Range Rover Evoque en Velar maken plaats voor de GT EV
Bereid u voor om afscheid te nemen van de twee meest betaalbare modellen van Range Rover: de Evoque SUV en de compacte Velar. Beide modellen zullen hun laatste productiejaar ingaan en verdwijnen uit het gamma. Het bedrijf heeft aan het Britse tijdschrift Autocar bevestigd dat de goedverkopende modellen na 2027 uit productie worden genomen en maakt plaats voor de nieuwe Range Rover GT. Waar de Evoque momenteel begint bij circa 48.000 euro, zal de Range Rover GT naar verwachting starten bij zo’n 83.000 euro, wat de instapprijs voor het merk aanzienlijk verhoogt.
Een woordvoerder van JLR (Jaguar Land Rover) liet aan Car and Driver weten dat “zowel de Range Rover Velar als de Range Rover Evoque gedurende 2027 nog zullen worden verkocht in geselecteerde wereldwijde markten waar de vraag sterk blijft. De productie van beide modellen eindigt medio 2027, in lijn met hun natuurlijke productlevenscycli, terwijl de productiefaciliteiten van JLR overgaan op de bouw van de volgende generatie voertuigen.”
De verkoop van de Evoque en Velar was dit jaar goed voor slechts 6.000 van de totale Amerikaanse verkoop van Land Rover. Dit is een mager aantal, dat slechts 10 procent vertegenwoordigt van het totale verkoopvolume van het merk in de VS tot nu toe in 2026. Het zou ons niet verbazen als Noord-Amerika niet tot de markten met een hoge vraag voor deze twee modellen behoort. We hebben JLR om opheldering gevraagd, maar nog geen antwoord ontvangen.
De twee SUV’s waren niet alleen aantrekkelijk vanwege hun vormgeving, maar ook vanwege hun relatief lage prijzen, vergeleken met de zescijferige prijzen van het topmodel, de Range Rover SUV. De Evoque begon bij circa 48.000 euro en de Velar bij ongeveer 59.000 euro. Beide modellen staan op hetzelfde platform als de Land Rover Discovery Sport SUV, waarvan de productie na modeljaar 2026 is beëindigd.
De nieuwe strategische richting van JLR
Deze stap volgt op een bredere strategiewijziging bij JLR, het moederbedrijf van Jaguar en Land Rover. Het afgelopen jaar hebben beide merken zich gericht op de lancering van elektrische topmodellen, waarvan de Jaguar Type 01 sedan het meestbesproken is.
Range Rover heeft de Range Rover Electric geïntroduceerd en bereidt een Range Rover Sport Electric voor, waarmee het zijn kernmodelgamma elektrificeert. Een nieuw instapmodel, de Range Rover GT, is ook onderweg en zal de Evoque en Velar effectief vervangen zodra het als modeljaar 2028 in productie gaat.
Net als de Jaguar Type 01 krijgt de Range Rover GT de vorm van een lange en lage, sedan-achtige auto met een minimalistisch interieur en een elektrische vierwielaandrijving. De Range Rover GT wordt eerst gelanceerd als een EV, maar het bedrijf geeft aan dat het platform ook geschikt is voor benzine- en hybride-aandrijvingen. De instapprijs zal naar verwachting circa 83.000 euro bedragen, wat de toegang tot het merk Range Rover aanzienlijk duurder maakt.
De andere twee Land Rover-merken – Defender en Discovery – zullen naar verwachting het gat dichten en klanten bedienen in het prijssegment onder de 83.000 euro, zodra de Evoque en Velar niet meer worden geproduceerd. Een Defender Sport-model is naar verluidt in ontwikkeling als een kleiner instapmodel voor de populaire Defender terreinwagen. Het ligt voor de hand dat een Discovery Sport-model in de toekomst opnieuw kan worden geïntroduceerd, mogelijk als EV, om als instapmodel voor het Discovery-gamma te dienen.
