Lexus RX 500h F Sport Performance AWD rijtest 2026

De Lexus (Lexus) RX 500h F Sport Performance van modeljaar 2026 is een SUV om enthousiast van te worden. Dit krachtige, op prestaties gerichte topmodel van het RX-gamma ziet er in 2026 nog beter uit dankzij een nieuw uiterlijkspakket, gebaseerd op de Black Line Special Edition van 2025. Dit pakket is verkrijgbaar voor zowel de F Sport Handling- als de Performance-uitvoeringen.

Tijdens een week vol auto-evenementen in de regio Dallas-Fort Worth, waarbij veel snelwegkilometers werden afgelegd, kreeg ik de gelegenheid om de RX 500h uitgebreid te testen.

Uiterlijk

Het uiterlijk van de RX 500h maakt indruk. De Caviarzwarte lak, gecombineerd met zwarte stijlelementen, benadrukt een sportiviteit die men doorgaans niet direct met de RX associeert. Dit is mede te danken aan het nieuwe uiterlijkspakket, dat 21-inch zwarte lichtmetalen velgen en oranje remklauwen omvat. De F Sport Performance staat op Michelin Pilot Sport-banden, die volgens Lexus zijn vervaardigd uit een speciaal ontwikkelde rubbersamenstelling.

Tot de verdere uitrustingskenmerken behoren F Sport-bumpers voor en achter, en een pianozwarte grille. Carrosseriekleurige dorpels, verlichting in de zijspiegels, F Sport-emblemen en extra zwarte accenten onderscheiden eveneens het Performance-model.

Hoewel ‘Triple-Beam’ koplampen optioneel zijn, was de testauto uitgerust met de standaard BI-LED koplampen. Mistlampen behoren ook tot de standaarduitrusting. Een lange, doorlopende achterlichtbalk en een achterspoiler complementeren de achterzijde van het model.

Rijprestaties

De RX 500h levert indrukwekkende rijprestaties. Met een motorvermogen van 366 pk en een formidabel koppel van 550 Nm, dat de achterwielen krachtig aandrijft, is dit geen verrassing. Dit is te danken aan het hybridesysteem met hoog koppel, gekoppeld aan een zestrapsautomaat en vierwielaandrijving. Een F Sport-remsysteem met zeszuigerremklauwen vóór en een adaptieve variabele F Sport-ophanging behoren eveneens tot de standaarduitrusting.

Interieur

Het interieur komt direct de sportieve beloften van het exterieur na, mede dankzij de Rioja Red-bekleding. De met leer beklede F Sport-voorstoelen zijn voorzien van zijwangen die de inzittenden goed op hun plaats houden, zonder in te boeten aan comfort. Deze stoelen zijn zowel verwarmd als geventileerd.

De zorgvuldig ontworpen en afgewerkte cabine combineert diverse materialen, waaronder donkergrafiet aluminium op de middenconsole en Ultrasuede-afwerking op de deurpanelen. Het uiterlijkspakket voegt hier grijze interieurschakelaars aan toe.

De F SPORT-uitvoeringen onderscheiden zich door een exclusief met leer bekleed stuurwiel met een donker F Sport-logo. Tevens zijn ze voorzien van een exclusief digitaal instrumentenpaneel en aluminium sportpedalen.

Op technologisch vlak omvat de standaarduitrusting een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel dat in het hele gamma wordt aangeboden. De F Sport beschikt over een optioneel 14-inch touchscreen dat nog draait op het vorige generatie multimediasysteem van Lexus – dit geldt ook voor het model van 2027. Gelukkig hoeven we niet te wachten op een standaard draadloze lader, die eindelijk in 2026 is geïntroduceerd.

De minimalistische middenconsole herbergt een korte keuzehendel voor de versnellingsbak, twee bekerhouders, een automatische remfunctie en een elektrische parkeerrem. In plaats van USB-poorten in de console zelf te integreren, kozen de ontwerpers ervoor deze onder de bedieningselementen van de klimaatregeling te plaatsen.

De elektrisch neerklapbare achterbank (40/20/40) biedt passagiers veel beenruimte en is voorzien van een neerklapbare middenarmsteun met verborgen bekerhouders.

De ruime bagageruimte is praktisch ingericht met een bagageafdekking en optioneel een F Sport-bagagemat met embleem en verlichte dorpels.

