BottegaFuoriserie viert eerste verjaardag en hint naar nieuw Alfa Romeo meesterwerk
BottegaFuoriserie, de uiterst exclusieve afdeling die Alfa Romeo (Alfa Romeo) en Maserati (Maserati) verenigt, viert zijn eerste verjaardag. De divisie, die op 4 november 2025 werd opgericht, bewijst dat de zaken floreren voor maatwerkoplossingen die niet in standaardcatalogi te vinden zijn, bestemd voor de wereldelite.
Ter gelegenheid van dit jubileum gaf Cristiano Fiorio, algemeen directeur van het project en hoofd marketing van Maserati, een veelbelovend voorproefje: er is officieel een nieuw Alfa Romeo-project in ontwikkeling. Hoewel de specifieke voertuigspecificaties nog onbekend blijven, worden kopers een royale dosis passie, hoge rijprestaties en onvervalste Italiaanse flair beloofd.
Dit hoogwaardige auto-atelier, actief in Modena, Turijn en Arese, verdeelt zijn werkzaamheden over vier gespecialiseerde afdelingen: Bottega voor unieke exemplaren en zeer gelimiteerde series, Fuoriserie voor personalisatie, Storia voor erfgoed en Corse voor circuitontwikkeling. Ontwerpers, ingenieurs en ambachtslieden werken zij aan zij om de droomprojecten van vermogende klanten te realiseren.
De indrukwekkende Alfa Romeo 33 Stradale heeft gediend als het belangrijkste model voor de divisie. In Parijs werd een groene uitvoering getoond die een knipoog gaf naar de GTA, GTAm en Carabo. De eerste levering in de VS, in Austin, betrof een exemplaar in Rosso Villa d’Este met een witte streep en nummer 14. In het Alfa Romeo Museum debuteerde de door de klant ‘Perla Nera’ gedoopte versie in mat zichtbaar koolstofvezel, terwijl de Paris Motor Show van 2026 een damast Quadrifoglio-eerbetoon ontving dat de Frans-Italiaanse banden vierde. Ondertussen toonde Maserati zijn maatwerkmogelijkheden met de MCXtrema, de GT2 Stradale “Tribute to MC12” en de MC20 Cielo “Tributo 1926”.
De cijfers bewijzen dat vermogende liefhebbers de standaardopties daadwerkelijk afwijzen. De personalisatiemogelijkheden voor de Grecale, GranTurismo en GranCabrio namen met 20 procent toe, terwijl de verkoop van unieke exemplaren met meer dan 500 procent steeg, voornamelijk door de MC20 en GT2 Stradale. Eén op de vier Maseratis die in 2026 werden besteld, is voorzien van Fuoriserie-details, een percentage dat bij de GT2 Stradale oploopt tot maar liefst 80 procent.
Op historisch vlak overtrof Maserati Classiche de 100 afgegeven authenticiteitscertificaten, waarvan het honderdste werd toegekend aan een zeldzaam 1959 3500 GT Convertible Vignale-prototype, naast een 1957 200S en een 1960’s 5000 GT Frua. Arese vierde het 50-jarig jubileum van het Alfa Romeo Historisch Museum, terwijl Officine Classiche de iconische Mille Miglia ondersteunde.
Op het circuit blijft de GT2 racen, vergezeld in Goodwood door het van de GranTurismo afgeleide Project GT4, dat gepland staat voor een racedebuut in 2028.
Terwijl het doek gesloten blijft over het volgende geheim van Alfa Romeo, wachten vermogende puristen vol ongeduld.
