Elektroautos

Tesla Roadster presentatie mogelijk uitgesteld door slecht weer

Tesla heeft genodigden voor zijn Roadster-evenement op 1 oktober 2026 gewaarschuwd dat de langverwachte demonstratie opnieuw kan worden uitgesteld. Ditmaal is het de weersvoorspelling die roet in het eten dreigt te gooien.

In een e-mail aan de genodigden laat Tesla weten dat het evenement “buiten moet plaatsvinden” en mogelijk opnieuw moet worden ingepland. De weersvoorspelling voor centraal Texas op de bewuste donderdag voorziet een kans van 82% op regen, met onweersbuien en stevige windstoten.

Weersvoorspelling Texas

De e-mail, met als onderwerp “Belangrijk: Roadster Evenement Weer”, werd gedeeld door een van de genodigden. Tesla laat de gasten weten dat het bedrijf “uitkijkt naar hun aanwezigheid” op 1 oktober 2026, maar voegt daaraan toe dat “er een mogelijkheid is dat we moeten uitstellen vanwege het weer”.

Volgens Tesla omvat het evenement “een unieke ervaring die buiten moet plaatsvinden”. Het bedrijf blijft de weersvoorspellingen nauwlettend volgen. De e-mail vermeldt geen alternatieve datum, enkel de belofte om “zo snel mogelijk contact op te nemen met aanvullende details”.

Tesla toonde eerder deze maand een voorproefje van de onthulling op 1 oktober met een “Go for launch”-afbeelding. Zoals in augustus al werd gemeld, is het hoogtepunt van het evenement een zweefdemonstratie. Hiervoor wordt gebruikgemaakt van een door SpaceX ontwikkeld koudgasstuwraketpakket, codenaam A71, op de rakettestlocatie van SpaceX in McGregor, Texas, nabij Waco. De auto zal naar verwachting op afstand worden bediend, zonder inzittenden, en toeschouwers moeten op enkele honderden meters afstand blijven vanwege het geluid van de stuwraketten, dat gehoorschade kan veroorzaken. De keuze voor een buitenevenement is dus geen kwestie van stijl; stuwraketten worden nu eenmaal niet in een tent afgevuurd.

Gegevens van Open-Meteo voor McGregor, verzameld op maandagochtend, tonen op donderdag 1 oktober een kans van 82% op neerslag, met onweersbuien en windstoten tot 51,5 km/u. Vrijdag is met 75% kans op regen niet veel beter, al nemen de windstoten af tot ongeveer 20,9 km/u. Tegen zaterdag daalt de regenkans naar 42%. Weersvoorspellingen voor drie dagen vooruit kunnen nog veranderen, maar onweersbuien en windstoten van meer dan 50 km/u zijn de meest ongunstige omstandigheden voor een zweefstunt met koudgasstuwraketten voor een publiek.

Lange geschiedenis van vertragingen

Tesla onthulde het prototype van de volgende generatie Roadster in november 2017 en beloofde productie in 2020. De tijdlijn is sindsdien minstens acht keer verschoven.

Alleen al de demonstratie is herhaaldelijk uitgesteld. Elon Musk liet in oktober vorig jaar weten dat een “vliegende” demonstratie tegen het einde van 2025 zou plaatsvinden. Een week later stelde Tesla de demo uit naar 1 april 2026 en de productie naar 2027 of 2028. April werd “misschien over een maand of zo” tijdens de kwartaalcijferpresentatie voor het eerste kwartaal, daarna augustus en nu dus 1 oktober.

Reserveringshouders hebben 45.000 CHF neergelegd voor een standaard Roadster en 225.000 CHF voor de Founders Series. Bijna negen jaar later heeft nog niemand een auto ontvangen.

Hoewel dit de twaalfde vertraging in negen jaar zou zijn, ligt deze tenminste niet aan Musk. Tesla heeft geen controle over onweersbuien in Texas, en als de voorspelling klopt, is het uitstellen van een op afstand bestuurde zweefstunt met een menigte in de buurt de verantwoorde beslissing.

Het zegt echter veel over het Roadster-programma dat het grootste risico voor de introductie het weer is. Een auto die daadwerkelijk kan worden gekocht en gereden, hoeft niet bij een heldere hemel te worden getoond. Een stunt met SpaceX-hardware wel. Mocht Tesla de presentatie moeten uitstellen, dan verwacht men dat dit dagen, en geen maanden, zal betreffen. De echte vraag is wat er verschijnt wanneer het uiteindelijk zover is: een productierijp model met definitieve specificaties, een prijs en een leverdatum, of opnieuw een spectaculaire video die de klok weer op nul zet?

Ray

Tesla-Besitzer seit 2015 und TSLA-Investor seit 2016 – dieser Autor teilt fundierte Einblicke in Tesla, Elektrofahrzeuge (EVs) und die Zukunft nachhaltiger Mobilität. Mit Berichten über Branchentrends, Erfahrungen aus dem Tesla-Alltag und neue Technologien bietet der Inhalt klare, gut verständliche Perspektiven für EV-Enthusiasten und Investoren gleichermaßen.