Sportwagen

Chevrolet Corvette ZR1X verkocht voor 96.000 CHF boven adviesprijs

De Chevrolet (Chevrolet) Corvette ZR1X uit 2026 heeft een bijzonder verhaal, en verzamelaars stellen een auto met een interessante geschiedenis bijzonder op prijs. Dat spreekt overigens iedereen aan. Het is te vergelijken met George Costanza die een LeBaron uit 1989 koopt, puur omdat hij dacht dat deze ooit van Jon Voight was.

George werd destijds op meer dan één manier bedrogen met die auto, en wij ook. In de serie werd het model gepresenteerd als een LeBaron uit 1989, terwijl het in werkelijkheid een Chrysler LeBaron Town & Country Convertible uit 1984 betrof, volgens de database van de IMCDB. Zijn auto behoorde tot een eerdere generatie LeBaron, gebaseerd op de K-car. De koper werd dus misleid.

Dit brengt ons bij de Chevrolet Corvette ZR1X uit 2026, die eveneens een interessant verhaal met zich meedraagt. Het model werd door General Motors (General Motors) ingezet als pre-productie evaluatievoertuig, ook wel bekend als een ‘Captured Test Fleet’ (CTF)-voertuig, als onderdeel van hun interne test- en evaluatieprogramma. Ter verduidelijking: dit was geen experimenteel of technisch prototype en ook geen regulier pre-productie voertuig.

Zo’n regulier pre-productie voertuig zou vaak worden uitgerust met voorlopige componenten om een definitieve specificatie te benaderen; een kwestie van ‘bijna goed’, maar nog niet definitief. Een CTF-voertuig is daarentegen een nagenoeg productierijpe auto die door personeel van General Motors wordt gereden om mogelijke problemen op te sporen voordat de levering aan klanten start. Deze Corvette werd slechts 486 kilometer getest voordat hij bij een dealer in Minneapolis terechtkwam, die vervolgens besloot hem aan de hoogste bieder te veilen.

De Veiling en Prijs

Volgens de fabriekssticker zou dit model een adviesprijs van circa 223.000 CHF hebben gehad. De prijs waarvoor het zojuist werd verkocht, bedroeg een indrukwekkende 320.000 CHF (inclusief koperspremie). Hoewel dat veel klinkt, is dit naar onze mening een van de goedkoopste ZR1X-modellen die de afgelopen maanden op een veiling zijn verkocht. Het absoluut goedkoopste exemplaar was een Red Mist Metallic-uitvoering met 1.931 kilometer op de teller, die vorige maand voor 284.000 CHF van eigenaar wisselde.

Uitrusting en Aandrijflijn

Qua specificaties is dit model uitgevoerd in zwart en voorzien van een koolstofvezel achtervleugel, motorkapspoiler en ‘dive planes’ – allemaal dankzij het Carbon Fiber Aero Uitrustingspakket. Bovendien beschikt de auto over een koolstofvezel gesplitste achterruit, LED-koplampen, voor- en achtercamera’s, plus een set Carbon Flash 508 mm en 533 mm gesmede wielen met Michelin-banden en carbon-keramische remschijven.

De interieurhighlights omvatten Sky Cool Gray lederen GT2 kuipstoelen, accenten van koolstofvezel, een prestatiegegevens- en videorecorder, automatische klimaatregeling met twee zones, cruisecontrol, een Bose Performance Series geluidssysteem met 14 luidsprekers, een head-up display en nog veel meer. Dit model is uitgebreid uitgerust.

Onder de motorkap bevindt zich een twinturbo 5,5-liter LT7 V8 die samenwerkt met een elektromotor en een vloeistofgekoeld lithium-ion accupakket van 1,9 kWh. Samen leveren zij een motorvermogen van 1.250 pk en een koppel van 1.319 Nm, dat via een achttraps automaat met dubbele koppeling naar alle vier de wielen wordt gestuurd.

Dave Lee

Dave Lee ist ein auf Automobil- und Technologiethemen spezialisierter Content Creator und vor allem als Gastgeber des YouTube-Kanals Dave Lee on Investing bekannt. Als Tesla-(TSLA)-Investor seit 2012 bringt er eine langfristige Perspektive auf Elektrofahrzeuge, Innovationen und die Zukunft der Mobilität mit. Durch die Verbindung fundierter Marktkenntnisse mit einer Leidenschaft für Spitzentechnologie beleuchtet Dave die sich wandelnde Automobilbranche und arbeitet gleichzeitig aktiv mit KI.