Auto-News

Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ debuteert als nieuwe Formule 1-safety car

De Formule 1 heeft de nieuwe safety car, de Mercedes-AMG (Mercedes-AMG) GT 63 PRO 4MATIC+, tijdens de Grand Prix van Hongarije in 2026 geïntroduceerd.

Het model, dat de AMG GT Black Series vervangt die sinds 2022 dienstdeed, is de eerste safety car met volledig variabele vierwielaandrijving. Dit systeem is ontworpen om de grip en stabiliteit bij natte weersomstandigheden te verbeteren. De auto draagt op de Hungaroring ook een speciale kleurstelling ter ere van het 30-jarig jubileum van Mercedes als leverancier van officiële FIA-baanvoertuigen.

Interieur en techniek

Voorafgaand aan de première op het circuit gaf de ervaren safety car-coureur Bernd Mayländer Sky Sports F1-hoofdcommentator David Croft een gedetailleerd overzicht van de aangepaste Mercedes. De verzonken deurgrepen verrasten Croft onmiddellijk, die tot dan toe enkel de vorige Mercedes gewend was voor deze rol. Hij liet weten dat je ze niet eens hoeft aan te raken, wat hij ongelooflijk vond.

In het interieur zijn alle benodigde systemen ondergebracht. Mayländer legde uit dat het interieur ook nieuw is en wees op de kenmerken. Hij noemde het verlichtingssysteem, het radiosysteem (hoofd- en back-upradio), de belangrijke startknop en twee nieuwe schermen waarop live-tv-beelden te zien zijn.

Hij voegde eraan toe dat er aan de rechterkant een gps-kaart is en dat er rondetijden worden getoond. Hoewel alle informatie nuttig is, is de gps-kaart volgens hem het belangrijkst.

Rijprestaties en eerste indrukken

De nieuwe GT 63 safety car wordt aangedreven door een 4,0-liter twinturbo V8-motor, die 612 pk levert. De vorige versie had nog 639 pk.

In het officiële persbericht liet Mayländer weten dat de Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ als officiële FIA F1 safety car de hoogste veiligheidsniveaus combineert met indrukwekkende sportiviteit en rijplezier. De wendbare en directe respons op bestuurdersinput is volgens hem perfect.

Hij vervolgde dat het de eerste safety car met vierwielaandrijving is. Dit zorgt voor optimale grip, wat vooral merkbaar is in combinatie met alle andere technische eigenschappen. De auto komt volgens hem volledig tot zijn recht in bochten en bij het accelereren. Het is een uitzonderlijke straatauto. Mayländer gaf aan dat hij ernaar uitkijkt om de nieuwe safety car voor het eerst onder praktijkomstandigheden in Hongarije te besturen.

Ray

Tesla-Besitzer seit 2015 und TSLA-Investor seit 2016 – dieser Autor teilt fundierte Einblicke in Tesla, Elektrofahrzeuge (EVs) und die Zukunft nachhaltiger Mobilität. Mit Berichten über Branchentrends, Erfahrungen aus dem Tesla-Alltag und neue Technologien bietet der Inhalt klare, gut verständliche Perspektiven für EV-Enthusiasten und Investoren gleichermaßen.