Hyundai IONIQ 6 N maakt zich op voor Amerikaanse lancering met vernieuwde uitstraling
Hyundai lanceert de IONIQ 6 N tegen het einde van het jaar in de Verenigde Staten. Het wordt het tweede elektrische N-model van het merk, na de IONIQ 5.
Hyundai IONIQ 6 N gepland voor Amerikaanse lancering in 2026
Ondanks geruchten handhaaft Hyundai de planning om de IONIQ 6 N tegen het einde van 2026 in de VS te introduceren. Nadat de reguliere IONIQ 6 na modeljaar 2025 werd stopgezet, vreesden velen eenzelfde lot voor het N-model.
Tijdens de LA Auto Show van vorig jaar liet Hyundai weten dat de IONIQ 6 N in beperkte oplage verkocht zou worden, na de introductie van de Noord-Amerikaanse versie.
Volgens Derek Joyce, manager premium modellijnen bij Hyundai Motor America, liggen die plannen nog steeds op schema. Joyce liet vorige maand aan TheKoreanCarBlog weten dat er “geen wijziging is in de plannen van Hyundai voor de IONIQ 6 N in de VS in 2026”, en voegde eraan toe dat de lancering tegen het einde van het jaar zal plaatsvinden.
De Amerikaanse website van Hyundai vermeldt nu dat de IONIQ 6 N “in 2026 komt met uiterst beperkte beschikbaarheid bij geselecteerde dealers”.
Nu de bestellingen binnenkort van start gaan, is de elektrische sportwagen van Hyundai onverhuld gespot tijdens testritten. Een nieuwe afbeelding van KindelAuto biedt een gedetailleerde blik op de IONIQ 6 N op de openbare weg.
Zoals te zien is, heeft de N-uitvoering een agressieve, racewagenachtige vormgeving met een bredere en lagere stand dan de reguliere IONIQ 6.
Daarnaast krijgt het model een forse ducktail-spoiler, aangepaste voor- en achterbumpers en exclusieve N-emblemen.
De IONIQ 6 N is de tweede sportieve EV van Hyundai, na de succesvolle IONIQ 5 N. Gebouwd op hetzelfde E-GMP-platform, beschikt de IONIQ 6 N over een vierwielaangedreven (AWD) aandrijflijn met twee elektromotoren. Deze levert een gecombineerd vermogen van 641 pk en 769 Nm koppel bij gebruik van N Launch Control en N Grin Boost.
Hyundai stelt dat de elektrische sportwagen in slechts 3,2 seconden van 0 naar 100 km/u sprint, waarmee het model de IONIQ 5 N nipt verslaat, die daar 3,25 seconden over doet.
N Launch Control en N Grin Boost zijn slechts enkele van de vele features die de elektrische N-modellen van Hyundai tot meer maken dan enkel een prestatiegerichte EV (functies die overigens door diverse andere merken worden gekopieerd).
Net als de IONIQ 5 N beschikt de IONIQ 6 N over Hyundai’s N e-Shift en N Active Sound+ systemen. Deze simuleren de geluiden en sensaties van een conventionele benzineauto met een achttraps automaat met dubbele koppeling.
Na de introductie in Zuid-Korea, Europa en het Verenigd Koninkrijk, staat de lancering van de IONIQ 6 N in de VS gepland voor eind 2026.
Hyundai heeft de officiële prijzen nog niet bekendgemaakt, maar na een prijsverlaging in juli begint de 2026 Hyundai IONIQ 5 nu bij 59.300 euro, wat 6.300 euro minder is dan het model van vorig jaar.
De IONIQ 6 N, die als modeljaar 2027 op de markt komt, zal naar verwachting een vanafprijs krijgen van circa 60.000 tot 65.000 euro.
Dat lijkt wellicht prijzig, maar het model krijgt een zeer complete uitrusting, met onder andere een elektronisch geregelde schokdemperafstemming, Brembo-remmen, sportkuipstoelen, een N-sportstuurwiel en exclusieve emblemen.
