Sportwagen

Rimac Nevera R: Eerste klant ontvangt zijn exemplaar

De Brits-Pakistaanse ondernemer en verzamelaar Shuaib Chaudhary heeft als eerste reguliere klant de Rimac (Rimac) Nevera R ontvangen, een elektrische hypercar met maar liefst 2.107 pk. De exclusieve overhandiging vond plaats in de fabriek van Rimac in Kroatië, waar Mate Rimac, de CEO van Bugatti Rimac (Bugatti Rimac), de auto persoonlijk overhandigde.

Over de Rimac Nevera R en de levering

De Nevera R is een elektrische hypercar met hoge rijprestaties, waarvan wereldwijd slechts veertig exemplaren worden gebouwd. In tegenstelling tot de eerder geleverde Founder’s Edition-modellen, is Chaudhary’s voertuig het eerste reguliere klantenmodel dat wereldwijd werd overhandigd. Deze exclusieve hypercar beschikt over een op maat gemaakte ‘Tiffany Edition’-uitvoering, die Chaudhary samen met de designmanager van Rimac en het team van Bugatti Rimac heeft ontwikkeld. Deze uitvoering omvat persoonlijke stylingelementen zoals een glanzend zwarte lak, gecombineerd met koolstofvezel en turkooizen accenten.

Het model is uitgerust met vier onafhankelijke elektromotoren die elk een wiel aandrijven. De Nevera R levert een gecombineerd motorvermogen van 2.107 pk en 2.340 Nm koppel, gevoed door een accupakket van 108 kWh dat lichter is dan de standaard 120 kWh-unit. De hypercar verbreekt prestatie records: van 0 naar 100 km/u sprint de Nevera R in slechts 1,66 seconden en bereikt een geverifieerde topsnelheid van 431,45 km/u. Daarnaast heeft de auto 24 officiële prestatie records op zijn naam staan, waaronder een 0-400-0 km/u tijd van 25,79 seconden en een kwartmijl sprint in 7,9 seconden.

Geavanceerde techniek voor circuitprestaties

De Nevera R is een meer op het circuit gerichte variant van Rimac’s befaamde Nevera-model. Aerodynamische verbeteringen zorgen voor een toename van de neerwaartse druk met 15% en een algehele efficiëntieverbetering van ongeveer 10%. De vaste achtervleugel, grotere diffuser en verfijnde frontaerodynamica werken samen met Michelin Pilot Sport Cup 2-banden, een aangepaste wielophanging en koolstofkeramische remmen om de zijdelingse grip met 5% te verbeteren en onderstuur met 10% te verminderen. Deze aanpassingen resulteren in een rondetijdreductie van 3,8 seconden op het Nardò Handling Track, vergeleken met het basismodel.

Betekenis voor Pakistaanse autoliefhebbers

Hoewel Rimac zijn auto’s niet officieel verkoopt in Pakistan, vertegenwoordigt de aankoop van Chaudhary een zeldzame en prestigieuze verbinding voor de gemeenschap van Pakistaanse afkomst binnen de wereldwijde auto-elite. Als in Groot-Brittannië gevestigde advocaat en financier, bekend als pleitbezorger en filantroop, symboliseert zijn betrokkenheid een groeiende Pakistaanse aanwezigheid in de wereld van het verzamelen van ultra-luxe auto’s. Dit evenement benadrukt de internationale interesse en deelname van Pakistanen binnen het groeiende landschap van elektrische hypercars.

Nu elektrische voertuigen wereldwijd aan populariteit winnen en de interesse in prestatiegerichte auto’s in Pakistan toeneemt, onderstreept Chaudhary’s ontvangst van de Rimac Nevera R de mogelijkheden voor Pakistaanse verzamelaars om kennis te maken met geavanceerde autotechnologie. Het draagt ook bij aan het verhaal van Pakistanen die internationaal hun stempel drukken op de luxe- en innovatiesectoren.

Chaudhary liet weten dat de ontvangst van de Nevera R niet alleen een persoonlijke mijlpaal is, maar ook de verbinding van culturen en technologische vooruitgang vertegenwoordigt.

Dave Lee

Dave Lee ist ein auf Automobil- und Technologiethemen spezialisierter Content Creator und vor allem als Gastgeber des YouTube-Kanals Dave Lee on Investing bekannt. Als Tesla-(TSLA)-Investor seit 2012 bringt er eine langfristige Perspektive auf Elektrofahrzeuge, Innovationen und die Zukunft der Mobilität mit. Durch die Verbindung fundierter Marktkenntnisse mit einer Leidenschaft für Spitzentechnologie beleuchtet Dave die sich wandelnde Automobilbranche und arbeitet gleichzeitig aktiv mit KI.