Mazda MX-5 krijgt vanaf 2027 alleen 1.5-liter motor
Vanwege de emissieregels zal de Mazda MX-5 (Mazda MX-5) vanaf 2027 uitsluitend leverbaar zijn met een 1.5-liter benzinemotor. De fabrikant heeft aangekondigd dat zijn sportwagen dan alleen nog deze motorvariant krijgt.
De noodzaak om aan de emissieregels te voldoen, betekent dat de tijd dringt voor de 2.0-liter Skyactiv-G motor met 184 pk. Deze motor werd eerder dit jaar al stopgezet in Europa.
Hoewel Mazda erin slaagde de levensduur van de 2.0-liter MX-5 in het Verenigd Koninkrijk te verlengen en een voorraad sportwagens op te bouwen voor de verkoop, zijn de nog beschikbare modellen beperkt in aantal.
Nu de atmosferische 1.5-liter motor binnenkort de enige optie is, heeft Mazda de viercilinder krachtbron een lichte update gegeven voor de modellen die vanaf januari 2027 verschijnen.
Nieuwe afstemming verhoogt het motorvermogen tot 136 pk en het koppel tot 155 Nm, terwijl de CO2-uitstoot is verminderd.
De focus op kleinere cilinderinhoud
Zowel de Roadster als de RF-carrosserievormen van de MX-5 van modeljaar 2027 zullen met de 1.5-liter viercilindermotor worden geleverd. Deze wordt gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en is verkrijgbaar in vier uitrustingsniveaus.
De uitrustingsniveaus Homura en Homura Plus zijn nieuw voor de 1.5-liter aangedreven versie van de MX-5. Ze omvatten 16-inch lichtmetalen Rays-velgen, Brembo-voorremmen, zwarte spiegelkappen en twee Recaro-stoelen.
Deze twee modellen voegen voor het eerst ook verbeterde Bilstein-dempers en een veerpootbrug voor toe aan de 1.5-liter MX-5.
Het modelgamma van de MX-5 voor 2027 omvat tevens een nieuwe lakkleur: Zinc Green Metallic, zoals hier afgebeeld.
De kleur is geïnspireerd op ‘de kleur en textuur van zinkchromaatprimer’ en is een van de tachtig verschillende groentinten die Mazda in zijn geschiedenis heeft aangeboden.
Mazda MX-5 behoudt toegankelijke rijprestaties
Jeremy Thomson, algemeen directeur van Mazda UK, liet weten dat het bedrijf voldoende voorraad heeft van 2.0-liter modellen om aan de verwachte klantvraag te voldoen tot ongeveer januari, wanneer de Mazda MX-5 van modeljaar 2027 bij de Britse dealers zal arriveren. Hij voegde eraan toe dat het jammer is dat veranderende wetgeving betekent dat de 2.0-liter versie niet langer in het Verenigd Koninkrijk kan worden verkocht, maar dat de 1.5-liter motor het hart van de sportwagen blijft vormen.
Volgens Thomson is de huidige generatie MX-5 oorspronkelijk ontwikkeld rondom deze motor, waarbij het lichte gewicht, de responsiviteit en de toegankelijke rijprestaties perfect de ‘Jinba Ittai’-filosofie weerspiegelen.
De 1.5-liter motor zorgt ervoor dat klanten kunnen blijven genieten van de lichte, boeiende en plezierige rijervaring die de MX-5 al meer dan 35 jaar kenmerkt en vandaag de dag nog steeds prijzen wint als een van de best rijdende auto’s.
De prijzen voor de MX-5 van modeljaar 2027 zijn nog niet bekendgemaakt. Mazda stelt echter dat het model in het Verenigd Koninkrijk een van de slechts drie cabriolets zal blijven met een prijs onder de 34.000 CHF.
