Zeekr X Performance: Schneller als ein Porsche, kostet ein Fünftel
Der Zeekr X Performance, das aktualisierte Kompakt-SUV des Herstellers Zeekr, beschleunigt in beeindruckenden 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das Modell zeigt sich zudem in einem herausragenden Grünton, der unter allen Elektrofahrzeugen seinesgleichen sucht. Preislich unterbietet das Kompakt-SUV nahezu alle vergleichbaren Modelle deutlich. Wir hatten das Fahrzeug eine Woche lang im Test.
Nach einer einwöchigen Testfahrt mit dem überarbeiteten Zeekr (Zeekr) X Performance AWD rund um Sydney bleibt vor allem die beeindruckende Kosten-Nutzen-Rechnung in Erinnerung. Ein Porsche (Porsche) 911 Carrera kostet vor der ersten Fahrt rund 274.000 €, beschleunigt in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Zeekr X schafft den gleichen Sprint in nur 3,7 Sekunden und ist dank eines befristeten Angebots für rund 53.500 € erhältlich. Das ist etwa ein Fünftel des Preises und dabei sogar schneller.
All diese Zahlen wären bedeutungslos, wenn das Fahrzeug im Alltag unpraktisch wäre. Doch das Gegenteil ist der Fall. Nach sieben Tagen, in denen wir uns durch den Stadtverkehr mit doppelreihig parkenden Lieferwagen und dem morgendlichen Schulchaos kämpften, erwies sich der Zeekr X als äußerst unkompliziertes Auto für die Innenstadt.
Die Khakigrün-Lackierung ist die beste, die wir je an einem Elektrofahrzeug gesehen haben
Beginnen wir mit der Farbe, denn sie war das Erste, was jedem auffiel. Das matte Khakigrün ist in diesem Jahr neu für das Allradmodell und wirkt bei richtigem Licht, etwa am späten Nachmittag bei tiefstehender Wintersonne, als gehöre es zu einem Fahrzeug, das doppelt so viel kostet.
Auch das Erscheinungsbild trägt maßgeblich zur hochwertigen Anmutung bei. Insbesondere die Seitenflächen fangen das Licht so ein, dass der X satt auf der Straße steht und teuer wirkt – eine Aussage, die wir bei einem Elektrofahrzeug unter 60.000 € nicht erwartet hätten.
Es ist ein kleines SUV und gibt auch nicht vor, etwas anderes zu sein, doch die Proportionen stimmen und die Detaillierung ist dezent gehalten.
Ein Fünftel des Porsche-Preises – das Angebot wird bis zum 30. Juni noch attraktiver
Der aktuelle Angebotspreis liegt bei rund 53.500 €. Das Vorgängermodell kostete rund 58.000 € zuzüglich Überführungskosten, sodass je nach Wohnort eine Ersparnis von über 5.500 € erzielt wird. Dabei ist das aktuelle Modell leistungsstärker und besser ausgestattet als sein Vorgänger.
Hinzu kommt ein umfangreiches Ausstattungspaket. Zeekr legt eine Premium-Lackierung, elektrisch betätigte Vordertüren, ein 7-kW-Heimladegerät sowie zusätzliche Jahre Garantie und Pannenhilfe bei. Der Hersteller beziffert den Mehrwert auf über 5.500 €. Dieses Angebot gilt bis zum 30. Juni und macht es zu einer äußerst attraktiven Option.
Das Allradmodell kombiniert einen 115 kW starken Frontmotor mit einer 250 kW starken Hinterachseinheit, was eine Gesamtleistung von 365 kW und 573 Nm Drehmoment ergibt. Es ist mit einer 66-kWh-Batterie ausgestattet, bietet eine WLTP-Reichweite von 415 Kilometern und ermöglicht Gleichstromladen mit bis zu 150 kW. Diese Reichweitenwerte sind zwar nicht führend in der Klasse, aber für ein Fahrzeug, das hauptsächlich zwischen Strand und Stadt bewegt wird, sind sie völlig ausreichend.
Das seltene Sportmodell, das wirklich Sinn ergibt
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden mag an der Ampel Spaß machen, ist aber nicht der Hauptgrund, warum dieses Fahrzeug überzeugt. Es funktioniert, weil es kompakt ist, eine gute Übersicht bietet und mit 4.432 mm Länge mühelos in Parklücken am Straßenrand passt, bei denen ein mittelgroßes SUV ein aufwendiges Manöver bräuchte.
Die Lenkung ist leichtgängig, das Fahrwerk ist komfortabler abgestimmt als bei der Vorgängerversion, und die Sitze bieten ausreichend Polsterung, sodass eine Woche Stop-and-Go-Verkehr nie zur Belastung wurde.
Man sitzt hoch, hat eine gute Sicht in Kurven, und das gesamte Fahrzeug ist genau auf die Art des Fahrens ausgelegt, die die meisten von uns tatsächlich praktizieren. Wir nutzten die Leistung an den meisten Tagen nur zu einem Bruchteil und fühlten uns dennoch nie benachteiligt.
Umfassende Technologie – teils offensichtlich, teils überraschend
Die offensichtlichen Technikmerkmale sind überzeugend.
