieur van de E-T16 net zo doelgericht aanvoelt als het exterieur. Boven het Hypersquare-stuurmechanisme bevindt zich een gebogen 21-inch display, dat een configureerbaar scherm omvat. De kuipstoelen van het model kunnen naar voren en naar achteren schuiven, wat bruikbare verstelbaarheid biedt ondanks hun compromisloze uiterlijk.

De achterklep van de Peugeot E-T16 concept tilt een deel van het dak mee omhoog, waardoor een zichtbare rode rolkooi en speciale opbergruimte voor twee helmen achter de stoelen worden onthuld.

Een rechthoekig stuurmechanisme met vier cirkelvormige openingen omvat knoppen voor boost en launch control, terwijl een breed digitaal display en rode interieurverlichting bijdragen aan de technische sfeer.

Specificaties

Drie elektromotoren leveren een motorvermogen van 816 pk. Peugeot stelt dat de acceleratie van 0 naar 100 km/u in 2,5 seconden gebeurt en van 0 naar 300 km/u in 16 seconden.

Een accupakket van 85 kWh biedt een gecombineerde WLTP-actieradius tot 400 kilometer. De 800 V-architectuur maakt een laadtijd van 10 tot 80 procent in minder dan 15 minuten mogelijk. Koppelsturing (torque vectoring), steer-by-wire en een hydraulische handrem maken het geheel compleet.

Prijs en beschikbaarheid

Peugeot heeft geen prijs bekendgemaakt en de productie is nog niet bevestigd. De E-T16 blijft een concept, hoewel de vormgeving en het interieur een vooruitblik geven op de volgende generatie E-208.