Sportwagen

Audi Q9 debuteert met ‘s werelds eerste gebogen digitale OLED-achterlichten

De Duitse autofabrikant Audi (Audi) heeft de introductie aangekondigd van een nieuwe OLED-technologie voor achterlichten, de eerste gebogen oplossing in zijn soort ter wereld.

Nog niet zo lang geleden dienden autoverlichting vooral om de weg ‘s nachts te verlichten. Tegenwoordig zijn ze uitgegroeid tot een statussymbool en, in bepaalde situaties, tot communicatiemiddelen met de buitenwereld. Ze zijn, zo je wilt, slimme verlichting en lijken met de tijd alleen maar slimmer te worden.

Audi loopt al geruime tijd voorop in onderzoek en ontwikkeling van autoverlichting. Zo introduceerde het merk ongeveer tien jaar geleden al OLED-technologie op de Audi TT RS. Het heeft deze technologie voortdurend verbeterd, en dit is de nieuwste versie van de Audi-verlichting, in een vorm die nog niet eerder in de sector is vertoond.

De innovatieve OLED-technologie

Voordat we verder ingaan op de details, een korte herinnering aan wat OLED (organic light-emitting diode) precies is: een halfgeleiderlichtbron die gestapelde lagen organische moleculen gebruikt om elektronen op verschillende manieren te recombineren zodra er een spanning wordt aangelegd.

In de deze week aangekondigde versie verbergt de digitale OLED-technologie van Audi dit alles onder een van de dunste glasoppervlakken die beschikbaar zijn. Het paneel is slechts 0,1 millimeter dik, wat ongeveer overeenkomt met de dikte van een mensenhaar.

Het gebruik van dergelijke panelen stelde Audi in staat om de constructie te buigen met een straal van maximaal 200 millimeter, waardoor deze nauwkeurig de contouren volgt van de auto waarop deze wordt gemonteerd. In dit specifieke geval is dat de nieuwe Q9.

Audi noemt de introductie van deze hardware op de grote SUV een technologische wereldprimeur. Voor de bestuurder, andere weggebruikers en zelfs voetgangers zorgt de oplossing er niet alleen voor dat de Q9 van achteren en van opzij goed zichtbaar is, maar kan deze ook worden gebruikt voor communicatie. Dit gebeurt door middel van semi-actieve digitale lichtsignaturen met 3D-effecten, afhankelijk van wat het OLED-paneel toont.

Toepassing in de Q9 en toekomstperspectief

Zoals toegepast op dit voertuig, bestaat het OLED-systeem uit 512 segmenten, verdeeld over zes panelen. Hieronder bevinden zich het gebogen buitenste paneel met 99 segmenten, het middelste paneel met 84 segmenten en een binnenste paneel met 73 segmenten. Dit maakt het tot het grootste OLED-paneel dat Audi tot nu toe heeft geproduceerd.

De technologie ondersteunt tot wel acht digitale lichtsignaturen, die voor het eerst semi-actief kunnen worden weergegeven. Dit maakt ze bijzonder opvallend, vooral ‘s nachts.

Audi heeft nog niet bekendgemaakt wanneer de technologie zal worden uitgebreid naar andere modellen in zijn modelgamma. We houden de ontwikkelingen echter in de gaten en rapporteren zodra er meer informatie beschikbaar is.

Wat betreft de Q9, die betrokken is bij deze ontwikkeling van achterlichten: de luxe SUV begint op de Amerikaanse markt bij circa 107.000 CHF voor de SQ9-uitvoering. Het is op dit moment nog onduidelijk of de gebogen OLED-achterlichten standaard worden geleverd of als optionele extra’s worden aangeboden.

Ray

Tesla-Besitzer seit 2015 und TSLA-Investor seit 2016 – dieser Autor teilt fundierte Einblicke in Tesla, Elektrofahrzeuge (EVs) und die Zukunft nachhaltiger Mobilität. Mit Berichten über Branchentrends, Erfahrungen aus dem Tesla-Alltag und neue Technologien bietet der Inhalt klare, gut verständliche Perspektiven für EV-Enthusiasten und Investoren gleichermaßen.