Ein Yamaha-Soundsystem mit 13 Lautsprechern gehört zur Serienausstattung und stellt eine deutliche Verbesserung gegenüber den oft blechernen Anlagen in dieser Preisklasse dar. Hinzu kommen ein Augmented-Reality-Head-up-Display, berührungsempfindliche Tasten am Lenkrad und eine 50-Watt-Ladeschale für kabelloses Laden, die nun belüftet ist, damit das Smartphone an heißen Tagen nicht überhitzt.
Dann gibt es die Dinge, die man zufällig entdeckt: Ein temperaturgekühlter Kühlschrank in der Mittelkonsole, der zunächst wie ein Gimmick klingt, bis man an einem 30 Grad heißen Tag feststellt, dass der Kaffee noch immer kalt ist. Die Vordersitze verfügen über eine Massagefunktion, die gesteppten Polster wirken hochwertig, ohne aufdringlich zu sein, und der Kofferraum ist dank zusätzlichem Stauraum unter dem Boden auf 404 Liter angewachsen.
Zehn Ausstattungsmerkmale, die man bei einem „erschwinglichen Elektrofahrzeug“ oft übersieht
Hier zeigt sich das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Hälfte dieser Merkmale würde bei einem europäischen Fahrzeug, das doppelt so viel kostet, extra bezahlt werden müssen oder wäre gar nicht verfügbar:
Der temperaturgekühlte Kühlschrank in der Mittelkonsole ist serienmäßig im Allradmodell und hält Getränke auch an einem 35 Grad heißen Tag kühl, ohne dass eine Kühlbox im Kofferraum benötigt wird.
Massagesitze vorne, eine Ausstattung, die sonst oft für eine deutsche Aufpreisliste jenseits der 83.000 € reserviert ist.
Ein Yamaha-Soundsystem mit 13 Lautsprechern gehört zur Serienausstattung und stellt kein Upgrade für rund 1.850 € dar.
Ein Augmented-Reality-Head-up-Display, das Navigationspfeile direkt auf die tatsächliche Fahrbahn projiziert.
22 kW Wechselstrom-Ladeleistung im Allradmodell, doppelt so schnell wie die übliche Heimladegeschwindigkeit, sodass eine vollständige Ladung über Nacht kaum Zeit in Anspruch nimmt.
Elektrisch betätigte Vordertüren, die derzeit im Rahmen des aktuellen Angebots dazugehören.
Beheizbare Vorder- und Rücksitze sind serienmäßig, sodass auch Passagiere im Fond Komfort genießen.
Eine belüftete kabellose Ladeschale mit 50 Watt, die das Smartphone beim Schnellladen tatsächlich kühl hält.
Ein Kofferraum, der von 342 auf 404 Liter gewachsen ist, mit ordentlichem Stauraum unter dem Ladeboden für die Ladekabel.
Das Zeekr AD Fahrerassistenzsystem mit fünf Kameras, fünf Radarsensoren, zwölf Ultraschallsensoren und ferngesteuertem Parken ist ebenfalls serienmäßig.
Legen Sie diese Liste jedem vor, der einen Volvo (Volvo) EX30 oder einen einfachen BMW (BMW) iX1 in Betracht zieht, und beobachten Sie seine Reaktion.
Die Elektrofahrzeugmarke, die ihren Vorsprung weiter ausbaut
Der Zeekr X basiert auf der gleichen Plattform wie der Volvo EX30 und wird mit Modellen wie dem BYD (BYD) Atto 3, dem MG (MG) 4 und dem Kia (Kia) EV3 verglichen.
In puncto Leistung, Ladegeschwindigkeit und Serienausstattung übertrifft der Zeekr alle genannten Konkurrenten und distanziert sich zudem von europäischen Optionen, die deutlich mehr kosten und weniger bieten.
Dies ist das aktuelle Muster bei Zeekr: Jedes Update führt zu einer verbesserten Ausstattung, während der Preis entweder stabil bleibt oder sinkt. Die etablierten Marken müssen dann erklären, warum ihre Versionen teurer sind.
Die geringfügigen Schwächen sind unbedeutend. Die Reichweite von 415 Kilometern ist für regelmäßige, lange Autobahnfahrten nicht optimal.
Für den innerstädtischen Einsatz bestens geeignet, stellt die gebotene Leistung des Fahrzeugs für den urbanen Käufer kaum ein Hindernis dar.
Der Zeekr (Zeekr) X Performance AWD übertrifft in seiner Beschleunigung sogar einen Porsche (Porsche) 911 Carrera, kostet dabei aber nur einen Bruchteil des deutschen Sportwagens. Sein Erscheinungsbild in Khakigrün wird als prächtig beschrieben. Aktuell winkt bei einer Bestellung vor dem 30. Juni ein attraktives Ausstattungspaket im Wert von Tausenden Euro. Das herausragende Preis-Leistungs-Verhältnis steht im Mittelpunkt und macht das Modell zu einer überzeugenden Option.
Der von Ihnen bereitgestellte Text enthält keinen Artikel. Es handelt sich hierbei um den Footer-Bereich einer Webseite mit Navigationslinks, Informationen zum Verlag und rechtlichen Hinweisen wie Datenschutzrichtlinien und Nutzungsbedingungen.
Bitte stellen Sie den vollständigen englischen Artikel zur Verfügung, damit ich ihn gemäß Ihren Anweisungen bearbeiten kann.
