Jasion Poki: Beoordeling van de elektrische minibike vol robuust plezier
In onze berichtgeving over transport komen we zelden iets tegen dat zoveel plezier biedt als de Jasion (Jasion) Poki, die we vandaag beoordelen.
De Poki is een overmotoriseerde elektrische minibike die eruitziet alsof hij uit vervlogen tijden stamt. Als het vermogen nog niet indrukwekkend genoeg is, beschikt hij ook over enkele leuke snufjes, en we hebben het hier niet (alleen) over wheelies.
De Jasion Poki in cijfers:
De centrale middenmotor levert een indrukwekkend piekvermogen van 6.720 W, hoewel ons vroege reviewmodel een label van 2 kW had. We vermoedden al dat er meer in zat, en dat bleek te kloppen: dit is een ware krachtpatser. Het rauwe koppel van 260 Nm bij lage toeren stuwt de minibike vooruit en maakt wheelies mogelijk. De forse lithium-ion accu van 60V en 30Ah is in het chassis onder het zadel ingebouwd, wat zorgt voor een relatief hoog zwaartepunt. De topsnelheid van de Jasion bedraagt 80 km/u. Als persoon van 90,7 kg behaalde ik voorovergebogen op vlak terrein een snelheid van 70 km/u. Eigenlijk hoort de minibike niet zo snel te gaan; ik betwijfel of hij de 80 km/u zou halen zonder een persoon van 40 kg in lycra achter het stuur. De actieradius wordt opgegeven als 96 kilometer, maar bij snelheden tussen 48 en 64 km/u mag men eerder de helft daarvan verwachten. Met een aanzienlijk leeggewicht van 62,4 kg is de minibike een zware klus om handmatig te verplaatsen.
Bij het bekijken van dit model straalt het plezier ervan af. De minibike ligt erg laag bij de grond en heeft een groot, breed zadel dat ruim genoeg is voor twee personen, mits hun gezamenlijke gewicht onder de 158,8 kg blijft. Voetsteunen voor twee personen en een mandje maken het ideaal voor een picknick en een extra helm.
Robuuste bouw
Dit apparaat is gebouwd als een tank en weegt navenant. Het in mijn SUV tillen veroorzaakte rugklachten, hoewel de compacte vorm ervoor zorgde dat hij er goed in paste. Het stuur losdraaien maakt hem zelfs bijzonder compact. Toch is het gewicht opvallend genoeg zo’n 22,7 kg zwaarder dan ik zou verwachten, met een totaalgewicht van bijna 63 kg.
Dat maakt de mogelijkheid tot wheelies ook iets twijfelachtiger. Mijn zoon, die inmiddels een expert in wheelies aan het worden is, vond deze iets moeilijker uit te voeren dan de automatische wheelies op minibikes zoals de Anyland of de nieuwe Yozma IN11.
Het plezier
Deze kleine krachtpatser verplaatst je (en je vriend) niet alleen stijlvol door de stad en maakt wheelies iets gemakkelijker; hij heeft ook een forse Bluetooth-luidspreker achterop die klinkt als een Harley-Davidson en volledig gesynchroniseerd is met de controller, waardoor het realistisch klinkt.
Natuurlijk is het een gadget, maar wel een leuke, en het kan de laag gebouwde minibike zelfs iets veiliger maken, aangezien hij anders minder goed zichtbaar zou zijn voor de meeste auto’s.
De mening van Electrek:
Ik ben dol op dit apparaat. Het is mijn favoriete minibike voor strandbezoek, en hij presteert goed in het zand dankzij de dikke banden. Toch zijn er enkele grote tekortkomingen. Allereerst hoort hij niet sneller te gaan dan 64 km/u. Niet alleen voelt het beangstigend met die kleine wielen, maar snelheidsinstabiliteit brengt zowel de bestuurder als een eventuele passagier aanzienlijk in gevaar. Dit is een plezierige minibike en zou maximaal 32 tot 45 km/u moeten kunnen. Behoud het volledige koppel, maar beperk het vermogen bij een redelijke topsnelheid.
Daarnaast zou hij veel minder moeten wegen. Met 63 kg is hij onnodig moeilijk om in de kofferbak van een auto te tillen, waar hij wel gemakkelijk in past. Een aluminium frame zou hier veel verschil maken. Bovendien, als deze machine op je zou vallen, zou dat ernstige gevolgen hebben.
Maak dit apparaat veiliger en draagbaarder, en ik zou iedereen met een strandroute aanraden er een aan te schaffen. Zoals het nu is, is hij het meest geschikt voor verantwoordelijke volwassenen met een sterke rug en een Peter Pan-complex.
De Poki is momenteel geprijsd op 1.620 CHF, en klanten krijgen 5% korting met de code Electrek.
