BMW M5 tijdens de 0–241–0 km/u Snelheidstest 2026
Eerst navigeer je door de menu’s, daarna tart je de natuurwetten.
Snelheidstest 0–241–0 km/u: 21,8 seconden
De basisprijs van de BMW M5 (BMW) bedraagt circa 118.000 CHF, terwijl het geteste exemplaar 132.000 CHF kost. Het systeemvermogen komt uit op 727 pk bij een leeggewicht van 2.389 kg, wat resulteert in een vermogen-gewichtsverhouding van 3,31 kg/pk. De banden zijn Michelin Pilot Sport S5, met voor HL285/40ZR-20 (111Y) ★ en achter HL295/35ZR-21 (110Y) ★. Voor de remkracht zorgen voor 419,1 mm en achter 398,8 mm geventileerde, geperforeerde carbon-keramische schijven.
De M5 bevindt zich aan de andere kant van het spectrum dan kleine en lichte sportwagens. Met zijn enorme vermogen en vierwielaandrijving overtreft hij zijn kleinere broer. Het systeemvermogen van 727 pk, afkomstig van een 585 pk sterke 4,4-liter biturbo V8 en een 197 pk sterke elektromotor, verandert mogelijk de verwachtingen van een plug-in hybride.
De grootste uitdaging bij het klaarmaken van de M5 was het navigeren door de overvloed aan menu’s en opties. Gebruik een schone vinger op de schermen om de sportiefste instellingen te vinden. Kies Sport Plus voor de rijlogica en zet de stabiliteitscontrole op ‘ESC Off’ of ‘M Dynamic Mode’ (MDM). Vervolgens houd je het rem- en gaspedaal tegelijk ingedrukt totdat ‘Launch Control’ verschijnt op het instrumentenpaneel. Let op de turbodrukmeter en anticipeer op zijn piek. Laat dan de remmen los. Zoals Beard na zijn run opmerkte: “Dit grote bakbeest laat de banden gieren.”
Na al deze voorbereidingen wint de M5 ongeveer een seconde op de M2 terwijl hij optrekt naar 241 km/u. Hij komt tot stilstand net voordat de remsporen van de M2 eindigen, met een remweg van 185,6 meter tegenover 193,2 meter voor de M2.
