Porsche 911 Carrera S (2027) weer leverbaar met handgeschakelde versnellingsbak
In een tijdperk waarin autofabrikanten gestaag afscheid nemen van handgeschakelde versnellingsbakken, kiest Porsche ervoor om tegen de stroom in te zwemmen. De Porsche (Porsche) 911 Carrera S van modeljaar 2027 wordt opnieuw aangeboden met drie pedalen en een handgeschakeld verzet, zo maakte de autofabrikant bekend tijdens Monterey Car Week.
Dat is op zich al uitstekend nieuws voor liefhebbers, maar Porsche doet meer dan alleen een alternatief bieden voor de standaard achttraps PDK-automaat. Het nieuwe model, officieel de 2027 Porsche 911 Carrera S met MT Package genoemd, combineert zijn handgeschakelde versnellingsbak met een uitgebreide lijst aan prestatieverbeteringen. Dit maakt de auto aanzienlijk aantrekkelijker voor bestuurders die een meer betrokken rijervaring wensen.
Drie pedalen, sportieve rijeigenschappen
Porsche gebruikt dezelfde handgeschakelde versnellingsbak als in de 911 Carrera T. De Carrera S met drie pedalen zal uitsluitend worden aangeboden met achterwielaandrijving.
De keuze voor het MT Package voegt ook een aanzienlijke hoeveelheid standaard prestatieonderdelen toe. Achterasbesturing, het Sport Chrono-pakket, een unieke uitlaatklank en het adaptieve sportonderstel van Porsche (Porsche Active Suspension Management Sport) zijn allemaal inbegrepen. Dit onderstel verlaagt de auto met circa 10 millimeter. Porsche voorziet het model tevens van een Sport Design-voorschort en wielen met centrale wielmoer, een primeur voor de Carrera S.
Deze wielen zijn meer dan alleen een optische verfraaiing. Porsche laat weten dat ze ruim 7,7 kilogram lichter zijn dan de standaard Carrera S-wielen. Ondanks alle extra uitrusting weegt de 911 Carrera S Coupé met het MT Package slechts circa 5 kilogram meer dan een Carrera T Coupé.
De verbeteringen omvatten ook grotere remmen. Aan de voorzijde krijgt de Carrera S zesremzuigerklauwen die op 409 millimeter grote remschijven grijpen, terwijl vierremzuigerklauwen aan de achterzijde samenwerken met 381 millimeter schijven. Optioneel zijn Porsche Carbon Keramische Remmen leverbaar, een optie die niet beschikbaar is voor de Carrera T.
Binnenin krijgt de handgeschakelde versnellingsbak een walnoothouten schakelpookknop, wat zorgt voor een traditionele sportwagenuitstraling. Porsche voegt ook een grafiek toe met een handmatig schakelpatroon op het instrumentenpaneel. Vierwegs sportstoelen zijn inbegrepen, terwijl titanium uitlaatsierstukken en een rood S-embleem aan de achterzijde de auto van buitenaf onderscheiden.
Zoals te verwachten van Porsche, zijn de personalisatiemogelijkheden uitgebreid. Kopers kunnen kiezen uit meer dan 17 exterieurkleuren, evenals Kleur op Maat en Kleur op Maat Plus, die via Porsche Exclusive Manufaktur toegang bieden tot tientallen kleuren.
Een optioneel exterieurpakket voegt HD Matrix Design-koplampen met witte accentringen, Ceramica-afgewerkte wielen en buitenspiegelkappen in carrosseriekleur toe. De grafiek van het handgeschakelde schakelpatroon, die zich in de auto bevindt, kan zelfs op de grond worden geprojecteerd door de instapverlichting.
De personalisatie gaat binnenin verder. Een optioneel interieurpakket voegt geruite Sport-Tex zittingen met witte strepen, witte veiligheidsgordels en stiksels, en sierlijsten met Ceramica-afwerking toe. Zelfs de Sport Chrono-klok krijgt een witte accentring die past bij de koplampen.
Mocht er iets teleurstellend zijn, dan is het wel dat de handgeschakelde versnellingsbak onderdeel is van een pakket dat de kosten van de auto met meer dan 9.500 CHF verhoogt. Natuurlijk zou men de voorkeur geven aan de handbak als losse optie, zoals in het verleden het geval was. Desondanks worden alle meegeleverde onderdelen aangeboden met een korting van ongeveer vijf procent ten opzichte van het model met PDK-automaat, evenals enkele exclusieve elementen.
Porsche zal eind dit jaar beginnen met de levering van de 2027 911 Carrera S met MT Package. De prijzen starten bij circa 161.000 CHF voor de Coupé en 174.000 CHF voor de Cabriolet.