Andere kenmerken van de F Sport Performance zijn onder meer sfeerverlichting met 64 kleuren en 14 thema’s, een panoramadak en een 10-inch head-up display met uitstekende graphics.

De standaarduitrusting van de RX omvat verder zes USB-poorten en een bagageafdekking.

Rijgedrag

De 500h is een ware prestatiegerichte hybride, wat betekent dat hij spannend is om te rijden. De acceleratie is indrukwekkend, dankzij het hybridesysteem met zijn 366 pk motorvermogen en meer dan 540 Nm koppel. Vooral in de Sport-modus komt het model goed tot zijn recht.

De algehele rijdynamiek is eveneens fantastisch. Het lage zwaartepunt van het platform, in combinatie met de responsieve besturing en de adaptieve variabele F Sport-ophanging, zorgt voor een betrokken rijervaring. Deze ophanging draagt ook bij aan een zeer comfortabele en stille rit. Voor liefhebbers van het merk Lexus RX zullen, afgezien van de prestaties, de meeste van deze eigenschappen geen verrassing zijn.

De actieve geluidsregeling biedt instellingen voor hoog, gemiddeld, laag en uit, zodat het geluid van de auto aan de stemming kan worden aangepast.

Opties

Opties omvatten het uiterlijkspakket (circa 2.300 CHF), een Mark Levinson audiosysteem met 21 luidsprekers (circa 1.070 CHF), verwarmde en geventileerde buitenste zitplaatsen achterin (circa 1.130 CHF), een comfortpakket (circa 1.540 CHF), een technologiepakket met een digitale binnenspiegel (circa 530 CHF), zwarte embleem-overlays (circa 300 CHF), wielsloten (circa 90 CHF), een stoffen bagagemat (circa 140 CHF), verlichte dorpels in de bagageruimte (circa 280 CHF) en een elektrisch bedienbare achterklep met voetsensor (circa 140 CHF).

Veiligheid

Het Lexus Safety System+ 3.0 omvat onder meer het Pre-Collision Systeem met voetgangersdetectie en kruispuntassistentie, adaptieve cruisecontrol met dynamische radar en bochtsnelheidsbeheer, rijstrookwaarschuwing met stuurassistentie, rijstrookvolgassistentie, automatisch grootlicht en verkeersbordenherkenning. Daarnaast zijn een dodehoekmonitor met waarschuwing voor kruisend verkeer achter en intuïtieve parkeerassistentie met automatische remfunctie standaard.

Het comfortpakket voegt een 360-graden panoramisch zicht, file-assistentie en een geavanceerd parkeerhulpsysteem toe. Deze laatste functioneerde feilloos tijdens mijn test met de RX van 2025.

Conclusie

De RX 500h is terecht een van Lexus’ meest opwindende modellen. Hij is krachtig, stijlvol en maakt de dagelijkse rit allesbehalve alledaags. Het recent leverbare uiterlijkspakket tilt de vormgeving naar een hoger niveau. Het prijspunt van circa 69.000 CHF is passend voor een prestatiegerichte SUV met alle voorzieningen die dit model biedt.

Wat het meest beviel: De rijprestaties en rijdynamiek, het F Sport uiterlijkspakket en het luxueuze interieur.

Wat voor verbetering vatbaar is: Een hogere resolutie voor de achteruitrijcamera.

Adviesprijs: Vanaf circa 60.000 CHF. De testauto kostte circa 69.000 CHF.

Brandstofverbruik: Gecombineerd 8,7 l/100 km.

Officiële kleur: Caviar.

Kilometerstand van de testauto: 8.742 kilometer.

Gewicht: Leeggewicht 2.154 kg / Toegestaan totaalgewicht (GVWR) 2.719 kg.

Afmetingen (lengte-breedte-hoogte): 489 cm lang / 192 cm breed / 170 cm hoog.

Tankinhoud: 65 liter, tankklep aan bestuurderszijde.

Trekvermogen: 1.588 kg (aanvullende uitrusting vereist).

Reservewiel: Compact reservewiel.

Eindassemblagepunt: Cambridge, Ontario, Canada.

De 2026 Lexus RX 500h in enkele woorden: Een ware krachtpatser en een van Lexus’ meest opwindende modellen!

Garantie: 4 jaar/80.000 kilometer bumper-tot-bumper met pechhulp, 6 jaar/112.000 kilometer garantie op de aandrijflijn, 8 jaar/160.000 kilometer hybridegarantie.